本发明涉及一种球形轮胎用聚氨酯弹性体的制备方法，属于聚氨酯发泡领域。
背景技术：
：球形轮胎是汽车新革命的发展方向，相较于普通的轮胎，球形轮胎可360度无死角旋转，大大提高了汽车的机动灵活性，降低了翻车的可能，是未来汽车制动方式的发展方向。而目前市面上的球形轮胎用聚氨酯弹性体强度和耐磨性不是很高，同时材料基本上没有吸水性，这样势必就会影响轮胎和地面之间的摩擦力；本专利的所涉及的聚氨酯材料可应用于球形轮胎，具有较高的强度和耐磨性，且材料有一定的吸水性，在通过有水路面时轮胎表面材料会吸水变软，增加摩擦力，减少打滑现象，提高安全性。技术实现要素：根据现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种球形轮胎用聚氨酯弹性体的制备方法，具有较高的强度和耐磨性，且材料有一定的吸水性，在通过有水路面时轮胎表面材料会吸水变软，增加摩擦力，减少打滑现象，提高安全性。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种球形轮胎用聚氨酯弹性体的制备方法，由a和b两组份构成，其中a组份由以下原料制备而成：聚醚100-500份，聚酯多元醇100-200份，水解稳定剂5-20份，紫外线吸收剂5-20份，b组份由以下原料制备而成：玻璃纤维5-35份，tdi50-200份，扩链剂25-300份。所述的聚醚的官能度为3，分子量为1000-12000，伯羟基含量为5％-20％。所述的聚酯多元醇的分子量为1000-6000。所述的水解稳定剂为碳化二亚胺。所述的紫外线吸收剂为uv327、uv328、uv531或uv326。所述的扩链剂为moca或e300。本发明的有益效果是：1、本发明制备的聚氨酯材料可应用于球形轮胎，具有较高的强度和耐磨性，能够有效的延长轮胎寿命；2、本发明制备的聚氨酯材料可应用于球形轮胎，有一定的吸水性，在通过有水路面时轮胎表面材料会吸水变软，增加摩擦力，减少打滑现象，提高安全性；3、本发明配方合理，节约资源，同时相对于现有技术来说更加环保。4、制品原料来源简单易得，制备工艺安全，经济价值高。具体实施方式下面对本发明的实施例做进一步描述：实施例1一种球形轮胎用聚氨酯弹性体的制备方法，将400份淄博德信联邦化学工程有限公司产dmd-6000e15(官能度3，分子量6000，伯羟基含量15％)，200份聚酯多元醇(分子量6000)，5份水解稳定剂，5份紫外线吸收剂uv327，投入2l反应釜中升温110度脱水至水分小于0.02，倒入三口烧瓶中加入80份tdi，90度搅拌反应2小时，加入5份玻璃纤维，155份moca搅拌均匀，烘箱100度硫化10小时得到产品。实施例2一种球形轮胎用聚氨酯弹性体的制备方法，将500份dmd-8000e20(官能度3，分子量8000，伯羟基含量20％)，100份聚酯多元醇(分子量1000)，8份水解稳定剂，8份紫外线吸收剂uv328，投入2l反应釜中升温110度脱水至水分小于0.02，倒入三口烧瓶中加入200份tdi，100度搅拌反应2.5小时，加入20份玻璃纤维，215份moca搅拌均匀，烘箱100度硫化14小时得到产品。实施例3一种球形轮胎用聚氨酯弹性体的制备方法，将100份dmd-3000e10(官能度3，分子量3000，伯羟基含量10％)，150份聚酯多元醇(分子量4000)，10份水解稳定剂，10份紫外线吸收剂uv531，投入2l反应釜中升温110度脱水至水分小于0.02，倒入三口烧瓶中加入150份tdi，110度搅拌反应3小时，加入35份玻璃纤维，235份e300搅拌均匀，烘箱100度硫化16小时得到产品。性能测试指标如下：力学性能按gb/t528-2009测试，拉伸速度为500mm/min，硬度按照gb/t531.1-2008测试。样品邵a硬度拉伸强度(mpa)断裂伸长率(％)磨耗(mm3/1000m)实例19430.1550100.1实例29229.755799.7实例39631.3551100.0对比样18928.3474127.3对比样28725.0486145.8实例1-3指标明显好于对比样1-2。当前第1页12