轴连接部的制作方法

技术特征：
1.一种用于多用途车辆的轴连接部(20)，包括：具有平行于可配置在其上的轴管(10)取向的纵轴(L)的轴管接收部(40)，用于与纵向连杆(14)连接的至少一个连接区域(60)，和用于配置尾端(12)的支撑部(80)，其中所述轴连接部(20)具有与所述纵轴(L)相交的旋转轴(D)，其中所述连接区域(60)形成为相对于由所述旋转轴(D)和所述纵轴(L)限定的旋转平面(E)对称，其中所述支撑部(80)至少在一些区域中相对于所述旋转平面(E)横向偏移，其中所述轴连接部(20)可以在两种安装状态下配置在所述轴管(10)上，其中第一种安装状态与第二种安装状态的不同之处在于所述轴连接部(20)绕着所述旋转轴(D)旋转180°的角，以及其中所述轴连接部(20)适于使得所述连接区域(60)在第一种和第二种安装状态下以相同的方式定位。2.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述轴管接收部(40)形成为圆筒(46)，所述圆筒至少在一些区域中是封闭的并且至少在一些区域中沿着所述纵轴(L)延伸。3.根据权利要求1或2所述的轴连接部(20)，其中所述轴管接收部(40)形成为圆筒形的包裹部(48)，所述包裹部至少在一些区域中沿着所述纵轴(L)延伸。4.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述轴管接收部(40)具有用于配置所述轴管(10)和/或轴柱(16)的至少一个内表面(42)和/或至少一个横向轮廓(44)。5.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述连接区域(60)是所述轴管接收部(40)的至少一个区域。6.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述连接区域(60)形成为延伸部(62)，所述延伸部沿着所述旋转轴(D)远离所述轴管接收部(40)延伸。7.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述连接区域(60)和所述轴管接收部(40)配置为沿着所述纵轴(L)彼此相对偏移。8.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述支撑部(80)沿着所述纵轴(L)相对于所述旋转轴(D)偏移地定位。9.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中所述支撑部(80)沿着支撑轴(S)延伸，以及其中所述支撑轴(S)和所述旋转轴(D)形成2～90°的角(α)。10.根据权利要求9所述的轴连接部(20)，其中所述支撑轴(S)和所述旋转轴(D)形成8～60°的角。11.根据权利要求10所述的轴连接部(20)，其中所述支撑轴(S)和所述旋转轴(D)形成15～45°的角。12.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，其中在相对于所述旋转平面(E)的第一种安装状态下的上部支撑面(82')具有与在相对于所述旋转平面(E)的第二种安装状态下的下部支撑面(82')相同的相对于所述旋转轴(D)的角。13.根据权利要求1所述的轴连接部(20)，包括轴管(10)和/或轴柱(16)和/或纵向连杆(14)和/或尾端(12)。