一种雨眉可伸缩的后视镜的制作方法

本发明涉及一种后视镜，具体是一种雨眉可伸缩的后视镜，属于汽车零件技术领域。

背景技术：

为便于驾驶员观察车辆侧后方的路况，汽车上都设有后视镜，后视镜对安全驾驶有着至关重要的作用。但在雨雪天气行驶的过程中，雨雪飘落在驾驶室外的后视镜上会使镜片模糊不清，影响视线，给驾驶带来安全隐患。

现有的技术中，有的在后视镜上设置电加热除水装置，但是因为没有雨眉的遮挡，当雨水不停的落在镜面上时，电加热并不能将雨水快速的去除，效果不理想；有的在后视镜上设置固定式雨眉，即把雨眉直接粘在后视镜壳体的内侧，可起到一定的防雨效果，再辅以电加热除水功能，除水效果较好，但是这种固定式雨眉经过一定时长的风吹日晒后容易发生变形、老化，另外，这种固定式的雨眉存在意外脱落的可能，并妨碍后视镜的折叠。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种雨眉可伸缩的后视镜，该后视镜防水效果理想，其雨眉可根据需要进行伸出或收起，能避免雨眉意外脱落，并且不影响后视镜的折叠。

为了实现上述目的，本发明提供一种雨眉可伸缩的后视镜，包括壳体和设置在壳体上的镜面，还包括设置在壳体内部的丝杆、第一行程开关、第二行程开关和控制器；

所述镜面上部与壳体之间留有供雨眉滑动的通道，在镜面上端左侧的壳体内壁上固定装有导向套，所述雨眉横向滑动地穿设在所述导向套中，其左端固定连接有向下延伸的夹持器，所述夹持器的下部设有横向设置的螺纹孔；

所述丝杆的右部通过螺纹配合穿设于夹持器下部的螺纹孔中，丝杆的左端与直流电机的输出端固定连接，所述直流电机固定连接在壳体内部与镜面相对的一端；

所述第一行程开关和第二行程开关分别设置于所述夹持器的滑动行程的左端和右端；

所述第一行程开关、第二行程开关和驾驶室内的雨刷开关均与控制器电连接，所述控制器还与接触器km1和接触器km2电连接；

直流电机的两电源接入端通过接触器km1的一组常开开关与车载电源的正极和负极连接，直流电机的两电源接入端还通过接触器km2的一组常开开关与车载电源的负极和正极连接。

进一步，为了防止在雨刮仅摆动一次的时候雨眉会被推出，还包括设置在壳体内部的计时器，所述计时器与控制器连接。

进一步地，为了实现去除后视镜上雨水的效果，还包括设置在镜面背面的电加热装置，所述电加热装置的一端通过继电器ka的一组常开开关与车载电源的正极连接，其另一端与车载电源的负极连接。

进一步，为了方便手动控制电加热装置的开与关，还包括与控制器电连接的电加热开关，所述电加热开关设置在驾驶室内部。

进一步，为了方便手动控制雨眉的伸出或收缩，还包括与控制器电连接的雨眉开关，所述雨眉开关设置在驾驶室内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能通过关联雨刷开关，自动控制后视镜中的雨眉伸出或收缩，这样既能实现下雨时雨眉自动伸出，起到遮挡雨水的作用，而在雨停后，雨眉又可以自动缩回壳体内，从而达到保护雨眉的目的，同时，雨眉的收缩也不会影响后视镜的折叠功能；在雨眉缩回的同时，后视镜上的电加热装置会自动加热烘干残留在镜片上的水滴，从而可以达到良好的后视镜防雨和除雨的双重效果，计时器的设置还能防止在雨刮仅摆动一次的时候雨眉被推出，进一步优化雨眉的伸缩合理性。本发明可有效解决雨天行车时驾驶室外的后视镜因被雨水淋湿造成的视线模糊的问题，并且雨眉的动作和雨刷动作相关联，能实现自动化的同步作业功能。同时配备手动功能控制雨眉的伸缩和电加热装置的开关，该发明使用灵活、方便，具有较强的实用性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中电路原理框图；

