技术领域本发明设计一种记录仪，尤其涉及实时监控汽车行驶路况的记录仪。
背景技术：
随着通信信息技术的发展和汽车在人们生活中的不断普及，为了提高行车安全性，行车记录仪的使用越来越广泛。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程中的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。目前，常规采用吸盘方式固定的行车记录仪是在车辆前挡风玻璃上，用吸盘安装一个支架，再将行车记录仪通过机械方式连接在支架上进行固定。采用这种固定方式使得行车记录仪的方向不可调节，在不同的行车状况下不能满足最佳的拍摄视野。
技术实现要素：
为解决现有的行车记录仪方向不可调、容易发生晃动的缺陷，本发明特提供实时监控汽车行驶路况的记录仪。本发明的技术方案如下：实时监控汽车行驶路况的记录仪，包括吸盘、固定在吸盘上的底座、设置在底座上的过渡段、与过渡段相配合的调节座以及与调节座连接的夹持器；所述夹持器包括上下两片夹片，夹片下端的左右两侧分别设置有连接片，所述上下两片夹片上的连接片通过转轴分别相对应的铰链接在一起；还包括缠绕在转轴上的弹簧，弹簧两端的延伸段分别固定在上下两片夹片上，行车记录仪卡设在上下两片夹片间。在本方案中，弹簧优选地采用强力弹簧，弹簧两端的延伸段分别固定在上下两片夹片上，保证行车记录仪能够被稳固的卡设在夹片间，避免行车记录仪摇晃使得画面模糊不清。再者，调节座的设置用于调节行车记录仪的方向，保证行车记录仪在任何路况下都能取得较好的拍摄视角。进一步地，所述调节座包括固定在夹片上的瓦头、与瓦头通过螺纹连接的瓦盖，所述过渡段包括连接段以及设置在连接段末端的球头；瓦头为空腔结构，球头旋转设置在瓦头中。在需调节行车记录仪的拍摄角度时，松开瓦盖，旋转球头，调节瓦头与球头的相对位置，待调节到所需位置时，旋紧瓦盖，球头将被锁紧。在本方案中，球头、瓦盖、瓦头的设置使得行车记录仪的方向和位置调节方便快捷。进一步地，还包括设置在吸盘侧面上的拨片。在本方案中，拨片的设置便于将吸盘从前挡风玻璃上拨出。进一步地，还包括与夹片连接的抓爪，行车记录仪卡设在上下两个抓爪间；抓爪与行车记录仪接触的内壁上设置有摩擦部。摩擦部的设置用于增加行车记录仪与抓爪间的接触摩擦，保证行车记录仪被稳固地卡设。综上所述，本发明的有益技术效果如下：1、夹片间弹簧的设置能够保证行车记录仪被稳固的卡设在夹片间，避免行车记录仪摇晃使得画面模糊不清。2、调节座的设置用于调节行车记录仪的位置和方向，保证行车记录仪在任何路况下都能取得较好的拍摄视角。3、球头、瓦盖、瓦头的设置使得行车记录仪的方向和位置调节方便快捷。4、拨片的设置便于将吸盘从前挡风玻璃上拨出。5、摩擦部的设置用于增加行车记录仪与抓爪间的接触摩擦，保证行车记录仪被稳固地卡设。附图说明图1为实时监控汽车行驶路况的记录仪的结构示意图；图2为过渡段的结构示意图；图3为图1中A处的局部放大图；其中附图标记所对应的零部件名称如下：1-吸盘，2-底座，3-过渡段，4-调节座，5-夹持器，6-夹片，7-连接片，8-弹簧，9-瓦头，10-瓦盖，11-球头，12-拨片，13-抓爪，14-摩擦部。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细地说明，但本发明的实施方式并不限于此。实施例1如图1、图2、图3所示，实时监控汽车行驶路况的记录仪，包括吸盘（1）、固定在吸盘（1）上的底座（2）、设置在底座（2）上的过渡段（3）、与过渡段（3）相配合的调节座（4）以及与调节座（4）连接的夹持器（5）；所述夹持器（5）包括上下两片夹片（6），夹片（6）下端的左右两侧分别设置有连接片（7），所述上下两片夹片（6）上的连接片（7）通过转轴分别相对应的铰链接在一起；还包括缠绕在转轴上的弹簧（8），弹簧（8）两端的延伸段分别固定在上下两片夹片（6）上，行车记录仪卡设在上下两片夹片（6）间。在本实施例中，弹簧8优选地采用强力弹簧，弹簧8两端的延伸段分别固定在上下两片夹片6上，保证行车记录仪能够被稳固的卡设在夹片6间，避免行车记录仪摇晃使得画面模糊不清。再者，调节座4的设置用于调节行车记录仪的位置和方向，保证行车记录仪在任何路况下都能取得较好的拍摄视角。实施例2本实施例在实施例1的基础上，所述调节座4包括固定在夹片6上的瓦头9、与瓦头9通过螺纹连接的瓦盖10，所述过渡段3包括连接段以及设置在连接段末端的球头11；瓦头9为空腔结构，球头11旋转设置在瓦头9中。在需调节行车记录仪的拍摄角度时，松开瓦盖10，旋转球头11，调节瓦头9与球头11的相对位置，待调节到所需位置时，旋紧瓦盖10，球头11将被锁紧。在本实施例中，球头11、瓦盖10、瓦头9的设置使得行车记录仪的方向和位置调节方便快捷。实施例3本实施例在实施例1或实施例2的基础上，还包括设置在吸盘1侧面上的拨片12。在本实施例中，拨片12的设置便于将吸盘1从前挡风玻璃上拨出。实施例4本实施例在实施例1或实施例2或实施例3的基础上，还包括与夹片6连接的抓爪13，行车记录仪卡设在上下两个抓爪13间；抓爪13与行车记录仪接触的内壁上设置有摩擦部14。摩擦部14的设置用于增加行车记录仪与抓爪13间的接触摩擦，保证行车记录仪被稳固地卡设。如上所述，可较好地实现本发明。