本公开涉及电子设备，并且更特别地涉及用于车辆的电子设备，所述车辆需要在车辆操作者和电子设备之间的通信功能。
背景技术：
在本部分中的声明仅提供涉及本公开的背景信息，并且可以或可以不构成现有技术。
诸如导航系统和娱乐系统之类的电子设备在现代车辆中正变得更普遍。这些电子设备通常包括用于与设备的用户交互的区域和用于为用户显示信息的区域。这些电子设备中的一些提供用于命令电子设备的某些特征的可听语音输入的此类功能。然而，在一些应用中，电子设备接收可听语音输入的能力受环境噪声、突发噪声、以及输入源相对于输入接收器的位置的危害。
当前市场产品尝试改进语音命令或远程命令车辆功能的其他方法的功能性，然而，市场的解决方案仅解决在车辆的内部的背景噪声，未能按照预期执行，或者未能在所有用例中执行。因此，虽然当前产品实现一些成功，但是仍然存在针对在车辆操作者与车辆电子设备和连接性系统之间的通信的改进的准确性和效率的需要。
技术实现要素：
提供了一种用于车辆的信息娱乐和连接性系统，信息娱乐和连接性系统包括控制模块、第一多个输入设备以及多个输出设备。控制模块具有第一控制逻辑序列、多个基于软件的程序以及存储器模块。控制逻辑操作来控制信息娱乐和连接性系统的操作。第一多个输入设备被布置在车辆的内部。第一多个输入设备可操作地耦合到控制模块，包括照相机、麦克风和图像传感器中的至少一个，并且其中图像传感器具有用于低光视频记录的红外传感器。多个输出设备被布置在车辆的内部。多个输出设备可操作地耦合到控制模块并且至少包括通信同步系统。
在本发明的另一个示例中，第一多个输入设备包括照相机、麦克风和图像传感器中的每个。
在本发明的又一个示例中，信息娱乐和连接性系统还包括被布置在车辆的外部的第二多个输入设备。
在本发明的又一个示例中，第二多个输入设备包括照相机、麦克风和图像传感器中的至少一个。
在本发明的又一个示例中，通信同步系统将信息娱乐和连接性系统的控制模块与个人通信设备同步。
在本发明的又一个示例中，控制模块与基于云的服务器通信，包括访问基于云的软件程序和基于云的存储装置。
在本发明的又一个示例中，控制模块或基于云的服务器的多个基于软件的程序中的一个被配置为将视频数据翻译为口语语言。
在本发明的又一个示例中，第一控制逻辑序列包括第一至第九控制逻辑步骤。第一控制逻辑接收并转换来自车辆内部的人的口头命令。第二控制逻辑记录讲口头命令的人的可视数据文件。第三控制逻辑同时地记录讲命令的人的音频数据文件。第四控制逻辑采用唇读软件来将由照相机记录的可视数据文件与已知数据文件集相比较以获得可视数据文件与已知命令的最佳匹配。第五控制逻辑将已知命令与音频数据文件同步。第六控制逻辑将从可视数据文件导出的已知命令与音频数据文件相比较。如果已知命令与音频数据文件匹配，则第七控制逻辑将已知命令发布到多个输出设备之一。如果已知命令与音频数据文件不匹配，则第八控制逻辑向人发布可听请求以重新发布音频命令。
适用性的其他领域将根据本文中提供的描述变得清楚。应当理解：本说明书和具体的示例旨在仅用于说明的目的，并且不旨在限制本公开的范围。
附图说明
本文中描述的附图仅用于说明目的并且不旨在以任何方式限制本公开的范围。
图1是根据本发明的实施例的具有车辆信息娱乐和连接性系统的车辆的图；
图2是根据本发明的实施例的具有车辆信息娱乐和连接性系统的车辆的示意图；以及
图3是图示了根据本发明的实施例的接收并且处理去往车辆信息娱乐和连接性系统的命令的方法的流程图。
具体实施方式
下面的描述在性质上仅是示例性的并且不旨在限制本公开、应用或用途。
参考附图，其中相同的附图标记指代相同的部件，在图1和图2中，根据本发明的示例示出针对电子设备12的操作环境10。如将在下面被描述的那样，对象14被布置在操作环境10中并且可以与电子设备12交互。在提供的示例中，操作环境10是车辆18的内部舱室16，电子设备12是被布置在车辆18中的信息娱乐和连接性系统12，并且对象14是车辆18的驾驶员14。信息娱乐和连接性系统包括无线电控制、dvd播放器、导航系统以及车辆控制，所述车辆控制诸如气候控制、蜂窝电话连接性、车辆安全性、驾驶员辅助设置等。例如，无线电控制提供对am、fm、卫星射频以及蓝牙连接性控制的访问。然而，在不脱离本发明的范围的情况下，可以包括信息娱乐和连接性系统12的功能的其他示例。控制模块20还可以连接到车辆18的任何和所有系统用于促进那些特定系统的操作功能。
