一种汽车横稳定杆连接杆衬套的制作方法

本实用新型涉及一种汽车横稳定杆连接杆衬套，属于汽车零配件领域。

背景技术：

老式的汽车横稳定杆连接杆衬套，与连接杆装配时紧靠，对后期汽车的维修造成不便，两端凸齿数量少，对方向盘的传动力少，存在安全隐患，影响企业效益。

技术实现要素：

为了克服上述的问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车横稳定杆连接杆衬套。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车横稳定杆连接杆衬套，包括：外管、橡胶体、芯管、凸齿；其中:芯管外部设有橡胶体，橡胶体外部设有外管，芯管上、下两端设有凸齿，外管、橡胶体、芯管同轴安装。

本实用新型的优点在于：一种汽车横稳定杆连接杆衬套，芯管上、下两端设有30度倒角，维修汽车时，能看到外部的磨损情况，凸齿数量增加，可以增加方向盘的传动力，降低安全隐患，提升产品品质，增加企业的效益。

附图说明

图1为本实用新型装配示意图。

图2为本实用新型芯管主视图。

附图标记：外管1、橡胶体2、芯管3、凸齿4。

具体实施方式

下面对照附图说明，对本发明或本实用新型的具体实施方式进行描述。

实施例1、一种汽车横稳定杆连接杆衬套，包括：外管1、橡胶体2、芯管3、凸齿4；其中:芯管3外部设有橡胶体2，橡胶体2外部设有外管1，芯管3上、下两端设有凸齿4，外管1、橡胶体2、芯管3同轴安装。

实施例2、一种汽车横稳定杆连接杆衬套，其中：凸齿4的数量为32-38个，齿深0.8mm，可以增加方向盘的传动力，其余同实施例1。

本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明或本实用新型构思的前提下作出的各种变化。