一种汽车空调进风结构的制作方法

本实用新型属汽车空调领域，特别涉及汽车空调上的进风结构。

背景技术：

随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车已经进入到千家万户，人们开始注重汽车的舒适性和性价比。汽车空调属于汽车舒适性模块之一，也是汽车最重要的零部件之一。进风结构是汽车空调中的一个重要的结构，当天气炎热或寒冷时，车内乘客往往需要更加强劲的风量来提升车内的舒适度，所以提高现有汽车空调的风量以及降低噪音成了重中之重。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车空调进风结构，该进风结构可以改善压降、提升风量，同时降低噪音。

本实用新型的技术方案是以如下方式实现的：

一种汽车空调进风结构，包括进气壳体1和涡壳2，其特征在于：进气壳体1底部连接导向底座3，导向底座3的出口为逐渐缩小的漏斗式结构，进气壳体1通过导向底座3与涡壳2连接。

导向底座3出气口处分布一圈U型凹槽4，涡壳2进气口分布一圈与U型凹槽4相配合的U型密封筋条5。

本实用新型的优点如下：

本实用新型进风结构的进风壳体出口处设计为漏斗式，对气流具有良好的导向作用，使得气流可以顺滑的进入到涡壳，改善压降，提升风量，同时消除和降低噪音。另外，由于涡壳的优化设计取消了滑块机构，从而简化模具、降低成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为进气壳体结构示意图；

图3为涡壳结构示意图；

图4为本实用新型气流走向示意图。

具体实施方式

参见附图实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1-3中：进气壳体1底部连接导向底座3，导向底座3的出口为逐渐缩小的漏斗式结构，进气壳体1通过导向底座3与涡壳2连接。

导向底座3出气口处分布一圈U型凹槽4，涡壳2进气口分布一圈与U型凹槽4相配合的U型密封筋条5。当进风壳体1和涡壳2扣合于一起时，U形密封筋条5会嵌入U形凹槽4中，从而起到良好的密封作用。

图4中：导向底座3为具有导向功能的漏斗式结构，能够对气流起到良好的导向作用，使得气流平滑的进入到涡壳2内，改善压降提升风量的同时，消除了紊流和涡流，从而消除和降低进气噪音。

本实用新型涡壳2优化了结构设计，使得模具方面可以取消滑块机构，从而降低成本。