一种拖拉机电控油门操纵装置的制作方法

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机电控油门操纵装置。

背景技术：

目前，国内生产的能够满足国二排放的拖拉机，都是采用的机械式脚油门、手油门联动方案，并且最终通过软轴控制发动机油门开度；满足国三排放的拖拉机，分别采用电子式脚油门、手油门，通过电信号控制发动机油门开度，彼此间独立。

由于电子式脚油门、手油门成本较高，并且需要对原油门安装位置进行改动，因此失去了原油门结构的互换性，无法满足企业和用户减少零件种类，降低成本，使用方便的要求。因此，研制一种结构紧凑、通用性高，使用安全可靠，能够满足国二、国三油门零部件标准要求的拖拉机电控油门操纵装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单紧凑，使用方便可靠，安装位置合理，通用性高，能够满足国二、国三油门零部件标准要求的拖拉机电控油门操纵装置。

本实用新型通过以下技术方案达到上述目的：一种拖拉机电控油门操纵装置，包括：机械手油门1、油门拉线2、螺钉3、电子油门执行器4、脚油门踏板5、锁紧螺母6、油门限位板7、机械脚油门合件8、弹性圆柱销9、手油门拉板10、开口销11、销轴12、调整螺钉13、锁紧螺母14、轴用挡圈15、螺栓16；机械手油门1通过螺栓16固定在拖拉机右侧操纵台上；油门拉线2的一端通过轴用挡圈15固定在机械手油门1上，油门拉线2的另外一端通过开口销11、销轴12固定在手油门拉板10上；电子油门执行器4通过螺钉3固定在驾驶室底板上；脚油门踏板5螺接在机械脚油门合件8上，并通过锁紧螺母6锁紧。

机械脚油门合件8上通过锁紧螺母6固定有油门限位板7。

机械脚油门合件8通过弹性圆柱销9固定在电子油门执行器4上。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果：本电控油门操纵装置能够达到安装调整方便，结构简单紧凑，使用方便可靠，零部件通用性高的效果，能够满足国二、国三油门零部件的标准要求。

附图说明

图1为本实用新型一种拖拉机电控油门操纵装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种拖拉机电控油门操纵装置的脚油门控制部分示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。一种电控油门操纵装置主要由机械手油门1、油门拉线2、螺钉3、电子油门执行器4、锁紧螺母6、油门限位板7、机械脚油门合件8、弹性圆柱销9、手油门拉板10、开口销11、销轴12、调整螺钉13、锁紧螺母14、轴用挡圈15和螺栓16组成。机械手油门1通过螺栓16固定在拖拉机右侧操纵台上；油门拉线2的一端通过轴用挡圈15固定在机械手油门1，油门拉线2的另外一端通过开口销11、销轴12固定在手油门拉板10上；电子油门执行器4通过螺钉3固定在驾驶室底板上；脚油门踏板5螺接在机械脚油门合件8上，并通过锁紧螺母6锁紧。油门限位板7通过锁紧螺母6固定在机械脚油门合件8上；机械脚油门合件8通过弹性圆柱销9固定在电子油门执行器4上。

操作时，踏下脚油门踏板5，将带动机械脚油门合件8绕电子油门执行器4的轴转动，电子油门执行器4可以将旋转的位移信号转换为电控发动机油门开度控制需要的电信号，进而控制发动机的油门开度；调整油门限位板7相对驾驶室底板的位置，脚油门踏板5达到最大行程时，用锁紧螺母6锁紧，起到对电子油门执行器4的保护作用，避免损坏。电子油门执行器4内部有回位螺旋弹簧，可以使油门踏板5自动回位。

前后推动机械手油门1，将引起油门拉线2运动，进而通过销轴12拉动手油门拉板10带动机械脚油门合件8绕电子油门执行器4的轴转动，实现脚油门与手油门的联动控制。