一种耐油高阻燃高性能雾面料及其制备方法与流程

本发明涉雾面料技术领域，具体涉及到了一种耐油高阻燃高性能雾面料及其制备方法。

背景技术：

随着社会进程的加快，电线电缆行业的迅速发展，且国家重点支持高新技术领域-高分子材料的新型加工和应用技术，目前市场上的纯硅胶双层结构的新能源汽车内部高压线耐油、耐磨，耐温湿性能差差，耐油料只能满足常温或短时间的耐油，且没有阻燃效果，外观以亮面居多，硅胶护套加工难，加工效率低，因此，亟需本领域技术人员设计出一种新型新能源汽车内部高压线用面料。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是提供了一种模拟高温环境分别在：温度70±2℃持续120h进行燃烧测试，材料性能伸长保留率≥80%，抗张保留率≥80%；温度105℃、持续60小时进行燃烧测试，膨胀系数＜15%，无裂纹，阻燃达到v0等级，使其不但能长时期在105℃高温下长时间耐热，同时达到v0阻燃指标，具有优异的耐油性，高阻燃性，机械性能高，物理特性好，极好的柔韧性及加工性，对有机溶剂的耐抽出性及挥发性起保护作用，耐肥皂性和抗溶胀性的雾面料。

为了解决上述问题，本发明提供了一种耐油高阻燃高性能雾面料，所述耐油高阻燃高性能雾面料由以下重量份配比的原料组成：聚氯乙烯树脂粉85-115份、高分子耐油增塑剂60-75份、钙锌稳定剂5-8份、碳酸钙15-30份、高分子耐油改性剂6-12份、阻燃剂10-25份、润滑剂0.2-1份。

作为优选地，所述耐油高阻燃高性能雾面料由以下重量份配比的原料组成：100份、高分子耐油增塑剂68份、钙锌稳定剂5份、碳酸钙19份、高分子耐油改性剂7份、阻燃剂16份、润滑剂0.35份。

本发明还提供一种耐油高阻燃高性能雾面料的制备方法，包括如下步骤：

s1、配料工序：按照配方比例：聚氯乙烯树脂粉85-115份、高分子耐油增塑剂60-75份、钙锌稳定剂5-8份、碳酸钙15-30份、高分子耐油改性剂6-12份、阻燃剂10-25份、润滑剂0.2-1份，进行配料，将重量的精度控制在0.05-0.2kg以内；

s2、搅拌混合工序：按照投料顺序，依次将聚氯乙烯树脂粉、钙锌稳定剂、阻燃剂、碳酸钙、润滑剂加入到高速混合机中，在300转/分钟转速下搅拌2-4min，并在此转速下加入高分子耐油增塑剂，提高搅拌速度到800-1000转/分钟，充分混合均匀，混合机内的的聚氯乙烯树脂粉完全吸收高分子耐油增塑剂增塑剂、呈干粉状时，继续高速混合，温度控制在150±5℃之间，当混料温度在145℃时降低转速，投入高分子耐油改性剂，充分混合均匀，再逐步降低转速出料；

s3、混炼塑化工序：将出料后的物料进入上阶双螺杆挤出造粒机造粒，温度控制在130-150℃的状态下完成混炼塑化，挤出机熔融体温度控制在140-150℃；

s4、挤出成型工序：将混炼好的物料直接落入大口径下阶单螺杆挤出机，下阶单螺杆挤出机将温度控制在进料段110～模头段140℃左右，在低温，低转速，高压状态下成型挤出；

s5、切粒冷却工序：挤出的物料通过风冷模面热切粒，风冷模面热切保证在切粒过程中不粘粒，风冷模面热切切下的粒子，经过二级风冷旋风分离器的冷却，粒子温度降至35-40℃，再经过风冷加长振动筛，将粒子温度降至室温送入成品料仓进行包装。

