本实用新型属于交通运输安全技术领域，尤其是涉及一种出租车自动翻牌装置。
背景技术：
随着城市化进程的逐渐加快，出租车由于其快捷、便利、安全、舒适的优点，在城市客运体系中的地位越来越突出。作为城市交通的重要组成部分,出租车被认为是一个城市的“窗口”,承载着一个城市的文明，所以，出租车行业对外服务质量直接影响着一个城市的形象。而目前，出租车司机通常是在乘客上车后需要手动翻转空车牌用来启动计费表，这对于驾驶员的操作带来了麻烦，对于行车安全也带来了隐患。然而，现在市场上却并没有这种自动翻转空车牌的装置，因此，设计一种出租车自动翻牌装置显得尤为重要，它的推广使用具有重大意义。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种出租车自动翻牌装置，其结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低，使用操作便捷，工作的可靠性和稳定性高，能够减 少驾驶员的操作，保证行车安全，并能给乘客带来全新体验，实用性强，使用效果好，推广应用价值高。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种出租车自动翻牌装置，其特征在于：包括安装在汽车仪表台上的步进电机及用于对步进电机进行控制的智能控制系统，智能控制系统包括微控制器模块、与微控制器模块相接的辅助电源模块，微控制器模块的输入端接有光电开关，微控制器模块的输出端接有步进电机驱动电路模块，步进电机驱动电路模块的输出端接有步进电机，步进电机的输出轴和空车牌相连。
上述的一种出租车自动翻牌装置，其特征在于：所述微控制器模块为单片机AT89C51。
上述的一种出租车自动翻牌装置，其特征在于：所述光电开关的数量为多个，且多个所述光电开关分别安装在副驾侧座椅及后排座椅的坐垫上。
上述的一种出租车自动翻牌装置，其特征在于：所述光电开关的数量为3～4个。
上述的一种出租车自动翻牌装置，其特征在于：所述光电开关为芯片MMA7260QT。
上述的一种出租车自动翻牌装置，其特征在于：所述步进电机驱动电路模块为芯片ULN2003A。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低。
2、本实用新型的智能化程度高，无需驾驶员进行额外操作。
3、本实用新型通过多个光电开关对包括副驾驶侧及后排座椅的乘客上下车检测，有助于提高判断乘客上下车检测的准确性。
4、本实用新型能够减少出租车驾驶员的额外操作，提高营运过程中的行车安全。
5、本实用新型的实用性强，使用效果好，推广应用价值高。
综上所述，本实用新型其结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低，使用操作便捷，工作的可靠性和稳定性高，能够减少驾驶员的操作，保证行车安全，并能给乘客带来全新体验，实用性强，使用效果好，推广应用价值高。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明：
1—微控制器模块； 2—光电开关； 3—汽车电瓶；
4—电压转换模块； 5—电机驱动电路模块； 6—步进电机；
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括安装在汽车仪表台上的步进电机及用于对步进电机进行控制的智能控制系统，所述智能控制系统包括微控制器模块(1)和为智能控制系统中用电模块供电的电压转换模块 (4)，所述微控制器模块(1)的输入端接有用于对乘客上下车进行检测的光电开关(2)，所述微控制器模块(1)的输出端接有步进电机驱动电路模块(5)，步进电机驱动电路模块(5)的输出端接有步进电机(6)，所述微控制器模块(1)和步进电机驱动电路模块(5)由汽车电瓶(3)通过电压转换模块(4)进行供电。
本实施例中，所述微控制器模块(1)为单片机AT89C51，AT89C51是一个低电压、高性能CMOS 8位单片机，片内含2k bytes的可反复擦写的只读Flash程序存储器和128bytes的随机存取数据存储器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令系统，片内置通用8位中央处理器和Flash存储单元，数据处理能力强且速度快。
所述的与汽车电瓶(3)相接的电压转换电路模块(4)，用于将汽车电瓶(3)的输出电压转换为智能控制系统中各用电模块所需供电电压。所述光电开关(2)的数量为多个，且多个所述光电开关(2)安装在汽车座椅下方；优选地，所述光电开关(2)的数量为3～4个。
本实施例中，所述光电开关(2)为芯片MMA7260QT。所述步进电机驱动电路模块(5)为芯片ULN2003A，由于单片机AT89C51输出信号的电流小，不能直接驱动步进电机(6)，因此需要采用芯片ULN2803A来增大输出电流以驱动步进电机(6)。
本实用新型的工作原理及工作过程是：乘客上车坐下后，多个光电开关(2)对乘客的位置进行检测并将所检测的信号输出给微控制器模块(1)进行分析处理，当乘客上车或下车时光电开关(2)检测 到的信号一定会有一个较大幅度的变化，此时，微控制器模块(1)便能根据光电开关(2)检测到的距离信号判断出乘客是否上车或下车，微控制器模块(1)通过步进电机驱动电路模块(5)控制步进电机(6)的正转反转，这样就能减少驾驶员的翻牌动作，保证行车安全，给乘客带来全新体验。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。