聚氨酯汽车漆面保护膜及其多功能涂布设备的制作方法

本实用新型涉及保护膜生产设备技术领域，尤其涉及一种聚氨酯汽车漆面保护膜多功能涂布设备。

背景技术：

汽车漆面保护膜，又称“隐形车衣”，是贴在汽车表面油漆上的一层透明保护膜，保护汽车的原厂车漆免受损害。该产品具有很强的韧性，还具有自我修复功能，能够有效的防止刮蹭和沙粒的击打，还隔绝了车漆与空气的接触，能防止酸雨，柏油，鸟粪等对漆面的伤害。同时，漆面保护膜高清高亮，能提高和保护汽车漆面的色彩和光泽。

目前，大部分生产厂家需要多台涂布设备才能够完成氨酯汽车漆面保护膜的生产和制造，前期要投入大量的人力物力，多台机械设备占用的面积较大，工作人员在搬运和更换薄膜卷的时候，极其不方便。

本申请人有见于上述习知现有涂布设备的不足，秉持研究创新、精益求精的精神，结合生产实践，利用专业科学的方法，提出一个实用的解决方案，因此提出本案申请。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供具有一种结构设计合理的多功能涂布设备，实现三种不同产品工艺集合在一台设备上。

一种聚氨酯汽车漆面保护膜多功能涂布设备，包括：电气控制系统电性连接于第一放卷组件、第一收卷组件、第二放卷组件、第二收卷组件、第三收卷组件、第一进卷组件、第二进卷组件、逆向微凹涂布组件、逗号刮刀涂布组件、狭缝挤出涂布组件和烘干加热箱，所述的逗号刮刀涂布组件和狭缝挤出涂布组件设置机架左侧，机架上由左到右依次设置了逆向微凹涂布组件、第一收卷组件、第一进卷组件、第一放卷组件、第三收卷组件、冷却牵引组件、复合牵引组件、第二放卷组件、第二进卷组件、第二收卷组件，烘干加热箱设置在机架顶部，且位于逆向微凹涂布组件与冷却牵引组件之间。

一种聚氨酯汽车漆面保护膜的涂布复合工艺，生产工艺一：第一放卷组件装有pet膜卷，pet膜经过第一进卷组件，由逆向微凹涂布组件将改性丙烯酸清漆均匀涂布在pet膜上，经过烘干加热箱进行干燥，再由冷却牵引组件uv固化，第三收卷组件将pet保护膜卷起，制得pet保护膜；生产工艺二：第一放卷组件装有pet/tpu/pet三层膜卷，三层膜经过第一进卷组件剥离一侧pet膜，第一收卷组件卷起剥离出来的pet膜，狭缝挤出涂布组件在tpu一侧均匀涂布聚氨酯涂层，再经过烘干加热箱干燥、固化，第二放卷组件上安放pet保护膜，pet保护膜与烘干加热箱出来的膜同时进入复合牵引组件，复合牵引组件将其薄膜内侧贴合在一起，再由第三收卷组件将半成品膜卷起，制得聚氨酯tpu半成品膜；生产工艺三：第一放卷组件装有pet基膜卷（离型膜卷），pet基膜卷经过第一进卷组件，逗号刮刀涂布组件将改性丙烯酸压敏胶涂抹在pet基膜，在经过烘干加热箱进行干燥和固化，第二放卷组件装有生产工艺二中的半成品膜卷，第二进卷组件将靠tpu薄膜外侧的pet基膜剥离开来，再由第一放卷组件将剥离出来的其pet基膜卷起，半成品膜和涂抹了改性丙烯酸压敏胶的pet基膜由复合牵引组件进行贴合，再由第三收卷组件将膜卷起，制得聚氨酯tpu成品膜。

一种聚氨酯汽车漆面保护膜，包括：保护膜、聚氨酯保护膜和离型膜，所述的聚氨酯保护膜由聚氨酯层、tpu薄膜和压敏胶组成，tpu薄膜设置在聚氨酯层和压敏胶之间，保护膜由pet薄膜和硬化保护层组成，硬化保护层复合（贴合）在聚氨酯层表面，pet基膜复合（贴合）在压敏胶外表面。

本实用新型的有益效果为：本设备通过预留接口和部件，采用三种不同的走膜路线可满足不同的生产工艺需求，实现一机多能，一台设备能满足聚氨酯汽车漆面保护膜的涂布复合生产工艺要求，本设备不仅结构位置设计合理，最高效的实现每个机械部件的功能，极大提高设备工作效率和产品质量，且减少客户前期投入的资金，缩小设备的占地面积。

附图说明

附图1为本实用新型生产工艺一走膜路线图；

附图2为本实用新型生产工艺二走膜路线图；

附图3为本实用新型生产工艺三走膜路线图；

附图4为本实用新型保护膜的结构示意图。

说明标注说明：第一放卷组件1、第一收卷组件2、第二放卷组件3、第二收卷组件4、第三收卷组件5、第一进卷组件6、第二进卷组件7、逆向微凹涂布组件8、逗号刮刀涂布组件9、狭缝挤出涂布组件10、烘干加热箱11、冷却牵引组件12、复合牵引组件13。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