采用上述结构，其有益效果在于：

本发明使用高分子耐油增塑剂，再配以高聚合度聚氯乙烯通过共混改性，在配以环保安定剂，填充剂，阻燃剂，润滑剂促进聚氯乙烯韧性提高，与聚氯乙烯有很好的相容性及分散性,使得成品有良好的耐久性，弹性及改善加工性，对有机溶剂的耐抽出性及挥发性起保护作用，赋予聚氯乙烯材料具有良好的加工性，特效性，耐油性，耐肥皂性和抗溶胀性。

本发明生产的电线电缆具有突出的耐油性，耐溶剂性，高阻燃性，机械性能高，物理特性好，极好的柔韧性及加工性。

本发明能够通过严格的耐油实验，能够满足满足pvc国际标准和客户特殊要求：性能参照ul758/1581标准，模拟高温环境分别在：1、在烤箱135±2℃持续168h老化测试，抗老化效果极佳，2、在美孚3#油、温度70±2℃、持续120h进行燃烧测试，材料性能伸长保留率≥80%，抗张保留率≥80%；3、在美孚3#油、温度105℃、持续60小时进行燃烧测试，膨胀系数＜15%，无裂纹，阻燃达到v0等级，使其不但能长时期在105℃高温下长时间耐热，同时达到v0阻燃指标，使得产品绿色环保，生产效率高，综合性能优异。

附图说明

图1为本发明耐油高阻燃高性能雾面料的生产工艺图。

图2为本发明耐油高阻燃高性能雾面料的检验测试图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。

实施例一：一种耐油高阻燃高性能雾面料，其特征在于：所述耐油高阻燃高性能雾面料由以下重量份配比的原料组成：聚氯乙烯树脂粉85-115份、高分子耐油增塑剂60-75份、钙锌稳定剂5-8份、碳酸钙15-30份、高分子耐油改性剂6-12份、阻燃剂10-25份、润滑剂0.2-1份。

实施例二：所述耐油高阻燃高性能雾面料由以下重量份配比的原料组成：100份、高分子耐油增塑剂68份、钙锌稳定剂5份、碳酸钙19份、高分子耐油改性剂7份、阻燃剂16份、润滑剂0.35份。

如图1、图2所示，一种耐油高阻燃高性能雾面料的制备方法，包括如下步骤：

s1、配料工序：按照配方比例：聚氯乙烯树脂粉85-115份、高分子耐油增塑剂60-75份、钙锌稳定剂5-8份、碳酸钙15-30份、高分子耐油改性剂6-12份、阻燃剂10-25份、润滑剂0.2-1份，进行配料，将重量的精度控制在0.05-0.2kg以内；

s2、搅拌混合工序：按照投料顺序，依次将聚氯乙烯树脂粉、钙锌稳定剂、阻燃剂、碳酸钙、润滑剂加入到高速混合机中，在300转/分钟转速下搅拌2-4min，并在此转速下加入高分子耐油增塑剂，提高搅拌速度到800-1000转/分钟，充分混合均匀，混合机内的的聚氯乙烯树脂粉完全吸收高分子耐油增塑剂增塑剂、呈干粉状时，继续高速混合，温度控制在150±5℃之间，当混料温度在145℃时降低转速，投入高分子耐油改性剂，充分混合均匀，再逐步降低转速出料；

s3、混炼塑化工序：将出料后的物料进入上阶双螺杆挤出造粒机造粒，温度控制在130-150℃的状态下完成混炼塑化，挤出机熔融体温度控制在140-150℃；

s4、挤出成型工序：将混炼好的物料直接落入大口径下阶单螺杆挤出机，下阶单螺杆挤出机将温度控制在进料段110～模头段140℃左右，在低温，低转速，高压状态下成型挤出；

s5、切粒冷却工序：挤出的物料通过风冷模面热切粒，风冷模面热切保证在切粒过程中不粘粒，风冷模面热切切下的粒子，经过二级风冷旋风分离器的冷却，粒子温度降至35-40℃，再经过风冷加长振动筛，将粒子温度降至室温送入成品料仓进行包装。

上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。