融合摄像头的汽车外后视镜的制作方法

本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种融合摄像头的汽车外后视镜。

背景技术：

随着社会的不断发展，城市化水平越来越高，人民生活水平的不断提高，城市道路的车辆也越来越多，随之人们的出行安全就显得越来越重要，由于车辆增多，公交车便显得尤为重要，由于公交车车体较大，驾驶盲区较多，稍有不慎便容易引发交通事故，为了提高行驶的安全性，目前在很多公交车内上已经开始装有摄像头，但是车外部的摄像头存在着很多问题，比如防水问题、拆卸困难、画面模糊等问题以及摄像头固定之后的角度不易调整等问题，现有装置还有待改进。

技术实现要素：

为了解决上述问题，提供一种用于公交车的，能够对驾驶盲区进行视频采集的新型行车记录装置，本实用新型设计了一种融合摄像头的汽车外后视镜。

本实用新型的具体技术内容为：一种融合摄像头的汽车外后视镜，包括摄像头、外后视镜、控制器，外后视镜对应连接在车体上，外后视镜下沿设有放置摄像头的夹层，夹层内部设有摄像头，其前盖对应摄像头设有透视口；摄像头通过数据线连接在处理器上，处理器通过数据线连接在汽车中控显示器上；

所述处理器设置在车内，包括

用于对摄像头采集的信息进行处理的A/D转换模块；

用于对视频内容进行存储或显示的视频处理模块；用于对存储视频进行调用并回放的人机交互模块；所述视频处理器上连接有数据存储设备。

摄像头固连在齿轮甲端面上，微型步进电机主轴通过齿轮乙对应啮合在齿轮甲上；所述齿轮甲为半齿轮，通过转动副对应连接在铰支杆上；所述微型步进电机对应连接在处理器上，处理器上对应微型步进电机设有控制按钮；透视口为无色有机玻璃。

本实用新型的有益技术效果为：摄像头集成设置在外后视镜中，能够起到防水作用，跟随外后视镜安装，安装和拆卸较为方便；可以单独调动摄像头的拍摄角度，方便根据需要调整摄像头角度；摄像头能够对驾驶员看到的视觉盲区的进行数据采集，一方面可以进行数据存储，另一方面转给汽车中控显示器进行实时显示，以便司机进行车辆周围情况查看作出合理的驾驶行为。

附图说明

附图1为外后视镜结构简图；

附图2为摄像头安装简图；

附图3为摄像头安装俯视图；

附图4为本装置模块简图。

图中1为外后视镜、2为透视口、3为摄像头、4为铰支杆、5为齿轮甲、6为齿轮乙、7为微型步进电机、8为数据线。

具体实施方式

实施例一 一种融合摄像头的汽车外后视镜，参见图1、2、4：包括摄像头3、外后视镜1、控制器，外后视镜1对应连接在车体上，外后视镜1下沿设有放置摄像头3的夹层，夹层内部设有摄像头3，其前盖对应摄像头3设有透视口2；摄像头3通过数据线8连接在处理器上，处理器通过数据线8连接在汽车中控显示器上；

所述处理器设置在车内，包括

用于对摄像头3采集的信息进行处理的A/D转换模块；

用于对视频内容进行存储或显示的视频处理模块；用于对存储视频进行调用并回放的人机交互模块；所述视频处理器上连接有数据存储设备。

摄像头3集成设置在外后视镜1中，能够起到防水作用，跟随外后视镜1安装，安装和拆卸较为方便，透视口处可拆卸，能够通过手动调整摄像头3的拍摄角度，使摄像头拍摄角度更加符合实际需求；摄像头3负责车辆周围以及盲区的相关数据采集，一方面可以进行数据存储，另一方面转给汽车中控显示器进行实时显示，以便司机进行车辆周围情况查看作出合理的驾驶行为。

实施例二 一种融合摄像头的汽车外后视镜，参见图1-4：包括摄像头3、外后视镜1、控制器，外后视镜1对应连接在车体上，外后视镜1下沿设有放置摄像头3的夹层，夹层内部设有摄像头3，其前盖对应摄像头3设有透视口2；摄像头3通过数据线8连接在处理器上，处理器通过数据线8连接在汽车中控显示器上；

所述处理器设置在车内，包括

用于对摄像头3采集的信息进行处理的A/D转换模块；

用于对视频内容进行存储或显示的视频处理模块；所述视频处理器上连接有数据存储设备。

摄像头3固连在齿轮甲5端面上，微型步进电机7主轴通过齿轮乙6对应啮合在齿轮甲5上；所述齿轮甲5为半齿轮，通过转动副对应连接在铰支杆4上；所述微型步进电机7对应连接在处理器上，处理器上对应微型步进电机7设有控制按钮；透视口2为无色有机玻璃；设置控制器控制步进电机，通过电机正反转动能够起到摄像头角度调节的目的，简单方便。

摄像头3采集数据通过数据线8传输到处理器的AD模块，采集到的画面信息数据经过A/D转换模块转换，将模拟信号转换成数字信息（RT565格式），以供汽车中控显示屏显示或储存；本实用新型除了可以用于扫除盲区，扩大驾驶员可观看视野范围，消除盲区，具有行车记录的功能，大大提高了驾驶安全，为行人人身、财产安全提供了有利保障，同时可以调整角度的摄像头3为驾驶员更好地监控车外情况提供了极大便利。