一种越野车副油箱供油装置的制作方法

本实用新型涉及一种越野车副油箱供油装置，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

目前的越野汽车本身均只有一个油箱，单个油箱存油量过小，导致行驶里程不足，在长度穿越或越野时往往需要在汽车后备箱内或拖斗内另外放置临时汽油桶，临时的汽油桶难以进行固定，由于简易的汽油桶本身密封性较差，这样在汽车行驶过程中，汽油桶可能会自然甚至发生爆炸，存在严重的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以增加汽车存油量增加行驶里程的越野车副油箱供油装置。

本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型包括主油箱以及通过连通管与主油箱相连通的副油箱，所述主油箱上设置有主油箱加油管以及主油箱回气油管，所述副油箱上设置有副油箱加油管以及副油箱回气油管，所述主油箱加油管以及副油箱加油管在加油口处汇集。

本实用新型在所述连通管上设置有用于将副油箱内的油送往主油箱内的汽油泵。

本实用新型所述汽油泵连接有控制开关，控制开关安装在驾驶室内，在所述控制开关上设置有声音提醒器。

本实用新型在所述副油箱上设置有液位高度传感器，所述液位高度传感器与显示器相连接，显示器安装在驾驶室内。

本实用新型在所述主油箱上连接有油气压力释放碳罐。

本实用新型的积极效果为：本实用新型增加了副油箱，增加汽车储油量，增加汽车行驶里程；两个油箱的加油管均在加油口出汇合，加油时可同时对两个油箱进行加油，同时当一个油箱加满时燃油会自动流向另外一个油箱，防止燃油溢出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型原理图。

在附图中，1-主油箱、2-副油箱、3-连通管、4-汽油泵、5-副油箱加油管、6-副油箱回气油管、7-主油箱加油管、8-主油箱回气油管、9-油气压力释放碳罐、10-显示器、11-液位高度传感器、12-加油口、13-A梁、14-B1梁、15-B2梁。

具体实施方式

如附图1、2所示，本实用新型包括主油箱1以及通过连通管3与主油箱1相连通的副油箱2，所述主油箱1上设置有主油箱加油管7以及主油箱回气油管8，所述副油箱2上设置有副油箱加油管5以及副油箱回气油管6，所述主油箱加油管7以及副油箱加油管6在加油口12处汇集。在所述连通管3上设置有用于将副油箱2内的油送往主油箱1内的汽油泵4。主副油箱加油管均在加油口12处汇集，可以有效保证主副油箱内空气压力均衡。

本实用新型所述汽油泵4连接有控制开关，在所述控制开关上设置有声音提醒器。在所述副油箱2上设置有液位高度传感器11，所述液位高度传感器11与显示器10相连接。在副油箱2上的液位高度传感器11可以随时检测副油箱2内的液位高度，通过设置在车内或驾驶室内的显示器10显示，驾驶者可直观看到副油箱2内的油液高度。

本实用新型在所述主油箱1上连接有油气压力释放碳罐9。在所述副油箱2的外侧面和底面设置有金属防撞护板。

本实用新型的副油箱固定于汽车尾部底盘的下方，当驾驶者需要向主油箱内加油时，打开汽油泵4的控制开关，汽油泵4将副油箱2内的燃油通过连通管3输送至主油箱1，同时声音提醒器发出声音提醒，提示处于工作状态，此时驾驶员要时刻关注显示器10显示的副油箱的油量，当抽完时要关闭控制开关，同时如果误触控制开关时，声音提醒器也会发出声音提醒，提示处于工作状态，提醒驾驶室人员进行关闭。在副油箱2的底部设置有A梁13，副油箱2通过A梁与车体大梁尾部固定连接，在副油箱2的侧面设置有相互平行的B1梁14和B2梁15，副油箱2通过B1梁14与B2梁15固定在车底横梁与后备箱底板之间。

最后说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。