聚脲高弹材料及其使用方法与流程

本发明属于园林筑路领域，特别是涉及一种以高分子化合物为基料的组合物及其使用方法。

背景技术：

目前在城市化建设中，随着人们生活水平的提高，对于休闲运动的场所的要求日益提高。环保、美观、舒适、人性化的路面成为了市场的热点。铺装材料选择和形式结构对步行者步行时舒适度和心里暗示有很大的影响。基于步行交通对于路面铺装材料相当敏感这一特性，聚脲高弹材料及其施工工艺，不仅满足了步行者对舒适性和观赏性的需求，其铺装后的淳朴质感还有自然景观相得益彰。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种使用寿命长，综合性价比高、耐候性好、防腐、防滑、高弹性、环境友好型路面材料及施工工艺。

本发明涉及一种聚脲高弹材料，所述聚脲高弹材料包括质量比为1：0.8～1.2的a组分和b组分；

所述a组分是由端氨基与异氰酸酯反应制得的半聚物；

所述b组分包括由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，并且不含有羟基和催化剂。

优选地，所述b组分还含有颜料和助剂。

优选地，所述颜料为酞青绿；所述助剂为表面活性剂。

优选地，所述表面活性剂为阴离子型表面活性剂，作用为防止颜色的沉降和浮色。

本发明还涉及一种聚脲高弹材料的使用方法，所述方法包括以下步骤：

(1)检查混凝土路面是否有破损，如有破损，则用填料对破损处进行人工涂布刮平；如没有破损，则直接进行步骤(2)的操作；

所述填料为双组份油性聚氨酯和80～120目粒径的石英砂混合得到的；

(2)对涂布刮平后的的路面进行粗磨和细磨至路面平整，并吸除废弃粉末；

(3)检查路面是否有伸缩缝，如有伸缩缝，则用切槽机对伸缩缝进行扩缝，切缝宽度根据要求调整锯片，然后向缝内灌注双组份油性聚氨酯；灌注完成后用角磨机对灌注处打磨，使路面平整；如没有伸缩缝则直接进行步骤(4)的操作；

(4)对进行步骤(3)处理的路面刮涂底漆；

所述底漆为单组份改性环氧树脂底漆；该单组份改性环氧砂浆可以很快深入混凝土地表，且与聚脲面层有很强的粘接力，极大增强了聚脲路面的抗剥蚀性能；

(5)将聚脲高弹材料的a组分和b组分在喷涂设备的喷枪内混合喷出，喷至步骤(4)处理的路面上，快速反应固化形成弹性体涂膜，喷涂过程中根据使用要求调整涂膜表面粒径大小。

优选地，所述喷涂设备为美国固瑞克的喷涂设备。

所述喷涂设备包括：主机、喷枪、抽料泵洗枪罐、加热保温管、空气压力机。

优选地，所述填料中双组份油性聚氨酯与80～120目粒径的石英砂的质量比为1：0.05～0.5。

本发明聚脲高弹材料及其使用方法与现有技术不同之处在于：

1、本发明的聚脲高弹材料中表面活性剂为阴离子型表面活性剂，作用为防止颜色的沉降和浮色。

2、本发明的聚脲高弹材料使用方法中，底漆为单组份改性环氧树脂底漆；该单组份改性环氧砂浆可以很快深入混凝土地表，且与聚脲面层有很强的粘接力，极大增强了聚脲路面的抗剥蚀性能。

3、本发明的聚脲高弹材料，由a、b组分组成双组份弹性体材料，可喷涂于破旧混凝土路面，旨在用于景区路面或破旧路面的美化改造；材料特性结合特殊施工工艺，令路面具有一定弹性且具有适宜的摩擦系数，且无异味、无污染，固化速度快，100％固化，无挥发，无聚流，面层无接缝，也可手工造粒，获得麻面效果，防滑效果好，耐腐蚀，耐高温，耐冻融；喷涂于路面后，使用寿命长，综合性价比高、耐候性好、防腐、防滑、高弹性、环境友好，与基层或原路面粘接紧密。

