用于单轮辙机动车的前照灯和带有前照灯的单轮辙机动车的制作方法

本发明提出一种用于单轮辙机动车的前照灯。此外还提出一种带有该前照灯的单轮辙机动车。所述单轮辙机动车尤其可以是摩托车。

背景技术：

对于摩托车前照灯，证实为不利的是：在摩托车的倾斜位置状态，例如在转弯行驶时，由前照灯所产生的光照分布将发生俯倾，从而导致对车道边缘照明不足。为了弥补摩托车前照灯的光照分布的俯倾，由现有技术已知这样的摩托车前照灯，其通过附加安装于前照灯中的反光镜的运动而使前照灯的光照分布偏转。通过光照分布反向于摩托车俯倾的偏转，可以实现所谓的侧滚角补偿(Rollwinkelaugleich),从而使得摩托车前方由光照分布照亮的区域基本上保持不变，并且尤其是使得明暗界限的延伸走向基本上保持不变。然而，这种前照灯却由于附加安装的反光镜之故，需要更多的结构空间，或者必须使用更小的光学器件去产生光照分布。

文献DE 10 2013 216 584 Al描述了一种用于摩托车的前照灯，其具有光学装置，该光学装置设置在前照灯的壳体中并且包括光源和用以在摩托车前方产生光照分布的反射器，所述光照分布至少可以在垂直于摩托车行驶方向延伸的平面内偏转。为了实现光照分布的偏转，可以使所述光学装置借助机械装置相对于壳体转动。

对于在现有技术中已知的机动脚踏车前照灯，缺点是：它们除了侧滚角补偿之外，并不能实现充分的弯道随动光照(Kurvenlicht)。

技术实现要素：

因此，至少一些实施方式所要实现的目的是，提出一种用于单轮辙机动车的前照灯，它能够以简单的方式既实现侧滚角补偿、又实现充分的弯道随动光照。

所述目的通过按照独立权利要求的主题方案得以实现。该主题方案的一些有利实施方式和发展设计进而可由从属权利要求、后续说明以及由附图得出。

根据至少一种实施方式，在此所描述的用于单轮辙机动车的前照灯具有支架部件和与该支架部件相连的灯光模块。特别是，所述灯光模块可动地与所述支架部件相连接。灯光模块优选包括至少一个光源。例如，灯光模块可以包括一个用于近光灯和/或远光灯的发光单元。此外，灯光模块可以包括一个或多个反射器和/或包括一灯光模块壳体。支架部件例如可以是一个壳体或者说是前照灯的一个壳体部件。此外，支架部件可以构成为托座。优选的是，所述支架部件构造为，使其可以被固定在单轮辙机动车的车叉上和/或框架上。

所述前照灯还具有第一轴承装置，利用该第一轴承装置，灯光模块围绕第一主轴相对支架部件可转动地支承；以及具有第二轴承装置，利用该第二轴承装置，灯光模块围绕与第一主轴垂直的第二主轴可转动地支承。第一轴承装置例如可以构成为旋转轴承。特别是，该第一轴承装置可以构成为滚动轴承，例如构成为滚珠轴承或者说深沟球轴承。此外，第一轴承装置也可以设计为滑动轴承。所述第一主轴例如可以构造成与单轮辙机动车直行时的行驶方向基本平行。

所述第二轴承装置例如可以构成为旋转轴承或者构成为摆动轴承(Schwenklager)。此外，第二轴承装置例如也可以设计为滑动轴承或者设计为滚动轴承，如滚珠轴承。灯光模块例如可以借助其底侧与第二轴承装置连接。灯光模块和与其相连的第二轴承装置例如可以形成一个单元，该单元可以与第一轴承装置连接。由此，第一轴承装置和第二轴承装置可以以简单方式这样地设置，即：使两轴承装置相对彼此转过90°布置，并且相应的旋转轴(即第一主轴和第二主轴)相互垂直。优选的是，灯光模块和第二轴承装置都被构造成围绕第一主轴可转动。

此外，所述前照灯还具有耦联装置，该耦联装置将灯光模块与支架部件联接，使得灯光模块在围绕第一主轴进行转动时围绕第二主轴被转动。例如，该前照灯可以被构造成，使灯光模块在围绕第一主轴转动时通过所述耦联装置而同时围绕第二主轴进行转动。通过这种机构，在用于单轮辙机动车的前照灯中，可以有利地以简单的方式既实现侧滚角补偿、又实现弯道随动光照功能。

特别是，对此不必使用多个驱动单元来进行围绕第一主轴的转动和围绕第二主轴的转动。耦联装置优选既是旋转又是横向(平移)支承的。优选的是，耦联装置将灯光模块直接与支架部件连接。

根据另一实施方式，耦联装置构造成多件式的，特别是两件式的。例如，耦联装置可以具有第一耦联装置元件和第二耦联装置元件，它们构成了所述耦联装置。第一耦联装置元件例如可以构成为球形支座，尤其是构成为所谓的球头关节(Kugelkopfgelenk)或万向球节(Uniballgelenk)。第二耦联装置元件例如可以构成为滑动支座，例如构成为销钉支座(Stiftlager)。优选地，第一耦联装置元件和/或第二耦联装置元件既是旋转又是横向(平移)支承的。例如，作为滑动支座或者销钉支座构成的第二耦联装置元件可以设置为，既允许旋转运动又允许轴向运动。

