飞机轮胎的胎冠增强件的制作方法

文档序号:11848868阅读:来源:国知局

技术特征:

1.飞机轮胎(1),包括:

-工作增强件(2),所述工作增强件(2)沿径向位于胎面(3)的内部并且沿径向位于胎体增强件(4)的外部,

-工作增强件(2)包括至少一个工作双层(21),所述工作双层(21)至少部分地由两个沿径向重叠的工作层(211、212)组成,

-每个工作层(211、212)由宽度W的条带(5)的部分(51、52、53)的并置组成,

-条带(5)在轮胎的周向方向(XX’)上以周期性曲线(7)之字形缠绕在半径为R的圆柱形铺设表面(6)上,所述圆柱形铺设表面(6)具有轮胎的旋转轴线(YY’)作为其回转轴线,

-周期性曲线(7)对应于条带(5)的中线并且在轮胎的赤道平面(XZ)中与轮胎的周向方向(XX’)形成非零角度A,

-两个连续的条带部分(51、52、53),每个条带部分(51、52、53)具有各自的包括极端(S51、S52、S53)的中线,

其特征在于,两个连续的条带部分(51、52、53)的各自的中线的极端(S51、S52、S53)之间的周向距离(c)等于条带(5)的宽度W与角度A的正弦之间的比值W/sinA,并且对于由具有各自的包括极端(S51、S52、S53)的中线的第一、第二和第三部分组成的任意一组三个连续的条带部分(51、52、53),第一和第三条带部分(51、53)的各自的中线在交点(I)处交叉,所述交点(I)沿轴向与第二条带部分(52)的中线的极端(S52)对齐并且沿轴向位于所述极端(S52)内侧的轴向距离(a)处,所述轴向距离(a)至少等于条带(5)的宽度W。

2.根据权利要求1所述的飞机轮胎(1),其中第一和第三条带部分(51、53)的各自的中线之间的交点(I)沿轴向位于第二条带部分(52)的中线的极端(S52)内侧的轴向距离(a)处,所述轴向距离(a)至多等于条带(5)的宽度W的两倍。

3.根据权利要求1和2中的任一项所述的飞机轮胎(1),周期性曲线(7)在其极端(S51、S52、S53)处包括半径为R1的圆形部分(8),其中第一和第三条带部分(51、53)的各自的中线之间的交点(I)沿轴向位于第二条带部分(52)的中线的极端(S52)内侧的轴向距离(a)处,所述轴向距离(a)等于R1*(1-cosB)并且B=asin((W/sinA)/R1)。

4.根据权利要求3所述的飞机轮胎(1),其中周期性曲线(7)的凹圆形部分(8)的半径R1与条带(5)的宽度W之间的比值R1/W至少等于10。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中周期性曲线(7)的沿轴向从周期性曲线(7)的一个极端(S)向内延伸至轮胎的赤道平面(XZ)上的点(E)的任何部分包括半径为R1的第一凹圆形部分(8),所述第一凹圆形部分(8)沿轴向从极端(S)向内延伸至半径R2的第二凸圆形部分(9),半径R2的第二凸圆形部分(9)沿轴向向内延伸至第三直线部分(10),所述第三直线部分(10)与周向方向(XX’)形成角度A,第三直线部分(10)沿轴向向内延伸至轮胎的赤道平面(XZ)上的点(E)。

6.根据权利要求5所述的飞机轮胎(1),其中周期性曲线(7)的第二凸圆形部分(9)的半径R2等于周期性曲线(7)的第一凹圆形部分(8)的半径R1

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中由周期性曲线(7)在轮胎的赤道平面(XZ)中与轮胎的周向方向(XX’)形成的角度A至少等于5°。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中由周期性曲线(7)在轮胎的赤道平面(XZ)中与轮胎的周向方向(XX’)形成的角度A至多等于20°。

9.根据权利要求1至8中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中条带(5)的宽度W至少等于2mm,优选至少等于6mm。

10.根据权利要求1至9中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中条带(5)的宽度W至多等于20mm,优选至多等于14mm。

11.根据权利要求1至10中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中条带(5)由覆盖有弹性体配混物的增强体制成,其中条带(5)包括由纺织材料,优选由脂族聚酰胺制成的增强体。

12.根据权利要求1至10中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中条带(5)由覆盖有弹性体配混物的增强体制成,其中条带(5)包括由芳族聚酰胺制成的增强体。

13.根据权利要求1至10中的任一项所述的飞机轮胎(1),其中条带(5)由覆盖有弹性体配混物的增强体制成,其中条带(5)包括由脂族聚酰胺和芳族聚酰胺的组合制成的混合增强体。

14.用于制造根据权利要求1至13中的任一项所述的飞机轮胎(1)的方法,包括制造工作双层(21)的步骤,其中条带(5)在轮胎的周向方向(XX’)上以周期性曲线(7)之字形缠绕在半径为R的圆柱形铺设表面(6)上,所述圆柱形铺设表面(6)具有轮胎的旋转轴线(YY’)作为其回转轴线,所述周期性曲线(7)对应于条带(5)的中线并且在轮胎的赤道平面(XZ)中与轮胎的周向方向(XX’)形成非零角度A,使得:

-两个连续的条带部分(51、52、53)具有各自的包括极端(S51、S52、S53)的中线,两个连续的条带部分(51、52、53)的各自的中线的极端(S51、S52、S53)之间的周向距离(c)等于条带(5)的宽度W和角度A的正弦之间的比值W/sinA,

-并且,对于由第一、第二和第三部分组成的任意一组三个连续的条带部分(51、52、53),第一和第三条带部分(51、53)的各自的中线在交点(I)处交叉,第一、第二和第三部分具有各自的包括极端(S51、S52、S53)的中线,所述交点(I)沿轴向与第二条带部分(52)的中线的极端(S52)对齐并且沿轴向位于所述极端(S52)内侧的轴向距离(a)处,所述轴向距离(a)至少等于条带(5)的宽度W。

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