一种城市渣土运输汽车右侧裙板的制作方法

本发明涉及专用汽车技术领域，特别是一种城市渣土运输车右侧裙板。

背景技术：

随着城市化建设进程的发展，在城市化建设中产生的大量渣土等废料需要专用的城市渣土运输汽车将其运走。专用的城市渣土运输汽车是在普通载货汽车的基础上改装而成的，但是城市渣土运输汽车的右侧前、后轮间，如仍然采用普通载货汽车的条状侧面安全防护装置，由于其较为简单的结构将会使汽车右侧下部零部件如液化天然气储气瓶或燃油箱等暴露在市民眼前，这与城市的美丽市容是极不协调的。然而如右侧裙板仍然采用左侧裙板用螺栓连接在支架上的结构方式，则因为车辆在运行的过程中需经常加注液化天然气或燃油，而右侧裙板将液化天然气或燃油加注口遮盖住，很显然采用上述结构是不可行的。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述问题，本发明提出了一种城市渣土运输车右侧裙板。

本发明提供的这一种城市渣土运输车右侧裙板采用如下技术方案：

右侧裙板用钢板整体冲压成形，造型与整车造型相协调，为使其有较好的强度和刚度，四周均有翻边，中部两侧有两个与外形相协调的浅坑。在右侧裙板的上翻边处切割两个缺口；在右侧裙板中上部焊接两件钢板制作的撑杆上支架；在右侧裙板中下部焊装两件自动锁紧装置锁紧座。裙板支架总成由两件用方形钢管制作成7字形的支承梁和两件用方形钢管下料而成的纵梁组焊成牢固的框架结构。在两支承梁上部里端分别焊接有一件用钢板下料而成的上连接板，上连接板上加工有两个连接螺栓孔；在两支承梁下部分别焊接一件用钢板下料 而成的下连接板，下连接板上加工有两个连接螺栓孔；在两支承梁中上部分别焊接一件裙板铰链；在两支承梁下部两侧分别焊接一件用方形钢管下料而成的撑杆支架底座；分别在两撑杆支架底座上焊接一件钢板制作的撑杆下支架。分别在两液化天然气储气瓶或燃油箱支架上端外侧焊接一件用钢板下料而成的上支承连接板，上支承连接板上加工有两个连接螺栓孔；分别在两液化天然气储气瓶或燃油箱支架下部外端焊接一件用钢板下料而成的下支承连接板，下支承连接板上加工有两个连接螺栓孔。将裙板支架总成的上部用四件螺栓、自锁螺母安装连接在两液化天然气储气瓶或燃油箱支架上端外侧焊接的上支承连接板上；将裙板支架总成的下部用四件螺栓、自锁螺母安装连接在两液化天然气储气瓶或燃油箱支架下部外端焊接的下支承连接板上。将右侧裙板上翻边处的两缺口对准裙板支架总成上焊装的两裙板铰链，并将右侧裙板与两裙板铰链焊接；在裙板支架总成的两下连接板上部外侧分别焊装一件自动锁紧装置锁头。分别在右侧裙板上焊装的两件撑杆上支架与裙板支架总成上焊装的两件撑杆下支架之间安装一件气动撑杆。在正常使用情况下，将右侧裙板向下翻转使支架总成上焊装的两自动锁紧装置锁头与右侧裙板上焊装的自动锁紧装置锁紧座自动锁紧。当需要加注液化天然气或燃油时，操纵自动锁紧装置锁紧座上的操纵手柄，将自动锁紧装置打开，右侧裙板在气动撑杆的弹性力作用下可以较为轻松地向上翻转，将液化天然气或燃油加注口露出。由于在城市渣土运输汽车的右侧前、后轮间安装了造型与整车造型相协调的右侧裙板，不但可以有效地防止行人、自行车、摩托车骑行者从汽车侧面卷入车轮下造成重大伤亡，同时可以起到较好的装饰作用，还可以有效地减小汽车车身下面的涡流，减小汽车的行驶阻力，降低燃料消耗，并且不会影响液化天然气或燃油的加注。这一种城市渣土运输车右侧裙板可以广泛应用于城市专用渣土运输汽车。

