一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置的制作方法

本实用新型涉及搬运机械领域，具体的说是一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置。

背景技术：

目前，自行车因其方便、安全和节能等特点，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；同时，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。但是，随着自行车数量的不断增长，自行车的安全停放问题受到越来越多人的关注，很多在高楼住宿或办公的自行车用户因楼底缺少停放场所，不得不徒手将自行车搬运至楼上，劳动强度大且不方便。

鉴于此，迫切需要一种能够实现楼道搬运自行车的装置，即一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置。

技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，其弥补了在高楼住宿或办公的自行车用户因楼底缺少停放场所，徒手将自行车搬运至楼上所带来的不便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，包括主架、调紧装置、三星轮和滑板，所述调紧装置位于主架左右两侧；所述三星轮位于主架底部四角；所述滑板位于主架左右两侧。

所述主架的截面整体呈长方形结构，且左右对称；所述主架包括总架、位于总架底部的底架及位于底架底部的支撑板；所述总架中部设有半圆形槽；所述总架左侧垂直梁设有等间距上下分布的弹簧限位装置，总架右侧垂直梁设有T型槽；所述底架左侧梁设有等间距水平分布的弹簧限位装置；所述支撑板四角设有转轴，工作时，半圆形槽可放置自行车脚踏板。

所述调紧装置包括滑块、调紧板、弧形板和锁紧扣，所述滑块设有滑孔和限位孔，且滑块通过滑孔与总架左侧垂直梁滑动连接；所述调紧板右侧通过销钉与滑块连接，且调紧板左侧设有锁紧孔；所述弧形板通过销钉连接在调紧板中部；所述锁紧扣一端设有锁芯，且锁紧扣穿过锁紧孔与调紧板可转动连接，工作时，打开调紧装置，将自行车放置在主架中间，根据不同的自行车车身长度调节调紧装置的上下高度，使弧形板上的弧形槽与自行车车胎轮廓相配合，转动锁紧扣，使锁芯与T型槽配合，从而实现对自行车的固定。

所述三星轮包括三星架及轮子，所述三星架设有沿径向分布的调位孔，且三星架中心设有转孔；所述轮子通过三星架的调位孔与三星架销钉连接；所述三星轮通过转孔与转轴销钉连接，工作时，选择不同的调位孔，调节轮子距转孔的径向距离，以适应不同高度的台阶。

所述滑板整体Ⅱ呈型，且滑板四角设有方形滑孔和圆形限位孔，且滑板的数目为两个；所述滑板通过方形滑孔与底架滑动连接，工作时，调节两个滑板之间的距离，使自行车前后轮的底部分别穿过左右滑板，利用滑板的两根中间梁实现对自行车的左右固定，且底板的作用是支撑自行车，且利用设置在总架左侧梁上的弹簧限位装置与圆形限位孔配合，实现对两个滑板的固定。

所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述弹簧限位装置包括限位块、限位弹簧和卡紧块，所述限位弹簧一端与限位块固连，另一端与卡紧块相连，

所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述锁芯呈T型。

所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述弧形板内侧设有弧形槽，且弧形板与调紧板保持垂直。

本实用新型提供的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，其能够根据自行车的车胎距离，调节两个滑板之间的距离，根据不同车胎直径调节调紧装置的高度，根据不同高度的台阶调节轮子距转孔的径向距离，可适应不同自行车车型、不同台阶的搬运，解决了徒手搬运自行车劳动强度大且不方便等难题，

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型主架的结构示意图；

图3是本实用新型调紧装置的结构示意图；

图4是本实用新型三星轮的结构示意图；

图5是本实用新型滑块的结构示意图；

图6是本实用新型主架与调紧装置连接部位的局部剖视图；

图7是本实用新型弹簧限位装置的剖视图；

图中：1.主架、2.调紧装置、3.三星轮、4.滑板、11.总架、12.底架、13.支撑板、14.半圆形槽、15.弹簧限位装置、16.T型槽、17.转轴、151.限位块、152.限位弹簧、153.卡紧块、21.滑块、22.调紧板、23.弧形板、24.锁紧扣、211.滑孔、212.限位孔、231.弧形槽、241.锁芯、31.三星架、32.轮子、311.调位孔、312.转孔、41.方形滑孔、42.圆形限位孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，包括主架1、调紧装置2、三星轮3和滑板4，所述调紧装置2位于主架1左右两侧；所述三星轮3位于主架1底部四角；所述滑板4位于主架1左右两侧。

