本发明涉及车漆制作技术领域，尤其涉及一种耐高温车漆及其制备方法。
背景技术：
随着经济的不算发展，人们的生活水平质量不断提高，汽车逐渐走进各家各户，到目前为止，汽车保有量已达到2000万辆，其中轿车占了40％以上，随着汽车工业的迅速发展，汽车油漆的需求也在不断增加。
油漆是一种粘性材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜，这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层，汽车油漆也属于油漆的一种，是有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。
现有技术中常用的车漆一般为聚氨酯漆，现有技术中的车漆的硬度一般，在汽车高速行驶过程过程中，路面上弹起的石子容易撞击车面，可能会造成车面的损伤，且现有技术中车漆的亮度不高，美观性能低，现有技术中的车漆抗划性能低，在汽车清洁过程中，容易在车面上形成划痕，增大了维修成本，进而一种耐高温车漆尤为重要。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种耐高温车漆及其制备方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种耐高温车漆，具体包括以下组成成分：
油漆：3-8份；
松节水：1-2份；
氢化松香：0.3-0.5份；
有机硅树脂：4-10份；
丙烯酸树脂：0.8-1份；
氨基树脂：0.8-1份；
云母粒：0.2-0.4份；
甲苯：0.5-0.8份；
氯磺酸：0.9-1份；
醋酸丁酯纤维素：0.1-0.3份；
乙醇：0.2-0.4份；
甘油：0.1-0.2份；
偶联剂：0.1-0.2份；
去离子水：1-3份；
助剂：0.8-1份；
钛粉：0.5-0.7份；
铝粉：0.5-0.7份；
反光粉：0.08-0.1份；
ph调节剂：0.1-0.2份；
增稠剂：0.1-0.2份。
优选的，所述助剂包括抗划伤助剂、抗氧化剂、防沉剂、消泡剂和流平剂。
优选的，所述防沉剂为气相二氧化硅、氢化蓖麻油、改性聚脲的n一甲基吡咯烷酮溶液、聚酰胺蜡中的一种或几种。
优选的，所述流平剂为氟改性的丙烯酸酯类。
优选的，所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷。
一种耐高温车漆的制备方法，主要包括以下步骤：
s1、原料粉碎：将制备车漆所需的固体原料粉碎；
s2、原料研磨：将粉碎后的物料放入研磨机中研磨；
s3、取油漆50kg倒入反应釜中；
s4、向反应釜中加入去离子水20kg、松节水10kg，乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌3-5min；
s5、再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌5-8min；
s6、向反应釜中加入研磨后的物料；
s7、向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌8-10min；
s8、向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌8-10min；
s9、倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为5-10℃的环境下储存。
优选的，步骤s1中原料粉碎主要包括以下步骤；
p1、取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎2-5min；
p2、取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎3-5min；
p3、向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎8-10min；
p4、将粉碎后的混合物料过筛网。
优选的，步骤s2中原料研磨主要包括以下步骤；
q1、取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨10-20min；
q2、对研磨后的物料进行刮板；
q3、取出研磨结束的混合物料，二次过筛网。
优选的，步骤p4中筛网目数为400-500目，步骤q3中筛网目数为200-300目。
优选的，步骤s4中搅拌机转速为400-600r/min；
步骤s5中搅拌机转速为500-700r/min；
步骤s7中搅拌机转速为1200-1400r/min；
步骤s8中搅拌机转速为800-1000r/min。
与现有技术相比，本发明提供了一种耐高温车漆及其制备方法，具备以下有益效果：
1、该耐高温车漆，在调制前，取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎2-5min，取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎3-5min，向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎8-10min，将粉碎后的混合物料过450目的筛网，取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨10-20min，对研磨后的物料进行刮板，取出研磨结束的混合物料，过250目的筛网。
