一种童车前后驱动及刹车装置的制作方法

本发明涉及一种童车配件，具体是一种童车前后驱动及刹车装置。

背景技术：

目前童车种类繁多，如二轮单车，三轮童车及四轮童车。就二轮单车而言，由于重 心高，只适应学龄儿童，且学骑困难，骑行也不太安全，即使加设防倾覆的一对辅轮，也不能 广泛在儿童中普及使用。三轮童车只适应较小的儿童，曲柄和驱动轮不能相对滑动，容易伤 及儿童下肢，稳定性差且安全系数不高。儿童骑车时速度慢、容易倾倒、结构简陋、安全性能 低、制动效果差，同时还存在不能提高儿童四肢协调能力和提高体能的缺点。

相比之下，四轮车无论从适用人群还是从车体本身的稳定性及安全性考虑，都更为理想。但是，现有的四轮童车只能是向前单方向骑行，在遇到一些障碍物时，如果想要后退，只能是下车推行，给用户带来不便。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，能够实现童车正反双方向驱动骑行的一种童车前后驱动及刹车装置。

本发明目的是用以下方式实现的：一种童车前后驱动及刹车装置，其特征在于：其包括与童车车轮连接的固定盘及与传动轴连接的传动套及活动套，传动套及活动套安装在传动轴表面并与其固定，活动套外套装有滑轮，滑轮与固定盘连接；

所述的传动套表面设置有朝向方向的正转棘齿及反转棘齿，棘齿表面套装有选择环，选择环上开设有避空槽，正转棘齿及反转棘齿可透过该避空槽与设置在固定盘内孔上的卡槽连接，驱动固定盘朝相应的方向转动。

所述的正转棘齿及反转棘齿截面呈“”字形，其底座部分铰接安装在传动套上。

所述的传动套表面设置有弹簧圈，推动正转棘齿及反转棘齿向上翘起打开。

所述的正转棘齿及反转棘齿间隔°分布在传动套表面。

所述的卡槽为设置在固定盘内孔上的若干凸台，凸台与固定盘内孔间形成卡槽。

所述的传动套表面还安装有面罩，面罩与固定盘对接。

本发明的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力；2、利用独特的双向棘齿与选择环的配合，可使得安装本设备的童车在满足滑行功能的同时，既可以向前骑行，又可以向后骑行，提升童车的娱乐性。

附图说明

图1为本发明与童车装配使用效果图。

图2、3为本发明结构装配图。

图4、5为本发明结构总装图。

图6为本发明结构轴向剖视图。

图7为本发明结构正转状态径向剖视图。

图8为本发明结构反转状态径向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作具体进一步的说明。一种童车前后驱动及刹车装置，其特征在于：其包括与童车车轮1连接的固定盘2及与传动轴3连接的传动套4及活动套5，传动套4及活动套5安装在传动轴3表面并与其固定，活动套5外套装有滑轮6，滑轮6与固定盘2连接；

所述的传动套4表面设置有朝向方向的正转棘齿41及反转棘齿42，棘齿表面套装有选择环7，选择环7上开设有避空槽71，正转棘齿41及反转棘齿42可透过该避空槽71与设置在固定盘2内孔上的卡槽21连接，驱动固定盘2朝相应的方向转动。

所述的正转棘齿41及反转棘齿42截面呈“6”字形，其底座部分铰接安装在传动套4上。

所述的传动套4表面设置有弹簧圈43，推动正转棘齿41及反转棘齿42向上翘起打开。

所述的正转棘齿41及反转棘齿42间隔90°分布在传动套4表面。

所述的卡槽21为设置在固定盘2内孔上的若干凸台22，凸台22与固定盘2内孔间形成卡槽21。

所述的传动套4表面还安装有面罩8，面罩8与固定盘2对接。

工作原理：在骑行时，用户通过脚踏，链条等传动部件带动传动轴3转动。当用户向前骑行时，如图7所示，传动轴带动传动套4向前运动，使得正转棘齿41从选择环7的避空槽处伸出，卡扣在卡槽21上，传动套的动力通过正转棘齿41传递到固定盘2上，固定盘带动车轮向前运动。

当用户处于滑行状态时，传动套不动，而选择环转动，使得其上的避空槽与正转棘齿41错位，将正转棘齿41及反转棘齿42收纳在旋转环内，切断棘齿与固定盘的动力连接，此时的童车处于空转滑行的状态。

如图8所述，当用户需要反向骑行时，用脚踏驱动传动轴反转，传动轴带动传动套反转，使得反向棘齿42从避空槽71处弹出，卡扣在卡槽21上，传动套的动力通过反向棘齿42传递到固定盘2上，固定盘带动车轮向后运动。因此，与传统技术相比，本案中的结构在实现传统结构滑行功能的同时，还能够自由选择向前驱动童车骑行，也可选择向后骑行，从而提升童车的功能性及骑行乐趣，故可广泛推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。