具有颜色油墨层的阻燃胶带的制作方法

文档序号:30673891发布日期:2022-07-09 00:16阅读:131来源:国知局
具有颜色油墨层的阻燃胶带的制作方法

1.本实用新型属于阻燃胶带领域,具体为一种具有颜色油墨层的阻燃胶带。


背景技术:

2.胶带是由基材和粘结剂两部分组成,通过粘接使两个或多个不相连的物体连接在一起;随着社会的发展,胶带越来越多的被应用在各个领域,相对应了也催生了各种特殊功能的胶带,其中阻燃胶带被广泛的应用在液晶电视、液晶显示器的导线绝缘屏蔽固定线束的包裹及各种电子元件的固定,以及一些容易发生火灾的各种场合下,这类胶带应防火要求而生;
3.现有技术中,阻燃胶带因更在乎其耐火性,往往忽略了对其表层颜色的重视,导致阻燃胶带颜色单一,对导线进行线束固定时或后续进行对线束进行检修,又或者在工作处于高温状态的设备的表面大面积粘贴胶带进行标识,进而提醒使用者注意事项,但现有的颜色胶带较为单一进无法第一时间进行辨识,因此,亟需一种可有多色选择阻燃胶带,解决现有中阻燃胶带因颜色单一缺失辨识度的问题。


技术实现要素:

