车辆遮阳板的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种车辆遮阳板，包括：遮阳板主体(20)；支撑轴(30)，其安装在车厢的顶棚表面上，并且构造为在所述遮阳板主体的转动中心位置处支撑所述遮阳板主体，使得所述遮阳板主体能够在收纳位置与使用位置之间转动，其中在收纳位置处所述遮阳板主体沿着所述车厢的所述顶棚表面定向并且在所述使用位置处所述遮阳板主体能够遮挡光线；以及阻尼器(26)，其构造为在所述遮阳板主体转动的时候施加制动力，其特征在于：所述阻尼器包括旋转体(270)和旋转体壳体(260)，所述旋转体壳体支撑所述旋转体使得所述旋转体能够绕其轴线旋转，所述旋转体包括所述支撑轴插入的柱形部分(272)，所述柱形部分保持为相对于所述支撑轴不能够旋转，以及所述旋转体壳体由所述遮阳板主体保持，处于所述旋转体壳体相对于所述遮阳板主体不能够旋转的状态，其中，保持所述支撑轴(30)以防止其从所述遮阳板主体(20)脱落的突出部(323)形成在所述支撑轴的外周上以便径向向外突出，制动器切口(272k)，所述支撑轴的所述突出部沿轴向装入所述制动器切口，所述制动器切口形成在所述旋转体的所述柱形部分处，并且通过将所述支撑轴的所述突出部装至所述旋转体的所述柱形部分的所述制动器切口，所述支撑轴和所述旋转体的所述柱形部分保持为不能够旋转。2.根据权利要求1所述的车辆遮阳板，其中，所述阻尼器(26)的所述旋转体(270)形成为具有的直径大于所述支撑轴的直径。3.根据权利要求1所述的车辆遮阳板，其中，所述支撑轴(30)延伸通过所述旋转体(270)。4.根据权利要求1所述的车辆遮阳板，其中，所述旋转体(270)的硬度大于所述支撑轴(30)的硬度。