根据另一实施方式，耦联装置构造成单件式的。例如，耦联装置可以具有一个弹性体或者说由一个弹性体组成。同样在该实施方式中，耦联装置可以将灯光模块与支架部件联接，使得灯光模块在围绕第一主轴进行转动时也同样围绕第二主轴转动。

根据另一实施方式，第二轴承装置通过第一轴承装置围绕第一主轴可转动地支承。例如，第二轴承装置可以布置在第一轴承装置中并且是与第一轴承装置固定的。

根据另一实施方式，所述前照灯具有驱动单元，该驱动单元构成为用于施加围绕第一主轴的旋转运动。例如，驱动单元可以构造成用于将所述旋转运动直接施加到第一轴承装置上。优选所述驱动单元是唯一的驱动单元，该驱动单元产生灯光模块围绕第一主轴的旋转运动和灯光模块围绕第二主轴的合成的旋转运动。由于所述耦联装置之故，可以省去另外附加的驱动单元。例如，当第一轴承装置在其轴线方面发生转动并且经所述耦联装置或者说悬挂装置也通过第二轴承装置实现一旋转运动时，灯光模块既在侧滚角内(即围绕第一主轴)转动、也离开法向轴线(即围绕第二主轴)转动。

此外还提出一种单轮辙机动车，其具有在此所描述的前照灯。所述单轮辙机动车可以特别构成为机动脚踏车，例如构成为摩托车、摩托滑板车，或者构成为小型机动单车。该单轮辙机动车优选具有框架和车叉，前照灯的支架部件可以抗扭转(drehfest，即二者不可相对转动)地与所述框架和/或与所述车叉连接。

附图说明

在此所描述的前照灯的其它优点和有益实施方式可从下面结合图1至3说明的实施方式获得。其示出：

图1为根据一种实施例的在此所述前照灯的正面透视图，

图2为图1中前照灯的另一正面透视图，和

图3为图1中前照灯的背面透视图。

具体实施方式

在各实施例和附图中，相同的或起到相同作用的组成部分可以分别配有相同的附图标记。所示元件及其相互间的尺寸关系原则上并不符合正确比例。具体而言，为了更好地表现和/或为了更好地理解，各个元件可能是在尺寸上被夸大厚度或者大小进行表示的。

图1至3示出了根据一种实施例的用于单轮辙机动车的前照灯100。在此，图1和图2中分别示出该前照灯100的一个正面透视图，其中图1和图2分别表示出前照灯100的不同位置状态。图3表示出前照灯100的一个背面透视图。

前照灯100具有支架部件1、与支架部件1相连的灯光模块2、第一轴承装置3、第二轴承装置4和耦联装置5。在所示实施例中，支架部件1构成为托座。作为备选方案，支架部件1例如可以构成为前照灯100的壳体或者构成为前照灯100的壳体部件。灯光模块2包括一个用于近光灯和远光灯的发光单元。

灯光模块2具有一个直接与第二轴承装置4相连接的底侧。灯光模块2和第二轴承装置4构成一个直接与第一轴承装置3连接的单元。这个包括灯光模块2和第二轴承装置4的单元与第一轴承装置3一起围绕第一主轴相对支架部件1可转动地支承。此外，灯光模块2连同第二轴承装置4一起围绕与第一主轴垂直的第二主轴可转动地支承。

在所示实施例中，第一轴承装置3构成为滚珠轴承。作为备选方案，第一轴承装置3例如也可以构成为滑动轴承。在所示实施例中，第二轴承装置4构成为摆动轴承。此外，第二轴承装置4例如可以构成为滑动轴承或滚动轴承。

耦联装置5以如下方式将灯光模块2与支架部件1联接，即：使灯光模块2在围绕第一主轴进行转动时同时也围绕第二主轴转动。在所示实施例中，耦联装置5构造成两件式的并且具有一个第一耦联装置元件51和一个第二耦联装置元件52。第一耦联装置元件51在此构成为球头关节或者说万向球节。第二耦联装置元件52构成为销钉支座。作为备选方案，耦联装置5例如也可以构造成单件式的，并且例如由弹性体组成。若(例如通过唯一一个驱动单元)施加围绕第一主轴的旋转运动，那么，由于轴承装置3、4借助耦联装置5相连之故，便同样实现了灯光模块2围绕第二主轴的旋转运动。以此方式可以有利地提供一种用于单轮辙机动车的前照灯，它既具备侧滚角补偿功能、也具备弯道随动功能。

备选地或附加地，在图中示出的实施例可以具有按照总体说明部分所述的实施方式的其他特征。

附图标记列表

1 支架部件

2 灯光模块

3 第一轴承装置

4 第二轴承装置

5 耦联装置

51 第一耦联装置元件

52 第二耦联装置元件

100 前照灯