一种发动机快速散热涂层生产工艺的制作方法

本发明属于涂层领域，尤其是涉及一种发动机快速散热涂层生产工艺。

背景技术：

现在的散热材料大部分都是采用的铜片或者风扇等散热方式，但是部分存在外壳的物品，外壳将内部的热量锁住，紧靠外部的散热无法提供足够的散热效率，导致内部的温度逐渐升高，对内部的结构造成影响，部分铺设的涂层的结构会导致散热的效率下降，这样就需要一种不会降低散热效率的涂层来加速热量的散发。

虽然现在存在一些散热涂层，但是使用存在一些采用的是一些导热贴膜，但是这样也会导致外观受到影响，所以需要一些不影响外部观赏性的导热涂层，或者需要一些能够起到提高导热效率并且具有装饰效果的导热涂层，为了方便使用比起导热膜，直接进行涂刷的导热涂层更加实用，但是并没有相关的实用技术。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种加工简单、导热效率高的发动机快速散热涂层生产工艺，尤其适合发动机导热使用。

本发明的技术方案是：一种发动机快速散热涂层生产工艺，生产工艺为：将硅脂或硅胶加入搅拌容器，在搅拌容器中加入粘合剂，进行充分搅拌，搅拌均匀后在混合物中加入碳粉或铝粉，继续进行搅拌，搅拌至铝粉或碳粉完全和混合物进行了均匀混合后，将混合物进行打散和研磨处理，使用液态粘合剂与粉末进行均匀混合，混合完毕进行检验，检验合格进行调色处理，检验不合格进行返工，调色结束后进行检验，检验合格进行装罐，检验不合格进行重新调色。

进一步的，搅拌容器中加入的粘合剂为热固性粘合剂。

进一步的，铝粉和碳粉为进行过超微粉碎的颗粒。

进一步的，液态粘合剂为热固性粘合剂。

本发明具有的优点和积极效果是：

1、由于在搅拌容器中加入了粘合剂，能够使各种原料快速粘合，并且能够将后续加入的铝粉或碳粉进行充分混合，并且防止其在搅拌过程中造成粉尘污染，在后续进行涂装的时候还能够保证涂装时铝粉或碳粉不会发生脱落，导致散热效率的下降。

2、由于铝粉或碳粉都进行了超微粉碎，所以加入涂层中不会有明显的颗粒感，也不会造成表面质感的变化，配合硅脂或硅胶能够提升散热效率，碳粉和铝粉的散热效率远大于硅脂和硅胶，有效提升了硅脂和硅胶的散热效率。

3、硅脂和硅胶为透明材质，配合粉末状的铝粉和碳粉，同时在后期进行染色处理，在进行涂层加工时能够营造一种彩色透明内部还有晶体的有效提升材质的美观程度，而且不同的颜色还能起到不同的标示作用，代替了专门的标示图标，功能更加多样。

4、由于进行了多次的检验工作，保证了产品的质量，减低了整体的次品率，并且粘合剂都采用了热固性粘合剂，这样散热涂层在高温条件下工作就不会发生涂层熔化或脱落的情况，保证了涂层的耐热效果，提升了对工作条件的耐受性。

附图说明

图1是本发明的流程图。

图中：

qc1:原材料qc2：工艺检控qc3：成品检验

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明。

如图1所示：

一种发动机快速散热涂层生产工艺，生产工艺为：将硅脂或硅胶加入搅拌容器，在搅拌容器中加入粘合剂，进行充分搅拌，搅拌均匀后在混合物中加入碳粉或铝粉，继续进行搅拌，搅拌至铝粉或碳粉完全和混合物进行了均匀混合后，将混合物进行打散和研磨处理，使用液态粘合剂与粉末进行均匀混合，混合完毕进行检验，检验合格进行调色处理，检验不合格进行返工，调色结束后进行检验，检验合格进行装罐，检验不合格进行重新调色。

搅拌容器中加入的粘合剂为热固性粘合剂。

铝粉和碳粉为进行过超微粉碎的颗粒。

液态粘合剂为热固性粘合剂。

本实例的工作过程：实际使用过程中，通过硅脂或者硅胶配合粘合剂融合铝粉或碳粉，通过铝粉或碳粉提高硅脂或硅胶的散热效率，并且超微粉碎过后的铝粉或碳粉不会影响涂层整体的结构，不会有颗粒感和坚硬的质感，还能够保持硅脂或硅胶原有的材质特性，能够兼容多种情况，并且通过热固性粘合剂能够增加材料的耐热性和热固性，即使是发动机这种高振动高热的情况下，也能够保证散热涂层的正常工作，保证良好的散热效率，后期加入的调色工作，能够将散热涂层调整为不同的颜色，保证涂层的美观度，同时还能够起到装饰的作用，还能够实用散热涂层进行装饰和绘制标志，增加了多种功能。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。