用于模拟汽车空调内微生物生长环境的环境仓的制作方法

文档序号:16164291发布日期:2018-12-05 19:55阅读:244来源:国知局
用于模拟汽车空调内微生物生长环境的环境仓的制作方法

本实用新型涉及一种环境仓,尤其涉及一种用于模拟汽车空调内微生物生长环境的环境仓,属于微生物培养用设备技术领域。



背景技术:

当前汽车技术中的汽车空调均内置在汽车前端部位处,其是车内空气净化以及为车内提供冷暖循环空气的重要部件。但由于汽车在使用过程中,外界环境不断发生变化,会导致空调内部部件上滋生各种微生物而给车内空气带来一定的污染。当前对车内空调部件上所滋生的微生物生长情况等进行研究时,无法实时采样测定,时效性较差且操作不方便。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于模拟汽车空调内微生物生长环境的环境仓,该环境仓能够模拟汽车空调的真实工况及考察空调蒸发器和空气滤清器内微生物生长情况,并可通过实时采样来测定各种汽车使用环境下微生物带来的对车内气味和VOC的影响。

本实用新型的技术方案是:

一种用于模拟汽车空调内微生物生长环境的环境仓,包括内部中空的仓体,该仓体内定位设有控制中心组件,以使用方向为基准方向,仓体的侧壁上开设有一仓外进风口,仓体的内部定位设有一鼓风机,所述仓外进风口与所述鼓风机的进风口之间用一进风管连通,鼓风机的出风口处与一样品槽连通,该样品槽由若干个蒸发器槽和与其同等数量的空气滤清器槽沿前后向间隔式排布搭接在一起组成,且仓体的前壁上对应该样品槽的前端处开设有一与外界连通的样品槽开口,每个所述蒸发器槽的后面均连接设有用于与冷却模块连接的冷媒管,所述仓体的前壁上开设有冷媒接口且该冷媒接口上连接设有用于与蒸发器连接的软管;仓体的侧壁上开设有能够与采样泵连接的采样口,该采样口与仓体内部连通;

仓体的前壁上开设有一气态加料口、一液态加料口和一粉体加料口,其中气态加料口与进风管之间通过一气态料管连通,液态加料口与进风管之间通过一液态料管连通,粉体加料口与进风管之间通过一粉体料管连通,所述气态料管和液态料管内分别定位设有一流量传感器,且液态料管内位于液态加料口处定位设有一雾化器,粉体料管内位于粉体加料口处定位设有一微型失重喂料器。

其进一步的技术方案是:

所述鼓风机的出风口与样品槽之间定位设有一加热组件。

所述进风管上沿进风方向在位于气态料管、液态料管、粉体料管和该进风管连通处的前方位置处开设有一仓内进风口,进风管上位于该仓内进风口处定位设有一风门,该风门与一和控制中心组件连接的风门控制器连接,且该风门能够在风门控制器的控制下开启进风管实现外循环和关闭进风管实现内循环。

