一种内置式解锁座椅滑轨的制作方法

本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是一种内置式解锁座椅滑轨。

背景技术：

汽车座椅滑轨，是汽车座椅重要的安全功能件，通过它可实现座椅前后移动功能，提高座椅舒适性和可操作性。另外通过它可实现座椅与车身的连接。因此要承受车辆运行中的冲击力，保证成员安全性。现有的汽车座椅滑轨，采用普通的滑动轨道，抗冲击性能和稳定性都比较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种内置式解锁座椅滑轨，采用内置式解锁，使锁止和解锁更加平稳可靠，提高抗冲击能力。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种内置式解锁座椅滑轨，包括内滑道，外滑道，其特征在于：所述内滑道上部通过螺栓连接座垫，外滑道和安装定支爪焊接后与车身连接，内滑道装在外滑道内，外滑道两侧设有齿条，内滑道和外滑道之间装有定位钢珠，内滑道内设有解锁装置，解锁装置包括锁止卡齿、卡齿转轴、卡齿复位弹簧，锁止卡齿通过卡齿转轴固定在内滑道上，通过卡齿复位弹簧与外滑道两侧的齿条配合。

对上述技术方案的改进：所述内滑道的断面为W型，内滑道的两侧壁中部分别设有弧形凸起，外滑道的两侧壁设有U型台阶，弧形凸起与U形台阶配合形成限位槽，定位钢珠设置在限位槽内。

有益效果：

使用本实用新型所述的内置式解锁座椅滑轨，解锁装置在滑道内部，锁止卡齿通过卡齿转轴固定在内滑道上，可与外滑道齿条配合，实现内滑道和外滑道滑动不同位置锁止。内滑道断面为W型，W型断面有较好强度，可防止内滑道和外滑道受力时脱开。内滑道装在外滑道内，通过定位钢珠进行上下限位，并实行内滑道和外滑道滑动连接。

附图说明

图示1为本实用新型结构图

图示2为本实用新型断面图

图中：1、手柄；2、锁止卡齿；3、内滑道；4、外滑道；5、安装支爪；6、定位钢珠；7、卡齿转轴；8、卡齿复位弹簧。

具体实施方式

如图示1，内滑道3上部通过螺栓连接座垫，外滑道4和安装定支爪5焊接后与车身连接。内滑道3装在外滑道4内，四个定位钢珠6装在内滑道3外滑道4之间。锁止卡齿2通过卡齿转轴7固定在内滑道3上，可与外滑道4上的齿条配合。

内滑道3断面为W型，两侧壁设计为两处弧形B处。外滑道4两侧壁设计为U型A处. 可保证定位钢珠6能进行上下和左右限位。保证内，外滑道同心，并实现内滑道3和外滑道4滚动配合。

内置式解锁是指解锁装置在内滑道3内部。解锁装置由：锁止卡齿2、卡齿转轴7、卡齿复位弹簧8和外滑道4两侧的齿条组成。其中锁止卡齿2通过卡齿转轴7固定在内滑道上3，通过卡齿复位弹簧8可与外滑道4齿条两侧的齿条配合，实现内滑道3和外滑道4滑动不同位置的双点锁止，避免外置式解锁方式出现的单点锁止，内滑道3中心偏移的问题。内使锁止更加平稳可靠。

当向上搬动手柄1时，带动锁止卡齿2绕卡齿转轴7转动，脱开外滑道4上的齿条啮合，可使内滑道3相对外滑道4移动。当到需要位置，放开手柄1时，在卡齿复位弹簧8力的作用下，锁止卡齿2重新和外滑道4上的齿条啮合，实现可使内滑道3相对外滑道4锁止。