一种车载洗车装置的制作方法

本实用新型涉及一种洗车装置，具体是一种车载洗车装置。

背景技术：

目前机动车辆的清洗通常是在汽车修理厂或其他提供洗车服务的洗车店进行，这些地方有专用的洗车装置，洗车效率高，但必须在特定地点进行。如果手工洗车，可以在任何时间及地点进行，但效率低且工作量大。于是人们设计出了车载洗车装置，现有技术的机动车洗车器均有一个水泵，通过电机驱动，不但体积较大，而且需要消耗大量电能，使用存在一定的局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服已有技术的不足之处，提供一种新型车载洗车装置，该装置将高压水泵与电磁离合器相结合，工作效率高，耗能低，只要有水，在任何地点都可以进行洗车操作。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载洗车装置，其特征在于，所述执行部包括电磁离合器，所述电磁离合器一侧设有高压水泵，所述高压水泵一端设有与手持喷头相连的高压水管，另一端设有与水源相接的低压水管，所述低压水管上设有电磁阀；所述控制部包括与高压水泵相连的气路集成块，所述气路集成块与设于高压水管上的压力传感器及设于低压水管上的电磁阀相连。

进一步，所述电磁离合器包括压盘，所述压盘通过连接带及输入轴与高压水泵相连，所述高压水泵一侧固定有电磁线圈，所述高压水泵通过轴承连接有皮带轮。

进一步，所述低压水管上设有过滤器，所述过滤器下侧开设有可开启的人孔盖。

进一步，所述低压水管与水源相接端设有连接部件，所述连接部件与水源相接的一侧接头为多种尺寸口径。

进一步，所述高压水管及低压水管为橡胶材质的软管。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，使用方便，具备以下优点。该洗车装置安装固定在机动车上，工作效率高，耗能低，只要有水，在任何地点都可以进行洗车操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的气路控制图。

图3是本实用新型的电磁离合器结构示意图。

图中：1、皮带轮；2、电磁线圈；3、高压水泵；4、轴承；5、输入轴；6、压盘；7、气路集成块；8、电磁阀；9、水源；10、手持喷头；11、高压水管；12、低压水管；13、过滤器；14、连接部件；15、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2、图3所示的一种车载洗车装置，其特征在于，包括执行部及控制部；

所述执行部包括电磁离合器，所述电磁离合器一侧设有高压水泵3，所述高压水泵3一端设有与手持喷头10相连的高压水管11，另一端设有与水源9相接的低压水管12，所述低压水管12上设有电磁阀8；

所述控制部包括与高压水泵3相连的气路集成块7，所述气路集成块7与设于高压水管11上的压力传感器15及设于低压水管12上的电磁阀8相连。

进一步，所述电磁离合器包括压盘6，所述压盘6通过连接带及输入轴5与高压水泵3相连，所述高压水泵3一侧固定有电磁线圈2，所述高压水泵3通过轴承4连接有皮带轮1。

进一步，所述低压水管12上设有过滤器13，所述过滤器13下侧开设有可开启的人孔盖，过滤后的废料可通过开启人孔盖取出。

进一步，所述低压水管12与水源9相接端设有连接部件14，所述连接部件14与水源相接的一侧接头为多种尺寸口径，扩大适用范围。

进一步，所述高压水管11及低压水管12为橡胶材质的软管，韧性强同时耐腐蚀性强，方便置于汽车内。

使用时，当周围环境存在水源9，将置于汽车上的高压水管11及低压水管12取出，将低压水管12一端的连接部件14换成与水源接口相匹配的连接口径，使低压水管与水源9接头螺旋卡接，连接完成后，使用者通过开关开启该洗车装置，在汽车发动机的带动下，带动与高压水泵3相连的皮带轮1，同时电流通过电磁离合器的电磁线圈2，电磁线圈2产生电磁吸力，使压盘6与皮带轮1结合，汽车发动机的扭矩传递给高压水泵3的主轴，使高压水泵3运行。另一方面，在高压水泵3及气路集成块7的作用下，电磁阀8打开，水源9中的水通过低压水管12及高压水管11，到达手持喷头10，进行洗车操作。

洗车过程中，当高压水管11内的水流压力达到洗车需求时，设于高压水管11上的压力传感器15将信号传送给气路集成块7，通过气路集成块7将信号传送给汽车的发动机，调控发动机功率，减少发动机耗能。

该洗车装置安装固定在机动车上，工作效率高，耗能低，只要有水，在任何地点都可以进行洗车操作。