一种能够收起拉环的公交车用拉手的制作方法

本发明涉及公交车拉手，具体的说，是一种能够收起拉环的公交车用拉手。

背景技术：

随着人们环保意识的提高，绿色出行越来越受到人们的重视，也对出行交通工具有了更高的要求。但城市人口逐步增加，公交车的运营压力也在增大，特别是上下班高峰时期，公交车内的环境十分拥挤，目前使用的公交车拉手为悬吊在扶手横杆上的吊环式拉手，其始终悬吊在横杆的下方，使身高稍高的人十分容易撞头，以至于人们无意识的规避或远离这个区域，使其身前或两侧留出了一定的空间，但这点空间不足以站立其他人，使公交车的内部使用率低下。现需要一种能够将手环收起的公交车用拉手。

技术实现要素：

本发明的目的在于设计出一种能够收起拉环的公交车用拉手，具有结构简单，使用寿命长，安全性高，能够节约车内空间，改善乘客乘车感受优点。

本发明通过下述技术方案实现：一种能够收起拉环的公交车用拉手，包括外壳、转动设置在外壳内的杆套和扭力弹簧，外壳的外壁连接有第一拉带，杆套的外壁连接有第二拉带，第一拉带和第二拉带的自由端相互连接；外壳固定连接在公交车的扶手横杆上，杆套转动套接在扶手横杆上，外壳的两侧内壁分别与杆套的两端通过扭力弹簧连接。

进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：还包括手环，第一拉带和第二拉带的自由端分别连接在手环顶部的两侧。

进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述手环的内侧设置有手垫；提高了使用者的手感，久握不易产生不适感。

进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述手环为圆环状。

进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述手环为底部呈平直的半圆环手环。

进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述第一拉带和第二拉带为外层包裹阻燃热塑性聚氨酯弹性体橡胶的纤维织带，具有耐脏、耐磨、防水、防潮、防霉、抗老化、美观等特点，有优异的抗老化和抗紫外线性能，有优异的耐低温性能，在使用时有着细腻的手感，即使在寒冷的冬天也有着柔韧性能，不会变硬而伤害手指。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本发明中，杆套能够在扭力弹簧的作用下发生转动，能够将第二拉带卷入外壳内，从而将手环收起到横杆高度，节约了空间，提高了乘客乘车的舒适性，并使公交车内环境更加整洁；

（2）本发明中，拉手内部结构简单，生产成本低且方便维护，降低了公交车的经营成本，提高了效益；

（3）本发明中，拉带采用外层包裹阻燃热塑性聚氨酯弹性体橡胶的纤维织带，即保证了拉带的强度和使用寿命，提高了使用舒适性又能够起到阻燃的作用提高了安全性。

附图说明

图1为一种能够收起拉环的公交车用拉手的手环收起时的结构示意图；

图2为一种能够收起拉环的公交车用拉手的手环伸出时的结构示意图；

图3为一种能够收起拉环的公交车用拉手的主视示意图；

其中，1-外壳，2-杆套，3-第一拉带，4-第二拉带，5-扭力弹簧，6-扶手横杆，7-手环，8-手垫。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例1：

一种能够收起拉环的公交车用拉手，具有结构简单，使用寿命长，安全性高，能够节约车内空间，改善乘客乘车感受优点，如图1、图2、图3所示，特别设置成下述结构：包括外壳1、转动设置在外壳1内的杆套2和扭力弹簧5，外壳1的外壁连接有第一拉带3，杆套2的外壁连接有第二拉带4，第一拉带3和第二拉带4的自由端相互连接；外壳1固定连接在公交车的扶手横杆6上，杆套2转动套接在扶手横杆6上，外壳1的两侧内壁分别与杆套2的两端通过扭力弹簧5连接。

实施例2：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本发明，如图1、图2、图3所示，特别采用下述设置结构：还包括手环7，第一拉带3和第二拉带4的自由端分别连接在手环7顶部的两侧。

实施例3：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本发明，如图3所示，特别采用下述设置结构：所述手环7的内侧设置有手垫8；提高了使用者的手感，久握不易产生不适感。

实施例4：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本发明，如图1、图2、图3所示，特别采用下述设置结构：所述手环7为圆环状。

实施例5：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述手环7为底部呈平直的半圆环手环；使使用者的手部能够有更好的受力性，长时间使用不易产生不适性。

实施例6：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本发明，特别采用下述设置结构：所述第一拉带3和第二拉带4为外层包裹阻燃热塑性聚氨酯弹性体橡胶的纤维织带，具有耐脏、耐磨、防水、防潮、防霉、抗老化、美观等特点，有优异的抗老化和抗紫外线性能，有优异的耐低温性能，在使用时有着细腻的手感，即使在寒冷的冬天也有着柔韧性能，不会变硬而伤害手指。

使用时用手将手环7往下拉则可以同传统的公交车拉手一样使用，当将手脱离手环7时，杆套2在扭力弹簧5的作用下将手环7拉入外壳1内，并使第二拉带4缠绕在杆套2上。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。