附图说明

图1为本发明聚脲高弹材料的使用方法中步骤(1)的施工图；

图2为本发明聚脲高弹材料的使用方法中步骤(2)的施工图；

图3为本发明聚脲高弹材料的使用方法中步骤(3)中扩缝的施工图；

图4为本发明聚脲高弹材料的使用方法中步骤(3)中灌注的施工图；

图5为本发明聚脲高弹材料的使用方法中步骤(4)的施工图；

图6为本发明聚脲高弹材料的使用方法中步骤(5)的施工图。

具体实施方式

通过以下实施例和验证试验对本发明的聚脲高弹材料及其使用方法作进一步的说明。

实施例1

本实施例的聚脲高弹材料是由质量比为1：0.8的a组分和b组分组成；

a组分是由端氨基与异氰酸酯反应制得的半聚物；

b组分包括由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，并且不含有羟基和催化剂；

b组分中还加入了阴离子型表面活性剂、以及酞青绿，使得整个聚脲高弹材料呈绿色，具体颜色可以根据需要进行调整颜料的选择。

实施例2

本实施例的聚脲高弹材料是由质量比为1：1.2的a组分和b组分组成；

a组分是由端氨基与异氰酸酯反应制得的半聚物；

b组分包括由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，并且不含有羟基和催化剂；

b组分中还加入了阴离子型表面活性剂、以及酞青绿，使得整个聚脲高弹材料呈绿色，具体颜色可以根据需要进行调整颜料的选择。

实施例3

本实施例的聚脲高弹材料是由质量比为1：1的a组分和b组分组成；

a组分是由端氨基与异氰酸酯反应制得的半聚物；

b组分包括由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，并且不含有羟基和催化剂；

b组分中还加入了阴离子型表面活性剂、以及酞青绿，使得整个聚脲高弹材料呈绿色，具体颜色可以根据需要进行调整颜料的选择。

实施例1-3中由端氨基与异氰酸酯反应制得的半聚物购自青岛爱尔佳佳新材料股份有限公司，由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物购自青岛爱尔佳佳新材料股份有限公司。

实施例4

本实施例的聚脲高弹材料的使用方法按以下步骤进行：

(1)检查混凝土路面是否有破损，如有破损，则用填料对破损处进行人工涂布刮平；如没有破损，则直接进行步骤(2)的操作；

所述填料为双组份油性聚氨酯和80～120目粒径的石英砂混合得到的；填料中双组份油性聚氨酯与80～120目粒径的石英砂的质量比为1：0.05；

(2)对涂布刮平后的的路面进行粗磨和细磨至路面平整，并吸除废弃粉末；

(3)检查路面是否有伸缩缝，如有伸缩缝，则用切槽机对伸缩缝进行扩缝，切缝宽度根据要求调整锯片，然后向缝内灌注双组份油性聚氨酯；灌注完成后用角磨机对灌注处打磨，使路面平整；如没有伸缩缝则直接进行步骤(4)的操作；

(4)对进行步骤(3)处理的路面刮涂底漆；

所述底漆为单组份改性环氧树脂底漆；该单组份改性环氧砂浆可以很快深入混凝土地表，且与聚脲面层有很强的粘接力，极大增强了聚脲路面的抗剥蚀性能；

(5)将实施例1-3中聚脲高弹材料的a组分和b组分在喷涂设备的喷枪内混合喷出，喷至步骤(4)处理的路面上，快速反应固化形成弹性体涂膜(仅需5～10min)，喷涂过程中根据使用要求调整涂膜表面粒径大小。

其中，双组份油性聚氨酯购自上海彤拓建筑材料有限公司，单组份改性环氧树脂底漆购自北京紫禁城漆业有限公司。

实施例5

本实施例的聚脲高弹材料的使用方法与实施例4的不同之处在于：填料中双组份油性聚氨酯与80～120目粒径的石英砂的质量比为1：0.5。

验证试验

对实施例4中喷涂后的路面的基本性能进行以下测试，结果如表1所示。

表1基本性能测试结果

经过上述验证可知，本发明的材料可喷涂于破旧混凝土路面，旨在用于景区路面或破旧路面的美化改造；材料特性结合特殊施工工艺，令路面具有一定弹性且具有适宜的摩擦系数，且无异味、无污染，固化速度快，100％固化，无挥发，无聚流，面层无接缝，也可手工造粒，获得麻面效果，防滑效果好，耐腐蚀，耐高温，耐冻融；喷涂于路面后，使用寿命长，综合性价比高、耐候性好、防腐、防滑、高弹性、环境友好，与基层或原路面粘接紧密。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。