所述蒸发器槽为四个,所述空气滤清器槽为四个,且蒸发器槽位于空气滤清器槽的前方。

所述蒸发器槽内放置蒸发器,所述空气滤清器槽内放置空气滤清器。

所述冷却模块为包括压缩机的冷却模块或包括液氮制冷装置的冷却模块。

所述仓体内定位设有一温度传感器、一湿度传感器和一PM2.5传感器,且该温度传感器、湿度传感器和PM2.5传感器分别与控制中心组件连接。

所述仓体的前壁外表面上定位设有一触控显示屏,该触控显示屏与控制中心组件连接。

所述仓体的内壁、进风管的内壁、气态料管的内壁、液态料管的内壁和粉体料管的内壁均覆有抗菌防霉涂层。

本实用新型的有益技术效果是:该环境仓在仓体内设置鼓风机、与鼓风机进风口连通的进风管、与鼓风机出风口连通的由若干个蒸发器槽和空气滤清器槽组成的样品槽,模拟空调加热和冷却的工况;并在仓体上设置与进风管连通的气态加料通道、液态加料通道和粉体加料通道来模拟车辆使用过程中的空调的外界环境的变化;蒸发器和滤清器表面的微生物可以是无外加自然生长,也可以通过喷洒特定的定量的菌种悬液在仓体内培养;在仓体上开设能够采集仓体内空气的采样口,从采样口采样能够测试空调蒸发器和空滤滤清器微生物生长情况和所产生的气味,其时效性非常高,采样完的样品可以用于后续观察分析,同时设有多工位槽,可以用于不同样品之间的对比测试,此外还设有能够智能调控的控制中心组件,自动模拟空调工作的工况,自动调节温湿度,外界花粉、水汽、VOC物质的加入量,内置有海洋性气候、湿热气候、干燥气候等多种环境模块也可以自定义,该环境仓能够模拟多种汽车使用环境,整仓结构简单,操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图;

图2是本实用新型的俯视结构示意图;

图中所述箭头方向为气流方向;

其中:

1-仓体;101-仓外进风口;102-冷媒接口;103-采样口;104-气态加料口;105-液态加料口;106-粉体加料口;107-样品槽开口;

2-鼓风机;

3-进风管;301-仓内进风口;

4-样品槽;401-蒸发器槽;402-空气滤清器槽;

5-气态料管;

6-液态料管;

7-粉体料管;

8-流量传感器;

9-雾化器;

10-微型失重喂料器;

11-加热组件;

12-风门;

13-温度传感器;

14-湿度传感器;

15-PM2.5传感器;

16-触控显示屏;

17-冷却模块。

具体实施方式

为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

本具体实施例详细介绍了一种用于模拟汽车空调内微生物生长环境的环境仓。该环境仓包括内部中空的仓体1,该仓体相当于安装有汽车空调的车厢,本具体实施例中采用一方形结构的箱体作为仓体,大小可设置为1-5m3。仓体1内定位设有能够智能调控的控制中心组件,该控制中心组件能够自动模拟空调工作的工况,自动调节温湿度,外界花粉、水汽、VOC物质的加入量,内置有海洋性气候、湿热气候、干燥气候等多种环境模块也可以自定义各种环境模块来模拟多种汽车使用环境。该控制中心组件的安装位置以不妨碍其他零部件和管道的安装为准。下述描述过程中以该环境仓的使用方向为基准方向进行描述。

仓体1的侧壁上开设有一仓外进风口101,仓体的内部定位设有一鼓风机2,将该仓外进风口与该鼓风机的进风口用一进风管3连通,这样可以引入外界的空气气流。鼓风机2的出风口处与一样品槽4连通,该鼓风机的出风口与样品槽之间还定位设有一加热组件11,用于加热室外新风或室内循环风,具体的加热组件可以选用常规的电热丝加热等常见加热组件,本具体实施例中不再赘述。样品槽4沿前后向排布,且该样品槽其由若干个蒸发器槽401和与其同等数量的空气滤清器槽402间隔式排布搭接在一起组成,蒸发器槽用于放置蒸发器,空气滤清器槽用于放置空气滤清器。本具体实施例中蒸发器槽为四个,空气滤清器槽也为四个,且蒸发器槽位于空气滤清器槽的前方。即在仓体内沿前后方向设置的样品槽一共由八个槽前后搭接呈一列组成,该样品槽最前端的一个槽为蒸发器槽,其内放置由蒸发器,紧邻该蒸发器槽为空气滤清器槽,其内放置空气滤清器,依次设置各个槽并在槽内放置相应的部件。仓体的前壁上对应该样品槽的前端处开设有一与外界连通的样品槽开口107,经过冷却和滤清的空气从该样品槽开口处吹出。前述的加热组件11设置于空气滤清器槽的后方与鼓风机的出风口处。每个蒸发器槽401的后面均连接设有用于与冷却模块17连接的冷媒管,仓体的前壁上开设有冷媒接口102且该冷媒接口上连接设有用于与蒸发器连接的软管,其中冷却模块17可以为包括压缩机的冷却模块,也可以为包括液氮制冷装置的冷却模块。在使用该环境仓时,将蒸发器和空气滤清器分别放入对应的槽中,将冷媒接口处的软管之一与蒸发器上冷媒入口连接,然后蒸发器上冷媒出口与蒸发器槽后面的冷媒管之一连接,该冷媒管与冷却模块上的冷媒入口连接,冷却模块上的冷媒出口与蒸发器槽后面的另一冷媒管连接,整个制冷循环路线如上所述反向连接即可,与蒸发器内组成空调的冷却系统,这样由鼓风机出风口吹出的气流先经过加热组件后依次经过空气滤清器槽、蒸发器槽、空气滤清器槽、蒸发器槽…,控制中心组件中的控制系统控制加热组件和冷却模块,当加热组件开启而冷却模块关闭时为模拟汽车空调吹热风工况,当冷却模块开启而加热组件关闭时为模拟空调吹冷风工况。

