技术领域本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种能够识别车辆位置的车辆遥控操作系统及使用该系统的寻车方法。
背景技术：
在交通工具的使用过程中，当交通工具停放在不熟悉的场所时，常常会发生使用者离开交通工具后找不到交通工具的情况，造成使用者的困扰。目前对车辆的遥控通常是直接使用装有PKE系统或RKE系统的晶片式钥匙对车辆进行操作，上述方式过于单一，容易被破解，同时，驾驶员无法快速地找到自己的车辆。
技术实现要素：
鉴于上述状况，有必要提供一种安全系数较高且能够快速找到车辆的车辆遥控操作系统及使用该系统的寻车方法。一种车辆遥控操作系统，用以将一车辆的位置显示于一手持式电子装置上，该车辆遥控操作系统包括：一晶片式钥匙，该晶片式钥匙能够通过双向无线通讯的方式与该手持式电子装置无线连接；一固定于该车辆上的基站，该基站能够通过双向无线通讯的方式与该晶片式钥匙电性连接；当该晶片式钥匙从该手持式电子装置获取寻车指令时，该晶片式钥匙能够发射该寻车指令至该基站，当基站接收该寻车指令时，该基站能够发射该车辆的位置信号至该晶片式钥匙，该晶片式钥匙再将该车辆的位置信号发送至该手持式电子装置，以使该手持式电子装置将该车辆的位置信息显示于该手持式电子装置的显示屏上。一种寻车方法，用以寻找车辆并将该车辆的位置信息显示于手持式电子装置上，该车辆上固定有一基站，该方法包括：操作该手持式电子装置的应用程序；探测一晶片式钥匙的存在；建立该手持式电子装置与该晶片式钥匙之间的无线连接；检测该手持式电子装置与该晶片式钥匙是否配对成功；当该手持式电子装置与该晶片式钥匙配对成功时，该手持式电子装置发射一寻车指令至该晶片式钥匙；探测该基站的存在；检测该基站与该晶片式钥匙是否配对成功；当该晶片式钥匙与该基站配对成功，该晶片式钥匙发射该寻车指令至该基站；当基站接收该寻车指令后，该基站通过该晶片式钥匙发射该车辆的位置信号至该手持式电子装置，该车辆的位置信息显示于该手持式电子装置的显示屏上。一种车辆遥控操作系统，用于找寻车辆，该车辆遥控操作系统包括：一手持式电子装置；一晶片式钥匙，该晶片式钥匙能够通过双向无线通讯的方式与该手持式电子装置无线连接，该晶片式钥匙用于控制该车辆；一固定于该车辆上上基站，该基站与该晶片式钥匙通过双向无线通讯的方式无线连接；当该手持式电子装置发射一寻车指令后，该晶片式钥匙接收该寻车指令并将该寻车指令发送至该基站，该基站通过该晶片式钥匙发送该车辆的位置信号至该手持式电子装置以使该车辆的位置信息显示于该手持式电子装置的显示屏上。本发明的车辆遥控操作系统只有当晶片式钥匙与手持式电子装置配对成功后晶片式钥匙再与基站进行配对。即车辆遥控操作系统只要在两次识别配对成功后，手持式电子装置才能够对车辆进行控制，从而大大提高了车辆控制的安全系数。进一步地，车辆遥控操作系统能够将车辆的位置信息显示于手持式电子装置的显示屏上，以便驾驶员能够快速找寻车辆。附图说明图1是本发明的车辆遥控操作系统的结构示意图。图2是图1所示的车辆遥控操作系统中的手持式电子装置的模块示意图。图3是图1所示的车辆遥控操作系统中的晶片式钥匙的模块示意图。图4是图1所示的车辆遥控操作系统中固定于车辆上的基站的模块示意图。图5是本发明的车辆遥控操作系统的遥控操作车辆的方法的流程图。主要元件符号说明车辆遥控操作系统1车辆7手持式电子装置10第一微处理单元14第一无线通讯模组16显示模组18位置模组20应用程序22晶片式钥匙40本体42按钮424第二微处理单元46第二无线通讯模组47第一射频模组48第一编码/解码器49钥匙部44基站70第三微处理单元72第二射频模组74第二编码/解码器76如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。具体实施方式请参阅图1，本发明的车辆遥控操作系统1包括手持式电子装置10、晶片式钥匙40及固定于车辆7上的基站70上。手持式电子装置10具有无线通讯功能，该手持式电子装置10能够通过无线方式接收或发送声音或文件信号。