所属领域本实用新型涉及一种雨刷器，特别涉及一种用于汽车等交通工具的挡风玻璃的雨刷器。
背景技术：
用于汽车等交通工具的挡风玻璃的雨刷器已有许多种类。背景技术中缺少用于汽车等交通工具的挡风玻璃的具有加热功能的雨刷器。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于汽车等交通工具的挡风玻璃的具有加热功能的雨刷器，该雨刷器包括一个具有弹性的骨架装置，该骨架装置的上方具有一个与汽车等交通工具的雨刷臂连接的连接装置，该骨架装置受到汽车等交通工具的雨刷臂的下压力而变形并贴向汽车挡风玻璃，以及附装于该骨架装置并与汽车等交通工具的挡风玻璃接触而进行刮刷雨水的橡胶条，其中，所述橡胶条附带有电加热的加热元件。其中，所述加热元件是发热电阻丝并由汽车等交通工具的电系统供电，包括直接由蓄电池取得电源、由汽车等交通工具内的点烟器取得电源或由汽车等交通工具内的配电-熔断器装置取得电源。其中，所述加热元件的供电线路上设置控制盒，该控制盒由来路的一组电源分支为供二个雨刷器使用的二路电源；该控制盒设置有磁铁，利用所设置的磁铁而将该控制盒吸着并固定在汽车等交通工具的铁质外壳或汽车等交通工具的雨刷臂上。其中，所述控制盒内设有感振电开关，由感测到汽车等交通工具的运动而启动电开关，由感测到汽车等交通工具静止而关闭电开关。其中，所述控制盒内还设有感温电开关，由感测到温度低而启动电开关，由感测到温度高而关闭电开关。其中，所述具有弹性的骨架装置包括由具弹性的金属制成的主梁，以及由塑料模制的骨架外壳和吊架。其中，所述主梁的外表面加有电绝缘的涂层或包覆层。其中，所述主梁是嵌装在所述骨架外壳的一对上凹槽中，所述吊架的一对横翅是嵌装在所述骨架外壳的一对下凹槽中，所述吊架的下方有一对吊起所述橡胶条的吊钩，该吊钩嵌装入所述橡胶条的一对吊槽中，同时，所述橡胶条的第一横片嵌装入该吊架的一对横凹槽中。其中，沿所述橡胶条的刮刷块的纵长方向设置有穿过并放置发热电阻丝的热孔。其中，所述发热电阻丝具有两端，该两端分别与两条电源导线连接；其中，第一条电源导线与发热电阻丝的第一端连接，第二条电源导线穿过由所述橡胶条的第一横片与所述吊架的布线槽所形成的隧道而到达所述发热电阻丝的第二端，并与该发热电阻丝的第二端连接。本实用新型的雨刷器具有电加热功能，适于在冰雪环境使用。在加热条件下，有助于融化汽车等交通工具的挡风玻璃上的冰雪，有助于防止雨刷器被冰雪冻结。本实用新型的雨刷器还可以用于火车、船舶等交通工具上。附图说明图1是本实用新型的雨刷器的示意图。图2是本实用新型的雨刷器所用控制盒的示意图。图3是本实用新型的雨刷器的组合示意图。图4是本实用新型的雨刷器的骨架装置的主梁和骨架外壳的端部图。图5是本实用新型的雨刷器的骨架装置的吊架的端面图。图6是本实用新型的雨刷器的橡胶条的端面图。图7是本实用新型的已装配的雨刷器的端部图。具体实施方式在本实用新型中，叙述到方位“下”是指：当使用雨刷器时，朝向汽车等交通工具的挡风玻璃的方向；“上”是指背离汽车等交通工具的挡风玻璃的方向。图1是本实用新型的汽车等交通工具的挡风玻璃的雨刷器1的横向示意图。它的上方具有一个与汽车等交通工具的雨刷臂连接的连接装置2。它还包括雨刷器1的骨架装置3，和骨架装置3下方所附的吊架33，还有雨刷器1的刮刷雨水的橡胶条4。该雨刷器1的橡胶条4还附有电加热的加热元件，即发热电阻丝5，以及供电导线6和接电插头7。图2所示是本实用新型的雨刷器所用的+控制盒10。它有来电电源线12，优选直接从蓄电池取得电源，或从车内的点烟器接取电源，或由汽车等交通工具内的配电-熔断器装置取得电源。