在调制时，取油漆50kg倒入反应釜中，向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌3-5min，再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌5-8min，将研磨后的钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg、丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg、云母粒3kg放入反应釜中，再向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌8-10min，最后向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌8-10min，倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为5-10℃的环境下储存。
在油漆调制过程中，通过在油漆中加入丙烯酸树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂和氨基树脂均有较高的硬度，在调制过程中，加入的丙烯酸树脂粉末和氨基树脂粉末会粘附在油漆上，充分混合后能够提高油漆的硬度，有机硅树脂可提高耐高温性能，通过在油漆中加入钛粉和铝粉，钛粉和铝粉将会与加入的氯磺酸反应，氯磺酸将会氧化铝粉和钛粉，经过反应后生成二氧化钛和氧化铝，氧化铝盒二氧化钛均属于亮度较高的氧化物，进而能够提高车漆的亮度，进而增加了车漆的美观性，且二氧化钛的硬度也较高，进而能够进一步提高车漆的硬度，二氧化钛还具有抗紫外线的作用，进而能够增长油漆接收紫外线照射的时间，通过在油漆中加入抗划伤助剂，进而能够减小车漆受到刮痕时受损程度，减小了维修成本，通过在油漆调制过程中加入反光粉，进而进一步提高了车漆的亮度。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
对比例1：
一种耐高温车漆的制备方法，在油漆制备过程中，仅加入油漆、松节水和去离子水。
实施例1：
一种耐高温车漆，具体包括以下组成成分：
油漆：50kg；
松节水：10kg；
氢化松香：8kg；
有机硅树脂：70kg；
丙烯酸树脂：9kg；
云母粒：3kg；
甲苯：6kg；
氯磺酸：10kg；
醋酸丁酯纤维素：2kg；
乙醇：3kg；
甘油：2kg；
偶联剂：2kg；
去离子水：20kg；
助剂：9kg；
反光粉：0.9kg；
ph调节剂：1kg；
增稠剂：1kg。
助剂包括抗划伤助剂、抗氧化剂、防沉剂、消泡剂和流平剂。
防沉剂为气相二氧化硅、氢化蓖麻油、改性聚脲的n一甲基吡咯烷酮溶液、聚酰胺蜡中的一种或几种。
流平剂为氟改性的丙烯酸酯类。
消泡剂为聚二甲基硅氧烷。
一种耐高温车漆的制备方法，主要包括以下步骤：
s1、原料粉碎：将制备车漆所需的固体原料粉碎；
s2、原料研磨：将粉碎后的物料放入研磨机中研磨；
s3、取油漆50kg倒入反应釜中；
s4、向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌4min；
s5、再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌7min；
s6、向反应釜中加入研磨后的物料；
s7、向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌9min；
s8、向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌9min；
s9、倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为8℃的环境下储存。
步骤s1中原料粉碎主要包括以下步骤；
p1、取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎3min；
p2、取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎4min；
p3、向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎9min；
p4、将粉碎后的混合物料过筛网。
步骤s2中原料研磨主要包括以下步骤；
q1、取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨15min；
q2、对研磨后的物料进行刮板；
q3、取出研磨结束的混合物料，二次过筛网。
步骤p4中筛网目数为450目，步骤q3中筛网目数为250目。
步骤s4中搅拌机转速为500r/min；
步骤s5中搅拌机转速为600r/min；
步骤s7中搅拌机转速为1300r/min；
步骤s8中搅拌机转速为900r/min。
步骤s8中还加入光油。
在调制前，取丙烯酸树脂9kg放入碎料筒中，粉碎4min，取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎4min，向碎料筒中加入反光粉0.9kg，充分粉碎9min，将粉碎后的混合物料过450目的筛网，取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨15min，对研磨后的物料进行刮板，取出研磨结束的混合物料，过250目的筛网。
在调制时，取油漆50kg倒入反应釜中，向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌4min，再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌7min，将研磨后的钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg、丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg、云母粒3kg放入反应釜中，再向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌9min，最后向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌9min，倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为5-10℃的环境下储存。