本实施方式中，手持式电子装置10为智能手机。可以理解，在其他实施方式中，手持式电子装置10也可以为笔记本电脑或平板电脑灯随身能够携带的无线通讯装置。手持式电子装置10包括显示屏12。本实施方式中，显示屏12为触控显示屏。晶片式钥匙40包括本体42及钥匙部44。钥匙部44大致呈细小扁平状，且钥匙部44从本体42朝向远离本体42的方向延伸形成。本实施方式中，钥匙部44可选择性地使用。当车辆7无需钥匙部44进行开启时，钥匙部44可以省略。本体42内设置有一芯片（图未示）。芯片内可设有程序化的遥控门禁（remotekeylessentry，RKE）系统或无钥匙门禁（passivekeylessentry，PKE）系统。本体42的表面上设有多个按钮424。按钮424能够通过基站70控制车辆7进行一系列操作，该操作可以但不局限于车门开启、关闭或报警等。基站70装设于车辆7上较为便捷位置处。本实施方式中，基站70固定于车辆7的后备箱（图未示）中。基站70包括大致呈立方形的壳体，该壳体内设有电子元件（图未示）。手持式电子装置10能够通过无线通讯方式与晶片式钥匙40进行双向信号传输。晶片式钥匙40能够通过无线通讯方式与车辆7上的基站70进行双向信号传输。即手持式电子装置10不直接与车辆7上的基站70通过无线方式连接。请参阅图2，手持式电子装置10内设有第一微处理单元14（MCU，microprocessorunit）、第一无线通讯模组16、显示模组18、位置模组20及应用程序22。第一微处理单元14用以控制手持式电子装置10自身的操作，同时也能够控制手持式电子装置10与晶片式钥匙40之间无线通讯。本实施方式中，第一微处理单元14能够控制手持式电子装置10执行一系列操作。如：第一微处理单元14能够控制手持式电子装置10向其他手持式电子装置发射信号或接收由其他手持式电子装置发射的信号。第一无线通讯模组16用以发射无线信号至晶片式钥匙40或接收晶片式钥匙40发射的无线信号。本实施方式中，晶片式钥匙40与第一无线通讯模组16之间利用Wi-Fi或蓝牙等无线连接技术进行无线信号传输。显示模组18用以将车辆7遥控的位置信息显示于显示屏12上。在找寻车辆过程中，当车辆7的位置信息确定时，显示模组18将车辆7的位置信息显示于手持式电子装置10的显示屏12上。显示模组18能够将携带晶片式钥匙40及手持式电子装置10的驾驶员的位置及车辆7的位置显示于显示屏12上，以便驾驶员能够更容易获得车辆7相对于驾驶员的位置，从而更容易地找到车辆7。除了显示车辆7的位置外，显示模组18还能够在显示屏12上显示控制车辆7的其他按钮图标（图未示），以便驾驶员能够通过操控上述按钮图标以控制车辆7。按钮图标可为但不局限于为开启、关闭车辆7或报警的图标。操控按钮图标后产生的控制信号由手持式电子装置10通过晶片式钥匙40发送至基站70。位置模组20能够通过手持式电子装置10的重力传感器、全球定位系统（GlobalPositioningSystem，GPS）或陀螺仪确定驾驶员确切的位置。位置模组20还能够通过晶片式钥匙40获得车辆7的位置信息，车辆7的位置信息通过分析接收信号的强度或车辆7上的基站70的全球定位系统获得车辆7的位置信息，该位置信息通过晶片式钥匙40传送至手持式电子装置10。应用程序22为能够下载至手持式电子装置10内的程式。应用程序22包括一系列程式，该程式能够在第一微处理单元14内执行，以使第一微处理单元14控制第一无线通讯模组16、显示模组18及位置模组20运作，以获取车辆7的位置信息及控制车辆7。请参阅图3，晶片式钥匙40包括第二微处理单元46、第二无线通讯模组47、第一射频模组48及第一编码/解码器49。第二微处理单元46能够控制晶片式钥匙40自身的操作，同时也能够控制晶片式钥匙40与手持式电子装置10之间的无线信号传输及晶片式钥匙40与基站70之间的无线信号传输。第二无线通讯模组47利用Wi-Fi或蓝牙等无线连接技术使晶片式钥匙40与手持式电子装置10之间无线信号的传输。