技术总结
一种传统汽车滑行能量回收装置，属于汽车能量回收技术领域。包括发动机，启动机，发电机，变速器，主减速器，还包括能量回收发电机、复合电源以及主控制器，能量回收发电机与主减速器动力连接，主控制器分别与能量回收发电机、发电机、启动机以及复合电源电连接，主控制器控制车辆进入或退出滑行能量回收状态，在滑行能量回收状态下，车辆利用行驶的惯性力驱动能量回收发电机工作在发电状态，给复合电源充电以进行能量回收。优点：能回收车辆在离合器处于空挡时因行驶惯性力而产生的滑行动能，并转换为电能用于发动机怠速启动，整车的能量利用率提高，节能减排效果优异，且能减少传统怠速启动对蓄电池造成的损耗，从而延长蓄电池使用寿命。
技术研发人员：刘少波;陈庆樟;陈综合
受保护的技术使用者：常熟理工学院
文档号码：201620416399
技术研发日：2016.05.10
技术公布日：2016.12.07