本发明涉及空调领域,特别涉及一种空调安装转接装置和空调器。
背景技术:
房车空调在安装时,需要在车顶开孔。然而,不同厂家的房车空调开孔大小有可能不一样,当客户需要更换房车空调时,会因前后两款机子的开孔大小不同导致无法安装使用。
如果旧的房车空调开孔较小,可以直接把车顶孔开大,即可满足安装需求。但是,如果旧的房车空调开孔较大,则需要在车顶另外一个地方重新开孔,而大孔补成小孔比较困难,强度也满足不了需求。此外,重新开孔会对车顶强度造成一定影响,原先开孔的地方也有可能因为密封不当,造成雨水进入车体内部。
技术实现要素:
本发明提供了一种空调安装转接装置和空调器,以解决现有技术中安装空调时需要重新开口,以致影响车顶强度的问题。
为解决上述问题,作为本发明的一个方面,提供了一种空调安装转接装置,包括本体以及与被转接空调安装口形状匹配的转接部,所述本体上形成有转接开口,所述转接部与所述本体连接、且所述转接部位于所述转接开口的外侧。
优选地,所述本体上还形成有密封槽,所述密封槽与所述转接部设置在所述本体的同一侧。
优选地,所述本体的远离所述转接部的一侧形成有用于定位待安装空调底部的密封条的定位槽,所述定位槽向靠近所述转接部的一侧凹陷。
优选地,所述定位槽的内侧或外侧形成有向远离所述转接部一侧方向突出的突起部。
优选地,所述定位槽和/或突起部呈环状。
优选地,所述密封槽形成一个封闭的环状。
优选地,所述转接部的高度小于待安装车顶的厚度。
优选地,所述转接部与所述本体一体成型。
优选地,所述转接开口的边缘的至少一部分形成有沿所述转接开口的轴向延伸的突缘。
优选地,所述转接部与所述突缘可拆卸地连接。
优选地,所述转接部与所述突缘通过紧固件可拆卸地连接。
优选地,所述转接部呈u形,所述u形的两个自由端分别与所述突缘连接。
优选地,所述本体为钣金件。
优选地所述本体为塑料件。
优选地,所述本体的表面上形成有安装指示标志。
本发明还提供了一种空调器,包括上述的空调安装转接装置。
优选地,当所述本体上还形成有密封槽,且所述密封槽与所述转接部设置在所述本体的同一侧时,所述空调安装转接装置通过所述空调安装转接装置的本体上的密封槽内的密封胶与待安装车顶密封连接。
优选地,当所述本体的远离所述转接部的一侧形成有用于定位待安装空调底部的密封条的定位槽,且所述定位槽向靠近所述转接部的一侧凹陷时,待安装空调底部的密封条位于所述空调安装转接装置的本体上的定位槽中。
本发明中的空调安装转接装置,转接开口的大小小于原先的空调安装开口的大小,从而可以在不需要重新开口的情况下,将原先的大安装口转换为由转接开口所限定的小安装口,以适应新空调的安装需要,且不会降低车顶强度,解决了房车空调更换时可能存在的通配性问题。
附图说明
图1示意性地示出了本发明中的空调安装转接装置安装到车顶时的示意图;
图2示意性地示出了空调安装转接装置的底面视角的立体图;
图3示意性地示出了空调安装转接装置的顶面视角的立体图;
图4示意性地示出了空调安装转接装置的安装剖视图;
图5示意性地示出了本发明另一实施例中的空调安装转接装置的顶面视角的示意图;
图6示意性地示出了本发明另一实施例中的空调安装转接装置的底面视角的立体图。
图中附图标记:1、1’、本体;2、2’、转接部;3、转接开口;4、密封槽;5、待安装车顶;6、定位槽;7、突起部;8、8’、突缘;9、紧固件;10、安装指示标志;11、密封条。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本发明设计了一种空调安装转接装置,在不需要重新开口的情况下,可以将较大的开口转为较小的开口,同时满足强度、密封、安装便利性的要求,解决房车空调更换时大口转小口问题。
请参考图1至图6,本发明提供了一种空调安装转接装置,特别是一种房车空调安装转接装置。
该空调安装转接装置包括本体1、1’以及与被转接空调安装口形状匹配的转接部2、2’,所述本体1、1’上形成有转接开口3,所述转接部2、2’与所述本体1连接、且所述转接部2、2’位于所述转接开口3的外侧。使用时,转接开口3卡在被转接空调安装口处。