第一射频模组48用于使晶片式钥匙40与基站70之间通过射频信号无线连接。当晶片式钥匙40与基站70配对成功后，晶片式钥匙40的第一编码/解码器49能够将晶片式钥匙40需传送至基站70的信号进行编码后传送至基站70或对基站70传送至晶片式钥匙40的加密信号进行解码。信号、指令或信息在晶片式钥匙40及基站70之间均能够进行双向传输。第一编码/解码器49在编码/解码时遵循高级加密基准128（AdvancedEncryptionStandard128，AES-128）的规定。请参阅图4，基站70包括第三微处理单元72、第二射频模组74及第二编码/解码器76。第三微处理单元72用以控制基站70自身的操作，同时也能够控制基站70与晶片式钥匙40之间的无线通讯。第二射频模组74用于使基站70与晶片式钥匙40之间通过射频信号无线连接。当晶片式钥匙40与车辆7配对成功后，第二编码/解码器76能够将基站70需传送至晶片式钥匙40的信号进行编码后再传送至晶片式钥匙或对晶片式钥匙40传送至基站70的加密信号进行解码。信号、指令或信息在晶片式钥匙40及基站70之间均能够进行双向传输。第二编码/解码器76在编码/解码时遵循高级加密基准128（AdvancedEncryptionStandard128，AES-128）的规定。请同时参阅图5，车辆7的遥控操作方法90包括如下步骤：步骤S92：开始；步骤S94：操作手持式电子装置10的应用程序22；步骤S96：手持式电子装置10通过第一无线通讯模组16探测晶片式钥匙40的存在；步骤S98：手持式电子装置10通过第一无线通讯模组16及第二无线通讯模组47建立与晶片式钥匙40间的无线连接；步骤S100：手持式电子装置10通过第一无线通讯模组16及第二无线通讯模组47检测与晶片式钥匙40间是否配对成功；若检查结果为手持式电子装置10与晶片式钥匙40配对成功，则进行步骤S102，若检查结果为手持式电子装置10与晶片式钥匙40配对失败，则进入步骤S114。步骤S102：手持式电子装置10向晶片式钥匙40发射指令，以使晶片式钥匙40读写由手持式电子装置10发射的指令。在本实施方式中，该指令为寻找车辆7的指令。步骤S104：晶片式钥匙40通过第一射频模组48探测车辆7上的基站70的存在；步骤S106：晶片式钥匙40通过第一射频模组48及第二射频模组74建立与基站70之间的无线连接；步骤S108：晶片式钥匙40通过第一射频模组48及第二射频模组74检测与基站70是否配对成功；若检查结果为晶片式钥匙40与基站70配对成功，则进入步骤S110，若检查结果为晶片式钥匙40与基站70配对失败，则进入步骤S114。步骤S110：晶片式钥匙40向基站70发射该指令，以使基站70读写由晶片式钥匙40发射的指令。在本实施方式中，该指令为手持式电子装置10向晶片式钥匙40发射的寻找车辆7的指令。步骤S112：基站70按照该指令执行动作。本实施方式中，基站70接收该寻车指令后，车辆7上装设的基站70通过射频方式将车辆7的位置信息发送至晶片式钥匙40，再由晶片式钥匙40发送至手持式电子装置10，以使车辆7的位置信息显示于手持式电子装置10的显示屏12上，以便驾驶员找寻车辆7。步骤S114：流程结束。本实施方式中的车辆遥控操作系统1只有当晶片式钥匙40与手持式电子装置10配对成功后晶片式钥匙40再与基站70进行配对。即车辆遥控操作系统1只要在两次识别配对成功后，手持式电子装置10才能够对车辆7进行控制，从而大大提高了车辆7控制的安全系数。进一步地，车辆遥控操作系统1能够将车辆7的位置信息显示于手持式电子装置10的显示屏12上，以便驾驶员能够快速找寻车辆7。可以理解，在步骤S102中，手持式电子装置10向晶片式钥匙40发射的信号可以控制车辆7开门或关门或报警，但并不局限于此，在步骤S112中，根据车辆7开门或关门或报警的信号使基站70控制车辆7。另外，本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化，当然，这些依据本发明精神所做的变化，都应包含在本发明所要求保护的范围内。