此外,在进风管3上沿进风方向在位于气态料管、液态料管、粉体料管和该进风管连通处的前方位置处开设有一仓内进风口301,进风管上位于该仓内进风口处定位设有一风门12,该风门与一和控制中心组件连接的风门控制器连接,且该风门能够在风门控制器的控制下开启进风管实现外循环和关闭进风管实现内循环。当需要进行外循环时,将风门12挡在仓内进风口301处,阻止仓体内的气流被鼓风机吸入进风管内,则气流仅从仓外进风口101进入进风管;当需要进行内循环时,将风门12挡在鼓风机进风口与仓外进风口之间处,则气流仅从仓内进风口进入进风管,从而达到模拟汽车空调内循环和外循环的工况。

仓体的前壁上开设有一气态加料口104、一液态加料口105和一粉体加料口106,气态加料口与进风管之间通过一气态料管5连通,液态加料口与进风管之间通过一液态料管6连通,粉体加料口与进风管之间通过一粉体料管7连通。气态料管内定位设有流量传感器8,本具体实施例中使用气体流量计,可以从气态加料口处向该气态料管内加入各种气体以进入进风管,来模拟车辆行驶环境中可能所碰到各种环境中所含的气体;液态料管内同样定位设有一流量传感器8,此外在液态料管内位于液态加料口处定位设有一雾化器9,可以将液体物化成水汽加入更加符合汽车空调使用时碰到液体进入的实际情况,可以从液态加料口处向该液态料管内加入各种盐、酸、碱、有机溶剂等液态物质以进风进风管;粉体料管内位于粉体加料口处定位设有一微型失重喂料器10,落下的粉体可以随鼓风机的作用被吸走进入进风管内,可以来添加各种超细粉体,如花粉、爽身粉和泥土等车辆使用中经常遇到的粉体。控制中心组件中的控制系统通过控制上述不同的加料口向进风管内加入不同量的不同物质,模拟车辆空调在现实行驶过程中从外界吸入空调内的各种可能出现的物质,从而达到模拟汽车空调外界的环境。

本具体实施例中还在仓体1的侧壁上开设有能够与采样泵连接的采样口103,该采样口与仓体内部连通,用于采集仓体内的空气作为样本;此外在仓体1内还定位设有一温度传感器13、一湿度传感器14和一PM2.5传感器15,且该温度传感器、湿度传感器和PM2.5传感器分别与控制中心组件连接,上述各传感器用于检测仓体内空气的各项指标,并将指标传输给控制中心组件;再者仓体1的前壁外表面上定位设有一触控显示屏16,该触控显示屏与控制中心组件连接,该触控显示屏除用于显示各指标(如温湿度、PM2.5值、流量传感器的流量值、加热温度等)的值外,还可以结合控制中心组件来调整储存鼓风机转速、风门开关状态、雾化器开关状态、微型失重喂料器开关等;最后为了保证系统干净,本申请中仓体1的内壁、进风管3的内壁、气态料管5的内壁、液态料管6的内壁和粉体料管7的内壁均覆有抗菌防霉涂层,还有本具体实施例中没有涉及到但在实际应用中会用到的各种零部件和管道的内壁上均覆有抗菌防霉涂层。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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