电动车减震系统的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种电动车减震系统，其特征在于：由前轮减震装置和后轮减震装置组成；前轮减震装置包括前轮安装支架、前轮三角连接板、前轮液压减震器和前轮减震弹簧；前轮三角连接板中两个角通过活动连接销与车架底部活动连接，前轮安装支架一侧设置有前轮短轴，用于安装前轮；前轮安装支架上部设置有前轮减震器安装座，前轮安装支架底部通过万向连接轴与前轮三角连接板中另一个角活动连接，前轮可以方便转向；前轮液压减震器底部安装在前轮安装支架的减震器安装座上，前轮液压减震器上部安装在前车架上部，在前轮液压减震器外部套装有前轮减震弹簧，进行减压与机械双重减震；后轮减震装置包括后轮三角连接板，后轮液压减震器和后轮减震弹簧，后轮三角连接板中两个角通过活动连接销与后车架底部活动连接，后轮三角连接板中的另一个角与后桥固定连接，在后轮三角连接板另一个角上部设置有后轮减震安装座，后轮液压减震器下部安装在后轮减震安装座上，后轮液压减震器上部安装固定在后车架上部，后轮液压减震器外部套装有后轮减震弹簧，进行液压与机械双重减震。2.根据权利要求1所述的电动车减震系统，其特征在于：所述的前轮安装支架、前轮三角连接板、前轮液压减震器和前轮减震弹簧设置有两套。3.根据权利要求1所述的电动车减震系统，其特征在于：所述的后轮三角连接板、后轮液压减震器和后轮减震弹簧设置有两套。