在油漆调制过程中，通过在油漆中加入丙烯酸树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂有较高的硬度，有机硅树脂可提高耐高温性能，在调制过程中，加入的丙烯酸树脂粉末会粘附在油漆上，充分混合后能够提高油漆的硬度，通过在油漆中加入抗划伤助剂，进而能够减小车漆受到刮痕时受损程度，减小了维修成本，通过在油漆调制过程中加入反光粉，进而进一步提高了车漆的亮度。
实施例2：
一种耐高温车漆，具体包括以下组成成分：
油漆：50kg；
松节水：10kg；
氢化松香：8kg；
有机硅树脂：70kg；
丙烯酸树脂：9kg；
氨基树脂：9kg；
云母粒：3kg；
甲苯：6kg；
氯磺酸：10kg；
醋酸丁酯纤维素：2kg；
乙醇：3kg；
甘油：2kg；
偶联剂：2kg；
去离子水：20kg；
助剂：9kg；
钛粉：6kg；
铝粉：6kg；
反光粉：0.9kg；
ph调节剂：1kg；
增稠剂：1kg。
助剂包括抗划伤助剂、抗氧化剂、防沉剂、消泡剂和流平剂。
防沉剂为气相二氧化硅、氢化蓖麻油、改性聚脲的n一甲基吡咯烷酮溶液、聚酰胺蜡中的一种或几种。
流平剂为氟改性的丙烯酸酯类。
消泡剂为聚二甲基硅氧烷。
一种耐高温车漆的制备方法，主要包括以下步骤：
s1、原料粉碎：将制备车漆所需的固体原料粉碎；
s2、原料研磨：将粉碎后的物料放入研磨机中研磨；
s3、取油漆50kg倒入反应釜中；
s4、向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌4min；
s5、再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌7min；
s6、向反应釜中加入研磨后的物料；
s7、向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌9min；
s8、向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌9min；
s9、倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为8℃的环境下储存。
步骤s1中原料粉碎主要包括以下步骤；
p1、取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎3min；
p2、取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎4min；
p3、向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎9min；
p4、将粉碎后的混合物料过筛网。
步骤s2中原料研磨主要包括以下步骤；
q1、取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨15min；
q2、对研磨后的物料进行刮板；
q3、取出研磨结束的混合物料，二次过筛网。
步骤p4中筛网目数为450目，步骤q3中筛网目数为250目。
步骤s4中搅拌机转速为500r/min；
步骤s5中搅拌机转速为600r/min；
步骤s7中搅拌机转速为1300r/min；
步骤s8中搅拌机转速为900r/min。
步骤s8中还加入光油。
在调制前，取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎4min，取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎4min，向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎9min，将粉碎后的混合物料过450目的筛网，取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨15min，对研磨后的物料进行刮板，取出研磨结束的混合物料，过250目的筛网。
在调制时，取油漆50kg倒入反应釜中，向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌4min，再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌7min，将研磨后的钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg、丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg、云母粒3kg放入反应釜中，再向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌9min，最后向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌9min，倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为5-10℃的环境下储存。
在油漆调制过程中，通过在油漆中加入丙烯酸树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂和氨基树脂均有较高的硬度，在调制过程中，加入的丙烯酸树脂粉末和氨基树脂粉末会粘附在油漆上，充分混合后能够提高油漆的硬度，有机硅树脂可提高耐高温性能，通过在油漆中加入钛粉和铝粉，钛粉和铝粉将会与加入的氯磺酸反应，氯磺酸将会氧化铝粉和钛粉，经过反应后生成二氧化钛和氧化铝，氧化铝盒二氧化钛均属于亮度较高的氧化物，进而能够提高车漆的亮度，进而增加了车漆的美观性，且二氧化钛的硬度也较高，进而能够进一步提高车漆的硬度，二氧化钛还具有抗紫外线的作用，进而能够增长油漆接收紫外线照射的时间，通过在油漆中加入抗划伤助剂，进而能够减小车漆受到刮痕时受损程度，减小了维修成本，通过在油漆调制过程中加入反光粉，进而进一步提高了车漆的亮度。
