一种高架多点汽车警示牌的制作方法

本发明涉及一种便携式的在特殊路况下为汽车安全行驶提供警示的装置，特别是涉及一种高架多点汽车警示牌。

背景技术：

我国是汽车工业大国，路网密集，汽车保有量巨大，在民众日常行车过程中难免会有剐蹭事故发生，在事故现场为了提示过往车辆注意避让，减少二次事故发生几率，往往要在事故现场摆放警示牌，同样在一些施工路段或特殊路况也有摆放警示牌的需要，随车携带的现有警示装置一般都是三角警示牌，这些三角警示牌都是放置在地面上，高度有限，在一些起伏路面其可视性受到影响，为此申请人之前提出了一种高架汽车警示牌的专利申请，警示标志的高度提高了，但下部警示标示面积比较小，不醒目，这仍有待于进一步解决。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种高架多点汽车警示牌。

本发明采用的技术方案为：一种高架多点汽车警示牌，其特征在于包括套筒、滑块和支脚，套筒为圆筒状，套筒上端设有端盖，套筒下端设有内收凸环，滑块为圆柱形吻合在套筒内，滑块下端面上设有向下伸展的周向等距分布的连接筋，支脚上端铰接在连接筋上，支脚上端边缘设有一处向上的凸起，套筒下端设有周向分布的与凸起一一对应的凹陷，滑块落在内收凸环上时支脚下端能够向远离套筒轴线方向旋出且凸起进入抵止在凹陷内，每一支脚下端与端盖间连接有反光带，套筒外侧面设有反光层，支脚为伸缩结构杆，支脚的伸缩节外表面设有反光层。

进一步的，所述套筒下端设有下盖。

本发明不用时支脚收缩靠拢，滑块滑到端盖一侧，支脚置于套筒内，反光带缠绕在套筒外，结构小巧，便于收纳携带，使用时，旋转外筒释放缠绕的反光带，将滑块拉直落在内收凸环上，支脚伸展开下端向远离套筒轴线方向旋出，呈三角支点，是反光带绷直，凸起进入抵止在凹陷内止动，这样就形成一个较高的警示标志，更醒目，即使在起伏路面可以更远的距离发现标志，提前预警处置，套筒外侧面的反光层和支脚伸缩节外表面的反光层可以提供反光，提高可视性，收纳时只要旋转套筒即可将反光带缠绕到套筒上。

附图说明

图1为本发明实施例整体示意图。

图2为本发明实施例剖视示意图。

附图标记:1套筒；2滑块；3支脚；4端盖；5内收凸环；6连接筋；7凸起；8凹陷；9反光带。

具体实施方式

本发明实施例如图1、2所示，该高架多点汽车警示牌设有套筒1、滑块2和支脚3，套筒为圆筒状，可以为塑料或金属材料，套筒上端设有端盖4，套筒下端设有内收凸环5，滑块为圆柱形吻合在套筒内，可以在套筒内自由滑动，滑块受内收凸环限制不会脱出，滑块下端面上设有向下伸展的周向等距分布的连接筋6，支脚上端铰接在连接筋上，支脚上端边缘设有一处向上的凸起7，套筒下端设有周向分布的与凸起一一对应的凹陷8，滑块落在内收凸环上时支脚下端能够向远离套筒轴线方向旋出且凸起进入抵止在凹陷内，形成三角支撑之势，实施周向定位防止套筒旋转，每一支脚下端与端盖间连接有反光带9，反光带两端可以通过弹力带或绳与支脚下端、端盖连接，弹力带图中未画出，收纳时只要旋转套筒即可将反光带缠绕到套筒上，使用时反向旋转外筒即可释放缠绕的反光带，套筒外侧面设有反光层，支脚为伸缩结构杆，可以拉伸锁定，支脚的伸缩节外表面设有反光层，同时作为警示标志，反光层可以使带有警示颜色的反光层，材料可以使树脂、塑料、玻璃或柔性粘贴，只要能够达到警示和反光即可。

本发明不用时支脚收缩靠拢，滑块滑到端盖一侧，支脚置于套筒内，结构小巧，便于收纳携带，使用时将滑块拉直落在内收凸环上，支脚伸展开下端向远离套筒轴线方向旋出，呈三角支点，支脚上端与套筒下端内缘抵止止动，这样就形成一个较高的警示标志，更高大醒目，即使在起伏路面可以更远的距离发现标志，提前预警处置，套筒外侧面的反光层和支脚伸缩节外表面的反光层可以提供反光，提高可视性。

实施时，为了可以更好地收纳可以下套筒下端设有下盖，用于密封，不会脱出。

综上所述仅为本发明较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本发明技术范畴。