本实用新型涉及保护膜领域，特别是涉及一种阻燃型聚氨酯保护膜。
背景技术：
随着汽车行业的发展，汽车外观越来越被人们所重视，车身大多数是被油漆所覆盖的，所以汽车喷漆尤其重要。汽车喷漆不仅使汽车美观，而且可以达到保护汽车的效果。汽车喷漆工艺过程中是需要保护膜的，但是目前对汽车喷漆工艺过程中保护膜的研究不多，而且保护膜的粘着力有限，阻燃效果和抗静电效果不佳。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阻燃型聚氨酯保护膜，该保护膜可以广泛使用在汽车喷漆工艺过程中。
本实用新型的一种阻燃型聚氨酯保护膜，聚对苯二甲酸乙二酯(PET)膜的一侧涂覆第一抗静电聚氨酯涂层；聚对苯二甲酸乙二酯膜的另一侧涂覆阻燃层，阻燃层的另一侧涂覆第二抗静电聚氨酯涂层，第二抗静电聚氨酯涂层的另一侧通过聚氨酯胶粘剂与聚对苯二甲酸乙二酯离型膜相粘合。
所述聚对苯二甲酸乙二酯膜的厚度为23um。
所述聚对苯二甲酸乙二酯膜的一侧涂覆第一抗静电聚氨酯涂层中第一抗静电聚氨酯涂层的厚度为3um。
所述阻燃层的厚度为5um。
所述阻燃层的另一侧涂覆第二抗静电聚氨酯涂层中第二抗静电聚氨酯涂层的厚度为 2um。
所述聚氨酯胶粘剂的厚度为5um。
所述聚对苯二甲酸乙二酯离型膜的厚度为50um。
有益效果
(1)本实用新型中的PET膜一侧进行抗静电处理，抗静电值可达108～1010，可有效防止终端客户产品的静电击伤；
(2)本实用新型中的PET膜另外一侧进行电晕处理后涂布新型聚氨酯胶粘剂，胶层具有良好的自排气性和高温高湿残胶性；
(3)本实用新型中的抗静电型聚氨酯胶层，不仅具有稳定的粘着力(5～10g/25mm)，而且胶层抗静电值也可达108～1010，可保证最佳的抗静电效果，并且阻燃层的引入可保证最佳的阻燃效果，阻燃等级可达UL94－V1；
(4)本实用新型可以广泛使用在汽车喷漆工艺过程中，防止静电带来的伤害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，本实用新型的实施方式涉及一种阻燃型聚氨酯保护膜，聚对苯二甲酸乙二酯膜5的一侧涂覆第一抗静电聚氨酯涂层6；聚对苯二甲酸乙二酯膜5的另一侧涂覆阻燃层4，阻燃层4的另一侧涂覆第二抗静电聚氨酯涂层3，第二抗静电聚氨酯涂层3的另一侧通过聚氨酯胶粘剂2与聚对苯二甲酸乙二酯离型膜1相粘合。
所述聚对苯二甲酸乙二酯膜5的厚度为23um。
所述第一抗静电聚氨酯涂层6的厚度为3um。
所述阻燃层4的厚度为5um。
所述第二抗静电聚氨酯涂层3的厚度为2um。
所述聚氨酯胶粘剂2的厚度为5um。
所述聚对苯二甲酸乙二酯离型膜1的厚度为50um。
该阻燃型聚氨酯保护膜可有效防止终端客户产品的静电击伤，聚氨酯胶粘剂2具有稳定的粘着力(2～3g/25mm)，抗静电聚氨酯胶层抗静电值也可达108～1010，可保证最佳的抗静电效果，并且阻燃层4的引入可保证最佳的阻燃效果，阻燃等级可达UL94－V1，可广泛使用在汽车喷漆工艺过程中。