如图1、图2和图6所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述主架1的截面整体呈长方形结构，且左右对称；所述主架1包括总架11、位于总架11底部的底架12及位于底架12底部的支撑板13；所述总架11中部设有半圆形槽14；所述总架11左侧垂直梁设有等间距上下分布的弹簧限位装置15，总架11右侧垂直梁设有T型槽16；所述底架12左侧梁设有等间距水平分布的弹簧限位装置15；所述支撑板13四角设有转轴17，工作时，半圆形槽14可放置自行车脚踏板。

如图1、图2、图3和图6所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述调紧装置2包括滑块21、调紧板22、弧形板23和锁紧扣24，所述滑块21设有滑孔211和限位孔212，且滑块21通过滑孔211与总架11左侧垂直梁滑动连接；所述调紧板22右侧通过销钉与滑块21连接，且调紧板22左侧设有锁紧孔221；所述弧形板23通过销钉连接在调紧板22中部；所述锁紧扣24一端设有锁芯241，且锁紧扣24穿过锁紧孔221与调紧板22可转动连接，工作时，打开调紧装置2，将自行车放置在主架1中间，因为自行车总车身比主架1长度长，前后车轮会超出，根据超出的车胎长度调节调紧装置2的上下高度，使弧形板23上的弧形槽231与自行车车胎轮廓相配合，转动锁紧扣24，使锁芯241与T型槽16配合，从而实现对自行车的固定。

如图1、图2和图4所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述三星轮3包括三星架31及轮子32，所述三星架31设有沿径向分布的调位孔311，且三星架31中心设有转孔312；所述轮子32通过三星架31的调位孔311与三星架31销钉连接；所述三星轮3通过转孔312与转轴17销钉连接，工作时，选择不同的调位孔311，调节轮子32距转孔312的径向距离，以适应不同高度的台阶。

如图1、图2、图3和图5所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述滑板4整体Ⅱ呈型，且滑板4四角设有方形滑孔41和圆形限位孔42，且滑板4的数目为两个；所述滑板4通过方形滑孔41与底架12滑动连接，工作时，调节两个滑板4之间的距离，使自行车前后轮的底部分别穿过左右滑板4，利用滑板4的两根中间梁实现对自行车的左右固定，且底板13的作用是支撑自行车，且利用设置在总架11左侧梁上的弹簧限位装置15与圆形限位孔212配合，实现对两个滑板4的固定。

如图1、图2和图7所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述弹簧限位装置15包括限位块151、限位弹簧152和卡紧块153，所述限位弹簧152一端与限位块151固连，另一端与卡紧块153相连。

如图3和图6所示，本实用新型所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述锁芯241呈T型。

如图3和图6所示，所述的一种基于三星轮机构的自行车楼梯搬运装置，所述弧形板23内侧设有弧形槽231，且弧形板23与调紧板22保持垂直。

工作时，先打开调紧装置2，将自行车放置在主架1上，调节两个滑块4之间的距离，使前后车胎穿过滑块4与支撑板13接触，支撑板13支撑自行车，利用设置在总架11左侧梁上的弹簧限位装置15与圆形限位孔212配合，实现对两个滑板4的固定；然后，调节调紧装置2的上下高度，使弧形板23上的弧形槽231与自行车车胎轮廓相配合，转动锁紧扣24，使锁芯241与T型槽16配合，从而实现对自行车的固定；接着，根据不同高度的台阶，选择不同的调位孔311，调节轮子32距转孔312的径向距离，当自行车完全固定好之后，推动自行车把手，便可带动本实用新型所涉及的装置一起移动，通过三星轮3的运动，实现爬楼梯，减轻了搬运自行车过程中的劳动强度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。