在一个实施例中,为了防止空调安装转接装置在左右、前后过大窜动,本发明中的转接部为围绕转接开口3设置的四条挡边,高度优选在10-30mm之间适宜,以起到定位的作用,这样,当挡边插入车顶原先的空调安装开口中时,挡边卡在车顶中,还可起到限位作用。优选地,所述转接部2、2’的高度小于待安装车顶5的厚度。作为更优选的实施例,本发明还可使转接开口3的边缘的至少一部分形成为沿所述转接开口3的轴向延伸的突缘8,以便于安装空调。
使用时,请参考图1和图4,将本发明中的空调安装转接装置放在待安装车顶5原先的空调安装开口处,并使空调安装转接装置的转接部2插入空调安装开口中,从而实现本体1在待安装车顶5的定位。
由于转接开口3位于转接部2的内侧,因此转接开口3的大小小于原先的空调安装开口的大小,从而可以在不需要重新开口的情况下,将原先的大安装口转换为由转接开口3所限定的小安装口,以适应新空调的安装需要,且不会降低车顶强度,解决了房车空调更换时可能存在的通配性问题。
为了满足空调安装转接装置的底面与待安装车顶5的上表面之间的密封性要求,优选地,所述本体1上还形成有密封槽4,所述密封槽4与所述转接部2设置在所述本体1的同一侧。优选地,所述密封槽4形成一个封闭的环状,即密封槽4环绕转接开口3的周向一整圈。在安装时,顺着密封槽4打一圈胶水,且使胶水必须连续并有一定高度,然后将本体1翻转粘贴在待安装车顶5的上表面处。接着,给本体1施加一定的压力,待经过一段时间后,胶水将空调安装转接装置粘贴在车顶上,并通过固化后的所述胶水起到密封作用,从而避免水通过空调安装转接装置的底面与待安装车顶5的上表面之间的缝隙进入车内。
优选地,所述本体1的远离所述转接部2的一侧形成有用于定位待安装空调底部的密封条11的定位槽6,所述定位槽6向靠近所述转接部2的一侧凹陷。这样,空调室外机安装到本发明的空调安装转接装置上表面时,可利用定位槽6对空调室外机底面上的密封条11进行定位。通过密封条11,可以实现空调室外机底面与本发明空调安装转接装置上表面之间的密封。定位槽6的大小优选比密封条11的尺寸略大,安装时密封条11在空调室外机自重的作用下,自动滑入定位槽6中,通过空调室外机的压紧作用,起到密封的效果。
优选地,所述定位槽6的内侧或外侧形成有向远离所述转接部2一侧方向突出的突起部7。优选地,所述定位槽6和/或所述突起部7呈环状。环状可封闭也可不封闭。这样,可利用突出部7来自然地形成定位槽6,满足了安装便利性的要求,还增大了强度。
在图1至图4所示的实施例中,所述转接部2可以与所述本体1一体成型,此时,本发明中的空调安装转接装置可采用塑料等材料制成,采用这种整体式的结构,可适用于对重量要求较高的房车中。
在图5和图6所示的实施例中,优选地,所述转接部2与所述突缘8可拆卸地连接。例如,所述转接部2与所述突缘8通过紧固件9(例如螺钉等)可拆卸地连接。在此实施例中,本发明中的空调安装转接装置可采用钣金件,因此适用于一些对重量要求不高的房车。钣金件与塑料件的实施例原理类似,区别仅在于,由于钣金工艺的限定(数控钣金件厚度大于1.5mm时,无法实现,钣金件无法实现注塑件那么复杂的结构),钣金件上没有塑料件的定位槽6和突起部7,此时,密封条11可以直接压在钣金件上。
在图5和图6所示的实施例中,所述转接部2’优选地呈u形,所述u形的两个自由端分别与所述突缘8’连接。连接的方式可以有多种,优选地,可以是两个自由端分别与突缘焊接;也可以如图5、图6所示,所述u形的两个自由端分别向外延伸形成凸耳,通过紧固件9将转接部2’的凸耳与突缘8’可拆卸连接。这样,转接部2’的远离突缘8’的一边与待安装车顶5原先的空调安装开口配合定位。
为了防止装错,优选地,本发明中的所述本体1的表面上形成有安装指示标志10。例如,该安装指示标志10可以为防呆箭头等,在安装时,防呆箭头指向和房车空调的安装方向一致。
本发明还提供了一种空调器,包括上述的空调安装转接装置。
优选地,所述空调安装转接装置通过所述空调安装转接装置的本体1上的密封槽4内的密封胶与待安装车顶5密封连接。优选地,待安装空调底部的密封条位于所述空调安装转接装置的本体1上的定位槽6中。
综上所述,本发明可将较大的开口转为较小的开口,同时满足强度、密封、安装便利性的要求,具有结构简单、安装方便、成本低的特点。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。