实施例3：
一种耐高温车漆，具体包括以下组成成分：
油漆：50kg；
松节水：10kg；
氢化松香：8kg；
有机硅树脂：70kg；
丙烯酸树脂：10kg；
氨基树脂：10kg；
云母粒：3kg；
甲苯：6kg；
氯磺酸：10kg；
醋酸丁酯纤维素：2kg；
乙醇：3kg；
甘油：2kg；
偶联剂：2kg；
去离子水：20kg；
助剂：9kg；
钛粉：6kg；
铝粉：6kg；
反光粉：0.9kg；
ph调节剂：1kg；
增稠剂：1kg。
助剂包括抗划伤助剂、抗氧化剂、防沉剂、消泡剂和流平剂。
防沉剂为气相二氧化硅、氢化蓖麻油、改性聚脲的n一甲基吡咯烷酮溶液、聚酰胺蜡中的一种或几种。
流平剂为氟改性的丙烯酸酯类。
消泡剂为聚二甲基硅氧烷。
一种耐高温车漆的制备方法，主要包括以下步骤：
s1、原料粉碎：将制备车漆所需的固体原料粉碎；
s2、原料研磨：将粉碎后的物料放入研磨机中研磨；
s3、取油漆50kg倒入反应釜中；
s4、向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌4min；
s5、再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌7min；
s6、向反应釜中加入研磨后的物料；
s7、向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌9min；
s8、向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌9min；
s9、倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为8℃的环境下储存。
步骤s1中原料粉碎主要包括以下步骤；
p1、取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎3min；
p2、取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎4min；
p3、向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎9min；
p4、将粉碎后的混合物料过筛网。
步骤s2中原料研磨主要包括以下步骤；
q1、取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨15min；
q2、对研磨后的物料进行刮板；
q3、取出研磨结束的混合物料，二次过筛网。
步骤p4中筛网目数为450目，步骤q3中筛网目数为250目。
步骤s4中搅拌机转速为500r/min；
步骤s5中搅拌机转速为600r/min；
步骤s7中搅拌机转速为1300r/min；
步骤s8中搅拌机转速为900r/min。
在调制前，取丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg放入碎料筒中，粉碎4min，取云母粒3kg放入碎料筒中，粉碎4min，向碎料筒中加入钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg，充分粉碎9min，将粉碎后的混合物料过450目的筛网，取过筛后的粉碎物料放入研磨机中，充分研磨15min，对研磨后的物料进行刮板，取出研磨结束的混合物料，过250目的筛网。
在调制时，取油漆50kg倒入反应釜中，向反应釜中加入去离子水20kg、乙醇3kg、甘油2kg，使用搅拌机搅拌4min，再向反应釜中加入甲苯6kg、氯磺酸10kg，搅拌7min，将研磨后的钛粉6kg、铝粉6kg，反光粉0.9kg、丙烯酸树脂9kg、氨基树脂9kg、云母粒3kg放入反应釜中，再向反应釜中加入醋酸丁酯纤维素2kg，搅拌9min，最后向反应釜中加入偶联剂2kg、助剂9kg、ph调节剂1kg、增稠剂1kg，充分搅拌9min，倒出调制完成的车漆，装罐、封盖，送至温度为5-10℃的环境下储存。
在油漆调制过程中，通过在油漆中加入丙烯酸树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂和氨基树脂均有较高的硬度，在调制过程中，加入的丙烯酸树脂粉末和氨基树脂粉末会粘附在油漆上，充分混合后能够提高油漆的硬度，有机硅树脂可提高耐高温性能，通过在油漆中加入钛粉和铝粉，钛粉和铝粉将会与加入的氯磺酸反应，氯磺酸将会氧化铝粉和钛粉，经过反应后生成二氧化钛和氧化铝，氧化铝盒二氧化钛均属于亮度较高的氧化物，进而能够提高车漆的亮度，进而增加了车漆的美观性，且二氧化钛的硬度也较高，进而能够进一步提高车漆的硬度，二氧化钛还具有抗紫外线的作用，进而能够增长油漆接收紫外线照射的时间，通过在油漆中加入抗划伤助剂，进而能够减小车漆受到刮痕时受损程度，减小了维修成本，通过在油漆调制过程中加入反光粉，进而进一步提高了车漆的亮度。
实施例4：
一种耐高温车漆的制备方法，与实施例3基本相同，更进一步的是，步骤s8中还加入光油。
对上述对比例1、实施1-4的制备后的车漆进行试验测试，选择1000辆相同的汽车，随机分为5组，每组200辆，测试步骤为5组车辆分别使用5种不同制作方法制作的车漆，待车漆晾干后，对其进行测试，试结果如下表1:
表1
参照上述实施例1-4和表1中的实验数据可以得出，在油漆调制过程中，通过在油漆中加入丙烯酸树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂和氨基树脂均有较高的硬度，且在油漆中加入钛粉和铝粉，能够提高车漆的亮度，且同时能够进一步提高车漆的硬度和抗紫外线能力，且在油漆中加入光油，能够使车漆的亮度更高。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。