自卸车侧栏板的制作方法

本实用新型属于自卸车货箱领域，尤其是一种自卸车侧栏板。

背景技术：

现如今自卸车作为运输渣土、砂子、石头等建筑材料的专用运输车辆已经是一项成熟的技术。由于使用工况及所载货物的特殊性，决定了货箱整体必须具有很高的强度。随着法规对车辆超载限制要求的普遍提高，车辆轻量化已经成为货箱发展的趋势。作为货箱组件之一的侧栏板，面临同样的难题，现在的侧栏板产品普遍存在易破损，易变形，寿命不长等问题。近年来，随着行业的快速发展，迫切需要一种轻量化，高强度侧栏板。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种自卸车侧栏板，结构简单，在轻量化的同时，保证了侧栏板的强度和刚度，提高了通用性，降低了成本。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案：一种自卸车侧栏板，包括自上而下依次排列的C型槽和异型管，所述C型槽的截面为“C”型，所述异型管的截面为“凹”型，所述C型槽和异型管之间通过矩形管连接。

进一步地，所述异型管至少设有两根，所述异型管与所述C型槽平行排列。所述异型管数量可以随着货箱高度的改变而变化。

进一步地，所述矩形管至少设有两根。

进一步地，所述异型管是由圆管滚压制得。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用C型槽优良的截面特性提高侧栏板的刚度及抗变形能力，同时异型管可以变化，提高了通用性，降低了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图图；

图中：1、C型槽；2、异型管；3、矩形管。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图2所示的一种自卸车侧栏板，包括自上而下依次排列的C型槽1和异型管2，所述C型槽1的截面为“C”型，利用C型槽优良的截面特性提高栏板的刚度,及抗变形能力。所述异型管2的截面为“凹”型，所述C型槽1和异型管2之间通过至少两根矩形管3连接。所述异型管2至少设有两根，所述异型管2与所述C型槽1平行排列。所述异型管2数量可以随着货箱高度的改变而变化，所述异型管2具有独特的截面，是由圆管滚压制得，有效提高了侧栏板的整体刚度，且美化了外观。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。