一种折叠式登舱梯的制作方法

本实用新型涉及属于专用车制造领域，具体涉及一种折叠式登舱梯。

背景技术：

目前，厢式货车及方舱车的应用越来越广泛，对其空间利用率的要求有逐渐提高，由于专用方舱车空间不足，传统挂壁式登舱梯的安全性及美观性相对较差，难以满足用户要求。

技术实现要素：

基于上述问题，本实用新型提供了一种使用灵活、方便，折叠式登舱梯。

本实用新型的技术方案如下：一种折叠式登舱梯包括滑轨、踏梯、扶手和斜撑，所述踏梯四角位置固定有四根斜撑，所述斜撑顶端与滑轨底端铰接，且斜撑处于滑轨内可进行抽拉运动。

所述滑轨通过焊接的形式固定于专用车副车架内。

所述滑轨内侧通过沉头螺丝固定有尼龙滑块，用来减少折叠扶梯斜撑与滑轨之间的摩擦。

所述扶手通过固定于斜撑上，所述扶手通过套筒实现扶手的伸缩。

所述斜撑底端设有插销，插销用来将折叠扶梯固定于滑轨内部，防止扶梯从滑轨内脱落。

所述滑轨的宽度能够适应两根斜撑叠放在一起进行抽拉运动。

本实用新型的工作过程：平时整个折叠式登舱梯处于滑轨中间，通过插销固定于副车架内；当需要用登舱梯时，打开插销，抽拉出登舱梯，把四根斜撑的底端着地，应用平行四边形的原理，踏板始终与地面保持平行的状态，即可进行登舱梯的使用。

本实用新型的有益效果：

1、占用空间小，登舱梯备用时直接藏于滑轨内部，不需要额外装载。

2、使用方便，使用时只需将登舱梯从滑轨内抽出，底端至于地面即可。

3、安全性提高，踏板始终与地面保持平行，右侧用于扶手，对工作时的安全性有了保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构图

图2为本实用新型左视图

图中：1、滑轨；2尼龙滑块；3、踏梯；4、扶手；5、插销；6、套筒；7、斜撑

具体实施方式：

一种折叠式登舱梯包括滑轨1、踏梯3、扶手4和斜撑7，所述踏梯3四角位置固定有四根斜撑7，所述斜撑7顶端与滑轨1底端铰接，且斜撑7处于滑轨1内能进行抽拉运动。

所述滑轨1通过焊接的形式固定于专用车副车架内。

所述滑轨1内侧通过沉头螺丝固定有尼龙滑块2，用来减少折叠扶梯斜撑与滑轨之间的摩擦。

所述扶手4固定于斜撑7上，所述扶手4通过套筒6实现扶手4的伸缩。

所述斜撑7底端设有插销5，插销5用来将折叠扶梯固定于滑轨内部，防止登舱梯从滑轨1内脱落。

所述滑轨1的宽度能够适应于两根斜撑7叠放在一起进行抽拉运动。

以上内容是基于优选实施例进行的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施方式仅限于以上说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做简单推演和或替换，都应该在本实用新型的保护范围中。