附图说明

图1是本发明右侧裙板处于正常情况下的总体结构示意图的右视图，即从汽车右侧向左投影而得到的视图。

图2是本发明中图1的K向视图。

图3是本发明右侧裙板处于上翻转时的总体结构示意图的右视图，即从汽车右侧向左投影而得到的视图。

图4是本发明中图3中I的局部放大视图。

图5是本发明中图3的K向视图。

图6是本发明中裙板支架总成的主视图。

图7是本发明中裙板支架总成的左视图。

图8是本发明中裙板支架总成的俯视图。

图1～8中各标号为：1-货箱，2-底盘，3-右侧裙板，4-液化天然气储气瓶，5-液化天然气储气瓶支架，6-裙板支架总成，7-螺栓，8-自锁螺母，9-下支承连接板，10-气动撑杆，11-自动锁紧装置锁头，12-自动锁紧装置锁紧座，13-撑杆上支架，14-上支承连接板，61-下连接板，62-撑杆支架底座，63-撑杆下支架，64-纵梁，65-支承梁，66-裙板铰链，67-上连接板。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。

如图1～5所示，右侧裙板的安装基体——液化天然气储气瓶支架5及右侧裙板的相邻部件——货箱1、底盘2、液化天然气储气瓶4用双点划线表示，做透明状处理。本发明提供的这一种城市渣土运输车右侧裙板，右侧裙板3用钢板整体冲压成形，造型与整车造型相协调，为使其有较好的强度和刚度，四周均有翻边，中部两侧有两个与外形相协调的浅坑。在右侧裙板3的上翻边 处切割两个缺口；在右侧裙板3中上部焊接两件钢板制作的撑杆上支架13；在右侧裙板中下部焊装两件自动锁紧装置锁紧座12。裙板支架总成6由两件用方形钢管制作成7字形的支承梁和两件用方形钢管下料而成的纵梁组焊成牢固的框架结构；在两支承梁上部里端分别焊接有一件上连接板；在两支承梁下部分别焊接一件下连接板；在两支承梁中上部分别焊接一件裙板铰链；在两支承梁下部两侧分别焊接一件撑杆支架底座；分别在两撑杆支架底座上焊接撑杆下支架。分别在两液化天然气储气瓶支架5上端外侧焊接一件用钢板下料而成的上支承连接板14，上支承连接板14上加工有两个连接螺栓孔；分别在两液化天然气储气瓶支架5下部外端焊接一件用钢板下料而成的下支承连接板9，下支承连接板9上加工有两个连接螺栓孔。将裙板支架总成6的上部用四件螺栓7、自锁螺母8安装连接在两液化天然气储气瓶支架5上端外侧焊接的上支承连接板14上；将裙板支架总成6的下部用四件螺栓7、自锁螺母8安装连接在两液化天然气储气瓶支架6下部外端焊接的下支承连接板9上。将右侧裙板3上翻边处的两缺口对准裙板支架总成6上焊装的两裙板铰链，并将右侧裙板3与两裙板铰链焊接；在裙板支架总成6的两下连接板上部外侧分别焊装一件自动锁紧装置锁头11；分别在右侧裙板3上焊装的两件撑杆上支架13与裙板支架总成6上焊装的两件撑杆下支架之间安一件气动撑杆10。在正常使用情况下，将右侧裙板3向下翻转使裙板支架总成6上焊装的两自动锁紧装置锁头11与右侧裙板3上焊装的自动锁紧装置锁紧座12自动锁紧。当需要加注液化天然气时，操纵自动锁紧装置锁紧座12上的操纵手柄，将自动锁紧装置打开，右侧裙板3在气动撑杆10的弹性力作用下可以较为轻松地向上翻转，将液化天然气加注口露出。由于在城市渣土运输汽车的右侧前、后轮间安装了造型与整车造型相协调的右侧裙板3，不但可以有效地防止行人、自行车、摩托车骑行者从汽车侧面卷入车轮 下造成重大伤亡，同时可以起到较好的装饰作用，还可以有效地减小汽车车身下面的涡流，减小汽车的行驶阻力，降低燃料消耗，并且不会影响液化天然气的加注。这一种城市渣土运输车右侧裙板可以广泛应用于城市专用渣土运输汽车。

如图6～8所示，裙板支架总成由两件用方形钢管制作成7字形的支承梁65和两件用方形钢管下料而成的纵梁64组焊成牢固的框架结构。在两支承梁65上部里端分别焊接有一件用钢板下料而成的上连接板67，上连接板67上加工有两个连接螺栓孔；在两支承梁65下部分别焊接一件用钢板下料而成的下连接板61，下连接板61上加工有两个连接螺栓孔；在两支承梁65中上部分别焊接一件裙板铰链66；在两支承梁65下部两侧分别焊接一件用方形钢管下料而成的撑杆支架底座62；分别在两撑杆支架底座62上焊接一件钢板制作的撑杆下支架63。