4.针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种具有颜色油墨层的阻燃胶带,包括由上往下依次设置的油墨层、基膜层、阻燃层和胶水层;根据生产需求设置对应颜色的油墨,油墨层铺设在基膜层上固化以形成油墨层,油墨层再通过依次设置在基膜层另一面的阻燃层和胶水在个对应场景上进行粘贴,进而解决现有中阻燃胶带颜色单一缺失辨识度的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供一种具有颜色油墨层的阻燃胶带,包括由上往下依次设置的油墨层、基膜层、阻燃层和胶水层;着色油墨均匀铺设在基膜层上固化后以形成油墨层;阻燃剂均匀铺设在基膜层的底部固化后形成阻燃层;胶水层与阻燃层进行粘合连接。
6.作为优选,油墨层为聚氨酯丙烯酸脂预聚物、异氰酸酯固化剂与颜料结合的复合层,厚度为2-5μm。
7.作为优选,基膜层的材质为pet、pe、opp中的其中一种,厚度为10-100μm。
8.作为优选,基膜层的材质为pet,厚度为20μm。
9.作为优选,阻燃层为无卤阻燃剂涂料,厚度为5-30μm。
10.作为优选,胶水层为主体为丙烯酸树脂的压敏胶,厚度为10-30μm。
11.作为优选,还包括离型层,胶水层位于离型层和阻燃层之间。
12.作为优选,离型层的为pet硅油离型膜,厚度为20-100μm。
13.本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的一种具有颜色油墨层的阻燃胶带,包括由上往下依次粘合设置的油墨层、基膜层、阻燃层和胶水层;着色油墨均匀铺设在基膜层上固化后以形成油墨层;阻燃剂均匀铺设在基膜层的底部固化后形成
阻燃层;胶水层与阻燃层进行粘合连接;油墨层为通过聚氨酯丙烯酸脂预聚物、异氰酸酯固化剂与颜料复合而成,通过引入颜料对油墨层进行着色,铺设于基膜层上固化具有耐磨性的颜色层,油墨作为表层,通过依次设置在基膜层另一面的阻燃层和胶水在个对应场景上进行粘贴,进而解决现有中阻燃胶带颜色单一的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构图。
15.主要元件符号说明如下:
16.1、油墨层;2、基膜层:3、阻燃层;4、胶水层;5、离型层。
具体实施方式
17.为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
18.现有技术中,阻燃胶带因更在乎其耐火性,往往忽略了对其表层颜色的重视,导致阻燃胶带颜色单一,对导线进行线束固定时或后续进行对线束进行检修,又或者在工作处于高温状态的设备的表面大面积粘贴胶带进行标识,进而提醒使用者注意事项,但现有的颜色胶带较为单一进无法第一时间进行辨识,因此,亟需一种可有多色选择阻燃胶带,解决现有中阻燃胶带因颜色单一缺失辨识度的问题;
19.为了解决上述问题,本实用新型提供的一种具有颜色油墨层的阻燃胶带,请参与图1,包括由上往下依次粘合设置的油墨层1、基膜层2、阻燃层3和胶水层4;着色油墨均匀铺设在基膜层2上固化后以形成油墨层1;阻燃剂均匀铺设在基膜层2的底部固化后形成阻燃层3;胶水层4与阻燃层3进行粘合连接;油墨层为聚氨酯丙烯酸脂预聚物、异氰酸酯固化剂与颜料结合的复合层,油墨层的制备为:将聚氨酯丙烯酸酯预聚物100份、异氰酸酯固化剂8份和对应生产需求的颜料5份进行有混合搅拌分散,其中聚氨酯丙烯酸酯类共聚物的固含量为40%,得到初级着色油墨;再将初级着色油墨使用乙酸乙酯和pma混合液进行稀释固含至15%,乙酸乙酯和pma的比例为2:1,得到着色油墨成品;着色油墨通过的网纹辊在基膜上进行铺设涂布,经过加热烤箱进行烘干,着色油墨在基膜上固化,进而形成本实用新型的基膜层2和油墨层1,且油墨层1中聚氨酯丙烯酸预聚物与固化剂异氰酸酯进行交联固化,增大了树脂内部分子结构的交联度,提升了树脂的耐磨性,保证以其作为载体的颜料不会轻易挂落;油墨层的厚度为2-5μm,优选为2μm,可快速的通过烤箱进行固化,着色油墨作为表层,通过依次设置在基膜层另一面的阻燃层和胶水在个对应场景上进行粘贴,进而解决现有中阻燃胶带颜色单一的问题。
20.本实施例中,基膜层2的材质为pet、pe、opp中的其中一种,厚度为10-100μm;优选的,基膜层2的材质为pet,厚度为20μm;油墨层1由于基于树脂和高溶解性单体进行混合制备,必不可少会有腐蚀性,所以作为基膜层2材质就必须含有一定的耐腐蚀性,pet材质具有乳白色或浅黄色高度结晶性的聚合物,表面平滑而有光泽,耐蠕变、耐抗疲劳性、耐磨擦和尺寸稳定性好,磨耗小而硬度高,具有热塑性塑料中最大的韧性:电绝缘性能好,无毒、耐气候性、抗化学药品稳定性好,吸水率低,耐弱酸,完美契合本实用新型的油墨层1。
21.本实施例中,阻燃层3为无卤阻燃剂涂料,厚度为5-30μm;阻燃层3选用无卤阻燃剂对基膜层远离油墨层的一面进行底涂,厚度为8μm,无卤阻燃剂相比于传统溴系阻燃剂,产
生的烟雾少,进而腐蚀性及有毒气体都有着明显的减少,性能远超传功的溴系阻燃剂;阻燃层3在处于燃烧情况时,在较短的时间内,吸收火源所放出的热量,那么火源的温度就会降低,辐射到燃烧表面热量减少,进而作用于将已经气化的可燃分子裂解成自由基的热量就会减少,燃烧反应就会得到一定程度的抑制;在高温条件下,阻燃层3发生了强烈的吸热反应,吸收燃烧放出的部分热量,降低可燃物表面的温度,有效地抑制可燃性气体的生成,阻止气体高温将燃烧的蔓延;
22.本实施例中,胶水层4为主体为丙烯酸树脂的压敏胶,厚度为10-30μm;丙烯酸树脂拥有优秀的高强度、耐冲击,耐候性佳,可油面粘接,使用方便、抗冲击及剪切力强,具有较高的坑拉扯程度,可以紧密粘结在物体表面,不易脱落;配合在基膜层2上下表面设置的阻燃层3和油墨层1,在需要对线束进行加工连接固定,选取与线材不颜色阻燃胶带进行固定,提高使用位置的颜辨识度,在后续的检修,拆换中都对工作人员产生一目了然的效果。
23.本实施例中,还包括离型层5,胶水层4位于离型层5和阻燃层3之间,离型层5为pet硅油离型膜,厚度为20-100μm;选用pet硅油离型膜在因pet薄膜的表面涂上一层硅油以形成硅油面,离型层5的硅油面与胶水层4进行粘合,在对本产品中进场存放时,粘合在硅油面的胶水层4不会出现大面积与空气接触,防止胶水层4产生变质进而失去粘性;在使用时,胶水层4与硅油面处于粘合状态,并通过硅油面减少附着力,使得阻燃胶带在撕开时不会发生残胶现象。
24.本实用新型的优势在于:
25.1)选用在环保性能方面更有优势的无卤阻燃剂,能够满足大多数用户提出的良好的环境兼容性、极具吸引力的成本效益比例以及在最终应用中的阻燃可靠性等要求;
26.2)油墨层中聚氨酯丙烯酸预聚物与固化剂异氰酸酯进行交联固化,增大了树脂内部分子结构的交联度,提升了树脂的耐磨性,保证以其作为载体的颜料不会轻易挂落。
27.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
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