1.一种用于汽车通风板的塑料粒料，其特征在于，包括如下重量份数的组分：
塑料颗粒100份；
阻燃聚醚多元醇5-8份；
成膜剂2-4份；
偶联剂3-6份；
硅灰石12-15份；
SiC-改性环氧树脂5-8份；
聚酰胺树脂3-6份；
分散剂10-12份；
柠檬酸三丁酯3-6份；
润滑剂12-18份；
聚氧乙烯脂肪季铵盐0.03-0.5份；
所述塑料颗粒包括ABS、ASA中的至少一种；
所述成膜剂包括聚氨酯成膜剂、丁苯橡胶乳液、苯丙乳液中的至少一种；
所述偶联剂包括γ-（甲基丙烯酰氧）丙基三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷中的一种；
所述分散剂为纳米二氧化钛或纤维素醚；
所述润滑剂包括微晶蜡乳液、二甘醇单乙醚中的至少一种。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料，其特征在于，所述塑料颗粒由重量份数为65-80份的ABS和20-35份的ASA组成。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料，其特征在于，还包括重量份数为0.3-0.9份的氮化硼纳米管。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料，其特征在于，还包括重量份数为3.5-6份的聚苯乙烯。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料，其特征在于，还包括重量份数为0.5-0.9份的塑料消泡剂。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料，其特征在于，还包括重量份数为15-20份的着色剂。
7.权利要求1-6中任意一项所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料的制备工艺，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一，按照重量份数，将塑料颗粒、阻燃聚醚多元醇、聚酰胺树脂、聚苯乙烯、氮化硼纳米管、硅灰石、SiC-改性环氧树脂、偶联剂、润滑剂进行充分混合，获得第一混合物；
步骤二，按照重量份数，将成膜剂、分散剂、柠檬酸三丁酯、聚氧乙烯脂肪季铵盐、塑料消泡剂与第一混合物充分混合，获得第二混合物；
步骤三，将第二混合物进行造粒处理，获得用于汽车通风板的塑料粒料。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料的制备工艺，其特征在于，所述步骤一中，将塑料颗粒、SiC-改性环氧树脂、聚酰胺树脂、苯乙烯磨成粒径为0.5-1.5mm。
9.根据权利要求7所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料的制备工艺，其特征在于，所述步骤一中，按照重量份数，先将氮化硼纳米管、SiC-改性环氧树脂与偶联剂、润滑剂进行充分混合，再与塑料颗粒、阻燃聚醚多元醇、聚酰胺树脂、聚苯乙烯、硅灰石进行充分混合。
10.根据权利要求7所述的一种用于汽车通风板的塑料粒料的制备工艺，其特征在于，所述步骤二中，按照重量份数，将着色剂与第二混合物充分混合。