本实用新型涉及汽车后视镜领域，更具体地说，涉及一种防雾化后视镜。
背景技术：
在雨天或寒冷天气驾驶汽车时，后视镜上很容易结雾，导致驾驶员视线受到影响，影响驾驶员的安全驾驶。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种防雾化后视镜。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种防雾化后视镜，该后视镜包括镜框、固设于该镜框内的镜片、设置于该镜框下方的镜架、设置于该镜框侧边与该镜框可转动连接的连接座、以及与该连接座及该镜架固定连接并用于与汽车壳体固定连接的固定座，该镜框顶端固设有凸出于该镜框表面用于遮挡雨水的中空帽沿，该中空帽沿内设有电加热丝，该中空帽沿底面设有一排与该中空帽沿连通、并可朝向该镜片表面吹气的气孔，该后视镜还包括吹气泵、以及密封连接该吹气泵和中空帽沿的气管，该镜架表面设有插入至该镜架内供该镜架转动的转轴，该转轴正上方位置处设有可转动连接该镜架和该连接座的铰链，该镜架端部固设有与该镜框平行设置的丝杠传动装置、以及由该丝杠传动装置带动并在该镜片上移动的刷杆。
在本实用新型所述的防雾化后视镜中，该丝杠传动装置包括固设于该镜架内的微型电机、与该微型电机的转动轴固定连接的螺纹杆、可转动套设于该螺纹杆上的螺母、与该镜架固定连接并与该螺纹杆平行设置的限位杆、可滑动套设于该限位杆上的滑套，该滑套与该螺母之间固设有连接杆，该刷杆底端与该滑套固定连接。
在本实用新型所述的防雾化后视镜中，该刷杆内侧设有与该镜片抵接的海绵。
在本实用新型所述的防雾化后视镜中，该镜框底端设有包裹该螺纹杆及限位杆的壳体。
在本实用新型所述的防雾化后视镜中，该壳体表面供该刷杆穿过并滑动的滑槽。
实施本实用新型的防雾化后视镜，具有以下有益效果：使用本实用新型的防雾化后视镜时，在寒冷天气及雨天，可控制电加热丝开启加热，同时控制吹气泵开启向中空帽沿内吹气，空气进入中空帽沿内之后经电加热丝短暂加热，然后形成热空气经气孔排出并吹向镜片表面，镜片在接收到热空气之后即可自动除去其表面的雾，同时，控制丝杆传动装置开启，丝杠传动装置带动刷杆在镜片表面移动，将镜片表面的雾擦拭干净。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型防雾化后视镜的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，在本实用新型的防雾化后视镜第一实施例中，该后视镜1包括镜框2、固设于该镜框2内的镜片3、设置于该镜框2下方的镜架4、设置于该镜框2侧边与该镜框2可转动连接的连接座5、以及与该连接座5及该镜架4固定连接并用于与汽车壳体21固定连接的固定座6，该镜框2顶端固设有凸出于该镜框2表面用于遮挡雨水的中空帽沿7，该中空帽沿7内设有电加热丝9，该中空帽沿7底面设有一排与该中空帽沿7连通、并可朝向该镜片3表面吹气的气孔8，该后视镜1还包括吹气泵10、以及密封连接该吹气泵10和中空帽沿7的气管11，该镜架4表面设有插入至该镜架4内供该镜架4转动的转轴12，该转轴12正上方位置处设有可转动连接该镜架4和该连接座5的铰链13，该镜架4端部固设有与该镜框2平行设置的丝杠传动装置、以及由该丝杠传动装置带动并在该镜片3上移动的刷杆14。
使用本实用新型的防雾化后视镜1时，在寒冷天气及雨天，可控制电加热丝9开启加热，同时控制吹气泵10开启向中空帽沿7内吹气，空气进入中空帽沿7内之后经电加热丝9短暂加热，然后形成热空气经气孔8排出并吹向镜片3表面，镜片3在接收到热空气之后即可自动除去其表面的雾，同时，控制丝杆传动装置开启，丝杠传动装置带动刷杆14在镜片3表面移动，将镜片3表面的雾擦拭干净。
具体的，该丝杠传动装置包括固设于该镜架4内的微型电机15、与该微型电机15的转动轴固定连接的螺纹杆16、可转动套设于该螺纹杆16上的螺母18、与该镜架4固定连接并与该螺纹杆16平行设置的限位杆17、可滑动套设于该限位杆17上的滑套19，该滑套19与该螺母18之间固设有连接杆20，该刷杆14底端与该滑套19固定连接。该刷杆14内侧设有与该镜片3抵接的海绵。
可以理解的，该微型电机15可正转和反转，该后视镜1包括控制该微型电机15正转或反转的控制开关，或该后视镜1包括控制该微型电机15正转或反转的控制芯片。
进一步的，为保障后视镜1整体美观，该镜框2底端设有包裹该螺纹杆16及限位杆17的壳体21。
进一步的，该壳体21表面供该刷杆14穿过并滑动的滑槽。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。