还有供给左右两个雨刷器的一对电插孔11，以及磁铁13。利用磁铁13的磁性，可使控制盒10吸着并固定在汽车等交通工具的铁质外表面。在优选方案中，吸着并固定在来回摇摆的雨刷臂20上，特别是靠近雨刷臂20的根部位置。在所述控制盒10内设有感振电开关；由感测到汽车等交通工具的运动(包括发动机已起动，汽车等交通工具行走，雨刷臂摇摆)而启动电开关；由感测到汽车等交通工具静止而关闭电开关，后者可以是延时开关，例如，汽车等交通工具静止后延时2分钟、或5分钟等等，电热关闭。还可以在控制盒10内设有感温电开关，由感测到温度低而启动电开关，由感测到温度高而关闭电开关；例如，低于-5℃启动，高于0℃关闭，等等。当上述两种控制开关都使用时，设置所述感振电开关和感温电开关的逻辑关系，以采用串联方式较好，而以感温控制在先，感振控制在后为优选。上述两种控制开关在附图中未示出。在所述控制盒10上还可设置手动的总开关(图中未示)，当非冰雪季节或汽车等交通工具停用，把它关闭。图3是本实用新型的汽车等交通工具的雨刷器的组合示意图。雨刷器1通过连接装置2而连接到雨刷臂20的摇摆远端。在优选方案中，控制盒10吸着固定在雨刷臂20的近根部位置，标号21表示雨刷臂20摇摆旋转的驱动接头。图中其余标号的含义同前。在冰雪环境中，把雨刷器的橡胶条4升高温度可以帮助融化和清除挡风玻璃上的冰雪，有助于行车安全。图4是本实用新型优选方案的雨刷器的骨架装置3的主梁35和骨架外壳34的端部图。主梁35由弹性金属制造，通常制成扁平状长条形。骨架外壳34为塑料制成，它有一对上凹槽36、一对下凹槽38和一对外凹槽37，中心形成一个芯槽39。如图中点画线100所示，扁平长条形的主梁35嵌装在一对上凹槽36中。一对外凹槽37的用途是：当雨刷器具有上盖或盖帽时，上盖的两个边缘可以钩卡在外凹槽37之中而固定。由于本实用新型的汽车等交通工具的雨刷器要使用电(通常为12VDC)加热，为避免在雨雪环境中发生短路，可以将金属主梁35的外表面涂上电绝缘的涂料层或加上电绝缘的包覆层，这样，带电器件接触到的或附近的都是电绝缘的绝缘物体了，确保安全。图5是本实用新型的雨刷器的骨架装置3的吊架33的端面图。它也是塑料制成，包括一对横翅45，在两个横翅45当中凸起的布线槽47，从一对横翅45分别下垂的一对吊钩46，以及由一对吊钩46所形成的一对横凹槽48。所述一对横翅45分别嵌入骨架外壳34的一对下凹槽38之中，同时，所述凸起的布线槽47恰好嵌入骨架外壳34的芯槽39之中。图6是本实用新型优选方案的雨刷器的橡胶条4的端面图。橡胶条4由橡胶制成，在本实用新型中，由于橡胶条4要升高温度，优选使用耐热橡胶，例如硅橡胶。橡胶条4的最上部是第一横片54。第一横片54之下是一对吊槽51。再下有摆动颈52，当雨刷器来回摆动刷雨时，摆动颈52来回摆动以适应刮刷方向。再下是起到主要刮刷作用的刮刷块53，刮刷块53下端是与挡风玻璃接触的刮刷刃9。沿刮刷块53的全部纵长有通孔，称为热孔8。在热孔8中放置发热电阻丝5，它有两个末端。电插头7取得的电源到达供电导线6，有两条电源导线，第一条电源导线与发热电阻丝5的第一末端连接，第二条电源导线穿过由所述橡胶条4的第一横片54与所述吊架33的布线槽47所形成的隧道而到达所述发热电阻丝5的第二末端，并与发热电阻丝5的第二末端连接，形成回路而可以发热。图7是本实用新型的已装配的雨刷器的端面图。由此图可看到各个部件的相互关联，图中标号的含义同前。当雨刷器具有覆盖于上方的上盖或盖帽时，上盖的两个边缘可以钩卡在外凹槽37之中而固定。