一种经济型前头枕导套的制作方法

本发明涉及汽车头枕导套技术领域，特别是涉及一种经济型前头枕导套。

背景技术：

汽车头枕导套是为调节汽车头枕的功能性的一种零件普通的头枕导套生产工艺复杂，涉及到很多分零件装配，生产成本较高，为了确保每个零件的精度，生产时需要设计多副模具，为了解决上述问题，设计新的头枕导套结构是非常有必要的。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种经济型前头枕导套，具有结构简单，外形美观、大大降低了生产时的生产成本、方便工人组装、提高了生产效率等特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种经济型前头枕导套，包括导套本体、按钮座和按钮，所述的导套本体呈管状结构，上端布置有按钮座，按钮座内部漏空，其一侧内插入安装有按钮，所述的导套本体上部靠近按钮座处的右侧上布置有卡扣台阶，所述的导套本体上部左侧布置有卡扣凸起。

所述的按钮包括按钮本体和按键头，所述的按键头布置在按钮本体的一端上，所述的按钮本体的另一端上布置有弹簧安装柱，弹簧安装柱上安装有弹簧。

所述的按钮座后部朝下倾斜，所述的按钮座上端面中部和按钮中部布置有通孔。

所述的按钮本体下端面后部靠近弹簧处安装有转轴。

所述的按钮本体下端面前部对称布置有两个卡扣凸起，所述的按钮座下部布置有与卡扣凸起相配的扣接孔。

所述的导套本体上部后侧面上布置有插接凸起部。

所述的导套本体前侧面的上部和下部上均布置有插接孔。

有益效果：本发明涉及一种经济型前头枕导套，具有结构简单，外形美观、大大降低了生产时的生产成本、方便工人组装、提高了生产效率等特点。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的左视图；

图3是本发明所述的按钮的俯视图；

图4是本发明所述的按钮的仰视图。

图示：1、按钮座，2、按钮，3、导套本体，4、卡扣凸起，5、插接孔，6、卡扣台阶，7、插接凸起部，8、按钮本体，9、按键头，10、通孔，11、弹簧安装柱，12、弹簧，13、转轴，14、卡扣凸起。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种经济型前头枕导套，如图1—4所示，包括导套本体3、按钮座1和按钮2，所述的导套本体3呈管状结构，上端布置有按钮座1，按钮座1内部漏空，其一侧内插入安装有按钮2，所述的导套本体3上部靠近按钮座1处的右侧上布置有卡扣台阶6，所述的导套本体3上部左侧布置有卡扣凸起4。

所述的按钮2包括按钮本体8和按键头9，所述的按键头9布置在按钮本体8的一端上，所述的按钮本体8的另一端上布置有弹簧安装柱11，弹簧安装柱11上安装有弹簧12。

所述的按钮座1后部朝下倾斜，所述的按钮座1上端面中部和按钮2中部布置有通孔10。

所述的按钮本体8下端面后部靠近弹簧12处安装有转轴13。

所述的按钮本体8下端面前部对称布置有两个卡扣凸起14，所述的按钮座1下部布置有与卡扣凸起14相配的扣接孔。

所述的导套本体3上部后侧面上布置有插接凸起部7。

所述的导套本体3前侧面的上部和下部上均布置有插接孔5。

实施例

原本的头枕导套至少由三个部件组成，至少需要三副模具和两道工序，这种生产方式不但成本非常高，还无法提高工作效率，所以重新设计的头枕导套结构，将按钮座1和导套本体3设计呈一体成型结构，使得原本需要两套模具进行生产的变成了一套模具就能够完成生产，大大降低了生产成本，同时提高导套的质量，方便导套安装、加快导套生产效率等。

导套用法：导套对座椅头枕上下调节起到决定性作用，导套安装在头枕支杆下端上并插入到座椅导管内，通过导套按钮可以调节头枕上下插拔功能，有利于乘客对头枕舒适度的调整，对乘客的生活带来很多方便。