信息娱乐和连接性系统12包括控制模块20、存储器模块22、多个输出设备24以及多个输入设备26。控制模块20包括微处理器、算法、数据处理器、电子设备以及具有用于执行信息娱乐和连接性系统12的功能的控制逻辑的多种软件程序，控制逻辑一般包括从多个输入设备26接收输入数据、执行用于处理数据的算法以及输出信号以提供或执行各种信息、功能和操作。在提供的示例中，控制模块20和存储器模块22可以包括由信息娱乐和连接性系统12包含的硬件或软件，然而，在不脱离本发明的范围的情况下，信息娱乐和连接性系统12可以与云服务器34或其他基于服务器的软件和存储器通信。
多个输入设备26包括但不限于语音输入或被布置在车辆18的内部舱室16中的麦克风28、图像传感器30以及摄像机32。输入设备26被配置为接收由车辆18的驾驶员14提供的音频和可视数据，或在一些情况下，接收由车辆18的乘客提供的音频和可视数据。例如，在自主车辆中，在车辆中的所有人都是乘客，并且因此可以向信息娱乐和连接性系统12提供命令。在另一个示例中，多个输入设备26被布置在车辆18的外部表面34上。在该配置中，输入设备26接收由在车辆18外部的人36提供的音频和可视数据。
多个输入设备26的语音输入或麦克风28能够接收音频数据并且将其提供给控制模块20。包括在控制模块20或云服务器34中的软件中是语音识别软件，其能够将音频数据转换为控制模块20可理解的命令并且被操纵成被导向各种输出设备24的各种命令。命令输入的一个此类示例包括驾驶员朗读（recite）“呼叫家”。语音识别软件将标识输入命令、将输入命令转换为输出指令、以及向适当的输出设备发送指令。在该情况下，经由蓝牙或其他无线或有线连接被连接到信息娱乐和连接性系统12的驾驶员的蜂窝电话将被指示拨打去往在联系人“家”下列出的电话号码的呼叫。命令输入的另一个示例包括在车辆外部的人朗读“打开后备箱”。再一次，语音识别软件将标识输入命令、将输入命令转换为输出指令、以及向适当的输出设备发送指令。在该情况下，输出命令被发送到后备箱闩锁设备以解锁后备箱并允许后备箱盖打开。
包括的与语音识别软件协调操作的其他功能包括从环境噪声译解语音音频命令的能力和从一个人的语音音频命令译解另一个人或驾驶员的语音音频命令的能力。例如，如果孩子通过观看他或她的父母学会发起蜂窝电话呼叫，则语音识别软件将识别“呼叫家”的命令是由孩子而不是由驾驶员发布的。
多个输入设备26的图像传感器30能够接收可视数据并且将其提供给控制模块20。嵌入在控制模块20或云服务器34中的附加的软件包括软件程序，所述软件程序包括被配置为将人讲话的视频数据翻译成口头语言或命令的唇读技术。唇读技术将音频数据与可视数据配对或同步以提供对音频命令的更准确的识别。例如，唇读技术功能通过检测唇或嘴的移动来检测给出命令的人何时正在讲话，并且将音频数据与可视数据同步来改进过滤不需要的音频数据的能力。软件将识别在面部移动之前出现的噪声、在人正在讲话时标识先前的环境音频数据以及从由讲话者14、36产生的目标音频数据移除不需要的音频数据。可以被嵌入到软件程序中的进一步的技术包括皮肤振动检测技术。所述皮肤振动技术也可以与音频和可视数据配对以改进控制模块20的准确性和效率。图像传感器30还包括红外传感器来记录在低光条件中的可视数据。
多个输入设备26的照相机32也能够接收可视数据并且将它提供给控制模块20。可以与红外传感器合作使用照相机32以在诸如在晚上或在黑暗的停车结构或车库中之类的低或无光条件期间向控制模块20提供可视数据。照相机32也可以提供讲话者14、36的皮肤振动的可视数据，所述可视数据也可以结合音频数据使用以改进音频命令的识别准确性。
将注意力转移到图3，信息娱乐和连接性系统12提供了一种用于接收和转换来自车辆18的驾驶员14的口头命令的方法50。方法50也可以采取控制逻辑的形式，所述控制逻辑被编程为信息娱乐和连接性系统12的控制模块20。方法50在驾驶员14讲出命令，例如，驾驶员说“呼叫家”时开始第一步骤52。在第二步骤54中，照相机32记录讲出命令的驾驶员14的可视数据文件。同时地，第三步骤56记录讲出命令的驾驶员的音频数据文件。在第四步骤58中，控制模块20使用唇读软件以将在第二步骤54中由照相机32记录的可视数据文件与已知数据文件集相比较来获得可视数据文件与已知命令的最佳匹配。第五步骤60将已知命令与音频数据同步。第六步骤62将从可视数据文件导出的已知命令与音频数据文件相比较。第七步骤64，如果知道命令与音频数据文件相匹配，则向适当的设备发布已知命令，在该情况下是蜂窝电话。第八步骤66，如果知道命令与音频数据文件不匹配，则向人提供可听请求以重新发布音频命令。
本发明的描述在性质上仅是示例性的，并且不脱离本发明的要旨的变型旨在存在于本发明的范围之内。此类变型将不被认为背离本发明的精神和范围。