一种多效涂料及其配制方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及涂料的技术领域，尤其是一种用于车座、车垫和车厢顶棚等车辆内部 件的多效涂料及其配制方法。
【背景技术】
[0002] 近年来，随着我国汽车工业的不断发展和人们生活水平的日益提高，对于车座、车 垫和车厢顶棚等汽车内部件的需求日益增多，而为了提高车辆的整体性能，对于车内的各 个部件都提出了更高的要求，例如车辆的阻燃安全性、车辆的乘坐舒适性、车辆内饰的美观 性和防水性等等，都是今后车辆内部用件改进的方向。
[0003] 为了提高车座、车垫和车厢顶棚等汽车内部件的各种性能，最行之有效的方法是 在基材部件的表面实施一层涂层，再在涂层中使用不同的涂层组合物来获得相应的性能， 而出于汽车安全性最为重要的考虑，在汽车内饰的功能涂层中应用较为广泛的是阻燃涂 层。目前大多数汽车内饰阻燃涂层中使用的涂层组合物主要使用了诸如十漠二苯離等面系 阻燃剂与丙締酸醋乳液等组成的合成树脂乳液。然而面系阻燃剂发烟量大，释放出的面化 氨气体具有强腐蚀性，并会产生大量诸如多漠代苯并恶英和多漠代二苯并快喃等有毒致癌 物质，影响人体正常代谢，因此随着人们对于环境问题的日益关注，面系阻燃剂的使用受到 越来越多的限制。特别是在汽车内装部件方面，面系阻燃剂更容易和内装材料广泛使用的 聚醋纤维生成面化有害气体，迫切的要求采用无面阻燃材料来替代面系阻燃剂的应用。
[0004] 磯系阻燃剂（包括有机和无机系）被发现具有媳美面系阻燃剂的优异阻燃性能， 从而被大量的研究和应用，然而磯系阻燃剂存在严重的防水性问题，在车座或车垫的聚醋 纤维面料中使用的磯系阻燃剂甚至仅仅是遭遇温水都会被显著的溶出。同时，磯系阻燃剂 由于用量和性能等方面的原因，常常导致涂布涂层后的内装材料的面料柔软性不足，进而 使得涂层容易与基材发生开裂甚至剥离等问题，既影响美观，也导致涂层功能的失效。
[0005] 本发明的目的即在于提供一种具有优异的综合性能的车辆内部件用的多效涂料 及其配制方法，从而既能够获得足够的阻燃性能，又能获得足够的柔软性和均匀性能，W保 证车辆内部件的安全性、舒适性和美观性等整体性能。
【发明内容】
[0006] 本发明的目的即在于提供一种具有优异的综合性能的车辆内部件用多效涂料及 其配制方法，通过该涂料组独特的成分选取和优选的组分配比，W及合适的配制方法实现 了涂有该涂层的车辆内部件具有优异的安全性、舒适性和美观性等整体性能。
[0007] 为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：
[000引一种多效涂料的配制方法，其特征在于；其特征在于：
[0009] 所述涂料组合物包括交联丙締酸醋、聚氨醋、=聚氯胺、红磯、磯酸二氨锭、丙= 醇、己二醇、己二醇二了離、化2〇 ?nSi〇2、Ti〇2和水，并且W交联丙締酸醋的固形份100重量 份计，聚氨醋3-5份、=聚氯胺10-15份、红磯5-10份、磯酸二氨锭5-15份、丙=醇5-12份、 己二醇 3-5 份、己二醇二了離 5-10 份、化2〇 .nSi〇2 5-10 份、Ti〇2 10-20 份、水 150-180 份；
[0010] 将交联丙締酸醋、聚氨醋、S聚氯胺、红磯、磯酸二氨锭、丙S醇、己二醇、己二醇二 了離、Na2〇 ?nSi化、Ti化原料按配比依次添加到35-40°C的去离子水中，充分揽拌2-3小时 后，得到本发明的产品。
[0011] 作为优选的，所述交联丙締酸醋的凝胶率为50% -70%。
[0012] 作为优选的，所述聚氨醋的份数为4份。
[0013] 作为优选的，所述S聚氯胺的份数为12份。
[0014] 作为优选的，所述红磯与磯酸二氨锭的重量比为1 : 2,进一步优选的，二者的份 数为7份和14份。
[0015] 作为优选的，所述丙S醇的份数为10份。
[0016] 作为优选的，所述己二醇的份数为4份，所述己二醇二了離的份数为8份。
[0017] 作为优选的，所述NasO'nSi化与Ti〇2的重量比为1 : 2,进一步优选的，二者的份 数为7份和14份。
[001引 作为优选的，所述化20 ?nSi02中n= 1. 8-2. 2。
[0019] 作为优选的，所述Ti化为金红石型，纤维状，纤维径0. 3-0. 5ym，长度50-80yn。
[0020] 本发明方法的有益效果为；通过独特的成分选取和优选的组分配比实现了涂有该 涂料的车辆内部件具有优异的安全性、舒适性和美观性等整体性能。
【具体实施方式】
[0021] 实施例1
[0022] 按交联丙締酸醋的固形份100重量份计，聚氨醋3份、S聚氯胺10份、红磯5份、 磯酸二氨锭5份、丙S醇5份、己二醇3份、己二醇二了離5份、Na2〇-nSi〇2 5份、Ti〇2 10 份配比准备原料，将准备好的原料依次添加到38°C的150去离子水中，充分揽拌2小时后， 得到本发明实施例1的产品。
[0023] 其中交联丙締酸醋的凝胶率为70%。
[0024] 其中化2〇 'nSiOs中n= 2. 0 ;Ti〇2为金红石型，纤维状，纤维径0. 4ym，长度70ym。
[0025] 实施例2-9对各个组分的含量进行了调整，具体的含量比例列于表1。
[0026] 实施例10-13对实施例1配方涂料的配制方法进行了调整，具体参见表2。
[0027] 将上述涂料组合物产品均匀涂布在阳T纤维片材表面，在170°C的条件下干燥3分 钟，使得涂层的涂布量为70g/m2,得到试验片材用W测试涂料组合物的性能。
[002引表1中阻燃性的测试条件为将试验片材裁切为30mmX30mmX1臟，采用化94标准 评价涂料的阻燃性能，具体为0 ;V-0及W上为相当耐燃；A;V-1、V2较为耐燃；X;皿为不 耐燃。
[0029] 表1中防水性的测试条件为，将5mm的水滴滴涂于试验片材的表面，检查涂层表面 的浸润和变粘情况，具体为0;不粘，且未见水渗入涂层表面；A;不粘，但有水渗入涂层表 面的迹象；X;粘，且有水渗入涂层表面的明显迹象。
[0030] 表1中柔软性的测试条件为将涂层试样让10位测试者用手触摸，通过测试者的触 感来确认涂层的柔软舒适度，感觉柔软人数超过8人的定为柔软（0)，感觉柔软人数5-8 人的定为较柔软（A)，5人W下的定为较硬（X)。
[0031] 表1中均匀致密性的测试条件是将涂层表面划分为100个ImmX1mm的小方格，然 后在其上紧紧粘附粘性胶带，随后将胶带剥离，计算涂层完好小方格的数量，当超过90个 时，认为涂层均匀致密、粘附性优异（0)，当为50-90个时，认