一种尾灯装饰条安装结构的制作方法

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种尾灯装饰条安装结构。

背景技术：

1、尾灯实现该配置多为双色注塑模具：模具结构复杂，工艺复杂，成本高，维修、报废成本高。

2、实现高低配需要两副双色注塑模具，成本极高。

技术实现要素：

本实用新型提出一种尾灯装饰条安装结构，解决模具成本高问题；解决双色注塑模具复杂问题；解决工艺复杂问题；解决尾灯装饰条容易翘曲变形的问题；解决维修效率低、维修成本高的问题；解决尾灯报废成本高的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种尾灯装饰条安装结构，包括装饰条本体，所述装饰条本体的自由端处设有定位销，所述装饰条本体的安装面上和安装面边缘均设有限位销，所述装饰条本体通过自攻钉与尾灯主体安装固定。

进一步地，所述装饰条本体的安装面边缘设有卡脚。

优选地，所述装饰条本体的安装面上设有四个所述限位销。

优选地，所述装饰条本体的安装面边缘设有四个所述限位销。

优选地，所述装饰条本体的安装面边缘设有五个所述卡脚。

本实用新型的有益效果为：

1、模具成本低：通过两副小装饰条模具与尾灯主体模具实现高低配，减少一副尾灯模具；

2、模具简单：尾灯一副模具实现尾灯装饰条与尾灯分体装配的效果时，需要双色注塑，模具结构复杂；

3、工艺简单：单色注塑装配实现，大大降低了工艺复杂性；

4、感知质量好：螺钉和卡脚紧固安装，装配牢固、精度高，解决尾等装饰装饰条容易翘曲变形等问题，同时尾灯装饰条与尾灯起L型限位结构，确保尾灯装饰条与侧围的间隙、面差，提高感知质量。

5、容易拆卸：拆卸时仅需将自攻钉拧下，然后反向按压卡脚，即可拆卸尾灯装饰条；

6、维修成本低：螺钉和卡脚装配、维修拆卸简单、方便，效率高，维修效率高、维修成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的尾灯装饰条的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的尾灯装饰条的装配图。

图中：

1、装饰条本体；2、定位销；3、限位销；4、自攻钉；5、卡脚；6、尾灯主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的尾灯装饰条安装结构，包括装饰条本体1，所述装饰条本体1的自由端处设有定位销2，所述装饰条本体1的安装面上和安装面边缘均设有限位销3，所述装饰条本体1通过自攻钉4与尾灯主体6安装固定；所述装饰条本体1的安装面边缘设有卡脚5。

本例中，所述装饰条本体1的安装面上设有四个所述限位销3。

本例中，所述装饰条本体1的安装面边缘设有四个所述限位销3。

本例中，所述装饰条本体1的安装面边缘设有五个所述卡脚5。

本实用新型已经在实体车上实施，安装时把尾灯装饰条通过定位销、限位销和卡脚预紧到尾灯主体上，再打紧自攻钉装配成尾灯总成，然后把尾灯总成装配到车身上。通过验证，该尾灯装饰条与尾灯主体装配强度高，感知质量好，不易变形，安装、拆卸方便。拆卸时先将自攻钉拧下，然后反向按压卡脚，拆卸尾灯装饰条。此种方案通过拆装尾灯装饰条，实现尾灯总成的高低配(高配尾灯装饰条高亮黑，低配尾灯装饰条皮纹)。此种方案螺钉安装、拆卸简单、方便，效率高，解决效率低下、维修成本高的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。