请参阅图1至3所示，系为本实用新型的结构示意图，一种聚氨酯汽车漆面保护膜多功能涂布设备，包括：电气控制系统电性连接于第一放卷组件、第一收卷组件、第二放卷组件、第二收卷组件、第三收卷组件、第一进卷组件、第二进卷组件、逆向微凹涂布组件、逗号刮刀涂布组件、狭缝挤出涂布组件和烘干加热箱，所述的逗号刮刀涂布组件和狭缝挤出涂布组件设置机架左侧，机架上由左到右依次设置了逆向微凹涂布组件、第一收卷组件、第一进卷组件、第一放卷组件、第三收卷组件、冷却牵引组件、复合牵引组件、第二放卷组件、第二进卷组件、第二收卷组件，烘干加热箱设置在机架顶部，且位于逆向微凹涂布组件与冷却牵引组件之间。逆向微凹涂布组件还有真空吸附辊，烘干加热箱内部安装红外加热装置，冷却牵引组件可安装uv固化装置。

电气控制系统采用plc控制配合各个机械部将来实现全自动化控制。所有需要进一步加工的基材卷则安装第一放卷组件、第二放卷组件的放料辊上，再牵引至各个工序上，最后由第一收卷组件、第二收卷组件和第三收卷组件的收料辊来将成品或半成品卷起来，电机驱动收料辊转动，对基材起到一个向前牵引的作用。第一进卷组件和第二进卷组件则将薄膜卷一侧表面的pet膜剥离开来，便于后序地涂布和复合。逆向微凹涂布组件、逗号刮刀涂布组件、狭缝挤出涂布组件、冷却牵引组件、复合牵引组件采用传统的涂布设备工艺即可，在此不加以赘述。

一种聚氨酯汽车漆面保护膜的涂布复合工艺，生产工艺一：第一放卷组件装有pet膜卷，pet膜经过第一进卷组件，由逆向微凹涂布组件将改性丙烯酸清漆均匀涂布在pet膜上，经过烘干加热箱进行干燥，再由冷却牵引组件uv固化，第三收卷组件将pet保护膜卷起，制得pet保护膜；生产工艺二：第一放卷组件装有pet/tpu/pet三层膜卷，三层膜经过第一进卷组件剥离一侧pet膜，第一收卷组件卷起剥离出来的pet膜，狭缝挤出涂布组件在tpu一侧均匀涂布聚氨酯涂层，再经过烘干加热箱干燥、固化，第二放卷组件上安放pet保护膜，pet保护膜与烘干加热箱出来的膜同时进入复合牵引组件，复合牵引组件将其薄膜内侧贴合在一起，再由第三收卷组件将半成品膜卷起，制得聚氨酯tpu半成品膜；生产工艺三：第一放卷组件装有pet基膜卷（离型膜卷），pet基膜卷经过第一进卷组件，逗号刮刀涂布组件将改性丙烯酸压敏胶涂抹在pet基膜，在经过烘干加热箱进行干燥和固化，第二放卷组件装有生产工艺二中的半成品膜卷，第二进卷组件将靠tpu薄膜外侧的pet基膜剥离开来，再由第一放卷组件将剥离出来的其pet基膜卷起，半成品膜和涂抹了改性丙烯酸压敏胶的pet基膜由复合牵引组件进行贴合，再由第三收卷组件将膜卷起，制得聚氨酯tpu成品膜。

将pet薄膜上涂布硬化保护涂层（如：uv固化改性丙烯酸清漆），经烘箱干燥与uv照射固化后，制得具有硬化保护层的pet保护膜。将tpu基膜撕去一侧pet保护膜，在裸露的tpu膜面上涂布一层改性聚氨酯涂层，经烘箱预干燥后，将tpu基膜与保护膜进行复合加工（聚氨酯涂层面与硬化保护层面进行粘合），制得半成品。将pet基材或其他基材涂布上压敏胶（如：改性丙烯酸压敏胶），通过烘箱预干燥，制得离型膜。将tpu基膜的另一侧pet保护膜撕去，将裸露的tpu膜面与离型膜压敏胶面进行复合（粘合），然后收卷进行熟化，直至完全固化，制得成品聚氨酯汽车漆面保护膜。

请参阅图4所示，系为本实用新型保护膜的结构示意图，一种聚氨酯汽车漆面保护膜，包括：保护膜、聚氨酯保护膜和离型膜，所述的聚氨酯保护膜由聚氨酯层、tpu薄膜和压敏胶组成，tpu薄膜设置在聚氨酯层和压敏胶之间，保护膜由pet薄膜和硬化保护层组成，硬化保护层复合（贴合）在聚氨酯层表面，pet基膜复合（贴合）在压敏胶外表面。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。