本实用新型属于农副产品加工技术领域,具体涉及一种油脚提油装置。
背景技术:
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在植物油脂的生产过程中,除了获得油脂产品外,还得到了各种各样的副产品如大豆油脚。目前,对油脚的利用大多是废弃,很少进行深度加工利用,其中油脚占毛油质量的5%~10%,油脚中含有15%~25%的水,20%~35%的磷脂,25%~30%的中性油,排放后发臭、生蛆,严重污染环境。由于其含油量高,含水量大,无法打入豆粕申使用,只能排掉,这一方面浪费资源,另一方面也严重地污染环境;将油脂提取出来后,还需要称量,做一下记录,进度缓慢,浪费人力物力,这些都给工作人员带来了不便。故此,设计一种油脚提油装置是十分必要的 。
技术实现要素:
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本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处,提供了一种结构设计合理、操作简单、效率高、效果好、经济适用的油脚提油装置,可以大规模地推广和使用。
本实用新型采用的技术方案为:一种油脚提油装置,包括小型蒸汽锅炉、液压泵、吊梁、底座及环腔承压筒,环腔承压筒位于密封筒内,并通过四个支柱焊接于底座上,环腔承压筒内设有环腔物料筒,环腔物料筒内设有挤压板,挤压板与两个对称分布的液压杆连接,液压杆安装于吊梁上,液压杆通过液压管与液压泵连接;环腔物料筒的筒体顶端设有外沿,外沿上设有提手,环腔物料筒的筒壁和筒底设有均布的析油孔;环腔承压筒的筒壁和筒底设有过油孔;所述挤压板上设有圆孔;所述密封筒通过蒸汽管与小型蒸汽锅炉连接,密封筒底部设有排油管,排油管上装有球阀。
所述密封筒底部为斜面,该斜面与支柱通过焊接密封。
所述液压杆的长度保证液压杆缩回后环腔物料筒能够从环腔承压筒内取出。
所述环腔物料筒装入环腔承压筒后,其筒壁与环腔承压筒筒壁之间的间隙为2毫米至4毫米;挤压板与环腔物料筒筒壁之间的间隙为1毫米至3毫米。
所述环腔物料筒上析油孔的直径为2毫米至6毫米;环腔承压筒上过油孔的直径为1厘米至3厘米。
所述密封筒外部设有保温层,密封筒顶端与环腔承压筒焊接密封。
本实用新型的有益效果:结构设计合理,操作简单,效率高,效果好,经济适用的油脚提油装置,易于大规模地推广和使用。将油脚放入环腔物料筒的环腔内,再将环腔物料筒放入环腔承压筒内,启动液压泵,当挤压板被液压杆推送至环腔物料筒顶端时,关闭液压泵,通过小型蒸汽锅炉向密封筒内注入高温蒸汽,在高温蒸汽的作用下,油脚中的部分油性物质会逐渐析出,同时提高了油脚中油液的流动性,一段时间后,再次启动液压泵,在挤压板的挤压下,油脚中的油液被挤出后通过析油孔和过油孔流入到密封筒的底部,打开球阀通过排油管排出油液。当油脚中含水量较大时,可以先通过挤压板进行成本挤压后再逐渐向环腔物料筒内加入油脚,再进行脱水挤压,重复上述步骤,当环腔物料筒内的油脚填满后,再进行高温蒸汽析油,最后进行挤压排油。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中挤压板的结构示意图。
图3是本实用新型中环腔物料筒的俯视结构示意图。
图4是本实用新型中环腔承压筒的仰视图。
具体实施方式:
参照各图,一种油脚提油装置,包括小型蒸汽锅炉11、液压泵2、吊梁1、底座10及环腔承压筒5,环腔承压筒5位于密封筒6内,并通过四个支柱9焊接于底座10上,环腔承压筒5内设有环腔物料筒4,环腔物料筒4内设有挤压板13,挤压板13与两个对称分布的液压杆3连接,液压杆3安装于吊梁1上,液压杆3通过液压管与液压泵2连接;环腔物料筒4的筒体顶端设有外沿401,外沿401上设有提手403,环腔物料筒4的筒壁和筒底设有均布的析油孔402;环腔承压筒5的筒壁和筒底设有过油孔501;所述挤压板13上设有圆孔14;所述密封筒6通过蒸汽管12与小型蒸汽锅炉11连接,密封筒6底部设有排油管8,排油管8上装有球阀7;所述密封筒6底部为斜面,该斜面与支柱9通过焊接密封;所述液压杆3的长度保证液压杆3缩回后环腔物料筒4能够从环腔承压筒5内取出;所述环腔物料筒4装入环腔承压筒5后,其筒壁与环腔承压筒筒壁之间的间隙为2毫米;挤压板13与环腔物料筒4筒壁之间的间隙为2毫米;所述环腔物料筒4上析油孔402的直径为3毫米;环腔承压筒5上过油孔501的直径为2厘米;所述密封筒6外部设有保温层,密封筒6顶端与环腔承压筒5焊接密封。
将油脚放入环腔物料筒4的环腔内,再将环腔物料筒4放入环腔承压筒5内,启动液压泵2,当挤压板13被液压杆3推送至环腔物料筒4顶端时,关闭液压泵2,通过小型蒸汽锅炉11向密封筒6内注入高温蒸汽,在高温蒸汽的作用下,油脚中的部分油性物质会逐渐析出,同时提高了油脚中油液的流动性,一段时间后,再次启动液压泵2,在挤压板13的挤压下,油脚中的油液被挤出后通过析油孔402和过油孔501流入到密封筒6的底部,打开球阀7通过排油管8排出油液。当油脚中含水量较大时,可以先通过挤压板13进行成本挤压后再逐渐向环腔物料筒4内加入油脚,再进行脱水挤压,重复上述步骤,当环腔物料筒4内的油脚填满后,再进行高温蒸汽析油,最后进行挤压排油。