本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于牵引卡车放置电瓶的框。
背景技术：
目前市面上有一种车型的牵引车，该牵引车的油箱与电瓶为相毗邻设置，电该牵引车的电瓶由两个蓄电池通过一个电瓶框并列置于油箱一侧，这种电瓶在使用过程中存在如下问题：由于牵引车整车空间的固定的，电瓶占地面积大使油箱受到限制而减小了其容积，从而无法实现更长的续航里程，使该牵引车的整车经济性提升受限制。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立式电瓶框，以解决现有牵引车的油箱容积小导致续航里程短的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种立式电瓶框包括框架本体，在下框体内的底面设有其上开有多个螺孔的安装板，多个蓄电池分别依次通过放置在各个蓄电池顶部的压条和穿装在每块所述压条上的竖直的拉杆堆叠固定在所述安装板上，所述框架本体架设有支撑每个所述蓄电池的隔板。
进一步的：所述蓄电池为两个，一个所述蓄电池通过放置在其顶部的压条和两根穿装在所述压条上的短拉杆固定在所述安装板上，所述下框体于所述蓄电池上方设有多块所述隔板，多块所述隔板通过托架螺栓固定在所述下框体的侧壁上；在所述隔板上放置有另一个所述蓄电池，该蓄电池通过放置在其顶部的压条和两根穿装在所述压条上的长拉杆固定在所述安装板上。
进一步的：所述压条与所述蓄电池相抵接的面为向所述蓄电池侧凸起的弧形面。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果： 1、由于多个蓄电池可堆叠放置在框架本体内，分别通过长、短拉杆固定在框架本体内底面的安装板上；而隔板通过托架螺栓固定在所述下框体的侧壁上，可以实现快速拆装，同时本立式电瓶框结构可实现电瓶堆叠放置，大大节省整车的空间，为油箱增加300毫米的空间，实现油箱容量增加，实现整车续航里程增加；2、其与蓄电池表面接触的压条的表面采用为向蓄电池侧凸起的弧形面，柔韧性好，占用空间小，实现了压条与电瓶的完美结合。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述：
如图1所示的立式电瓶框包括框架本体，本实施例的框架本体由下框体6和扣接在下框体6上的上框体1构成；在下框体内的底面设有其上开有多个螺孔的安装板9，多个蓄电池分别依次通过放置在各个蓄电池顶部的压条3和穿装在每块压条3上的竖直的拉杆堆叠固定在安装板9上，框架本体架设有支撑每个蓄电池的隔板5；本实施例的蓄电池为两个，一个蓄电池10通过放置在其顶部的压条7和两根穿装在压条7上的短拉杆8固定在安装板9上，下框体6于蓄电池10上方设有两块隔板5，两块隔板5均通过托架螺栓固定在下框体6的侧壁上；在隔板5上放置有另一个蓄电池4，该蓄电池4通过放置在其顶部的压条3和两根穿装在压条3上的长拉杆2固定在安装板9上；压条3和压条7分别与蓄电池4和蓄电池10相抵接的面为向蓄电池侧凸起的弧形面，本实施例的侧凸起的弧形面为半圆形的弧形面。