图3是本发明中直流电机和电加热装置与车载电源的连接电路图。

图中：1、壳体，2、镜面，3、电加热装置，4、雨眉，5、导向套，6、夹持器，7、直流电机，8、丝杆，9、第一行程开关，10、第二行程开关，11、控制器，12、雨刷开关，13、雨眉开关，14、电加热开关。

具体实施方式

下面将对本发明作进一步说明。

如图1至图3所示，一种雨眉可伸缩的后视镜，包括壳体1和设置在壳体1上的镜面2，还包括设置在壳体1内部的丝杆8、第一行程开关9、第二行程开关10和控制器11；

所述镜面2上部与壳体1之间留有供雨眉4滑动的通道，在镜面2上端左侧的壳体1内壁上固定装有导向套5，所述雨眉4横向滑动地穿设在所述导向套5中，其左端固定连接有向下延伸的夹持器6，所述夹持器6的下部设有横向设置的螺纹孔；

所述丝杆8的右部通过螺纹配合穿设于夹持器6下部的螺纹孔中，丝杆8的左端与直流电机7的输出端固定连接，所述直流电机7固定连接在壳体1内部与镜面2相对的一端；

所述第一行程开关9和第二行程开关10分别设置于所述夹持器6的滑动行程的左端和右端；

所述第一行程开关9、第二行程开关10和驾驶室内的雨刷开关12均与控制器11电连接，所述控制器11还与接触器km1和接触器km2电连接；

直流电机7的两电源接入端通过接触器km1的一组常开开关与车载电源的正极和负极连接，直流电机7的两电源接入端还通过接触器km2的一组常开开关与车载电源的负极和正极连接。

因为汽车雨刷动作有多档，包括摆一次、自动间歇摆动、连续低速摆动和连续高速摆动，为了防止在雨刮在仅摆动一次的时候雨眉4会被推出，还包括设置在壳体1内部的与控制器连接的计时器。通过计时器的设置来使雨眉4的伸出与自动间歇摆动、连续低速摆动或连续高速摆动相同步，从而能提高该装置动作的合理性。

该装置中控制器11采用车载电源进行直流供电，最好还可以在控制器11的供电电路上设置有开关，这样可以灵活地控制该装置是否与雨刷同步动作。

为了实现去除后视镜上雨水的效果，还包括设置在镜面2背面的电加热装置3，所述电加热装置3的一端通过继电器ka的一组常开开关与车载电源的正极连接，其另一端与车载电源的负极连接。

为了方便手动控制电加热装置3的开与关，还包括与控制器11电连接的电加热开关14，所述电加热开关14设置在驾驶室内部。该电加热开关14有别于车内原有的开关，为新增设的开关。

为了方便手动控制雨眉4的伸出或收缩，还包括与控制器11电连接的雨眉开关13，所述雨眉开关13设置在驾驶室内部。

控制器11采用msp430单片机及外围电路组成。

工作原理：当中间继电器ka吸合，电加热装置工作，对镜面2表面的雨滴进行烘干。中间继电器ka断开，电加热装置停止工作。

当下雨或下雪时，驾驶员会使用雨刷刮除挡风玻璃上的雨滴，通过打开关联雨刷开关12，在雨刷工作的同时，雨刷开关12向控制器11输出高电平，控制器11检测到该信号后对计时器进行供电，计时器事先设定好计时时间，这个时间可以是5s、10s或1mmin均可，计时到设定时间时，向控制器输出一个电信号，控制器11接在同时收到计时器所发出的电信号和雨刷开关12输出的高电平信号时，对接触器km1进行供电，接触器km1的一组常开开关吸合，直流电机7正向旋转，丝杆8转动过程中推动夹持器6向右移动，从而自动推动雨眉4向外伸出，当雨眉4伸出到设定的最大位置时，夹持器6作用于第二行程开关10，第二行程开关10向控制器11发出一个电信号，控制器11收到该电信号后对接触器km1断电，使直流电机7停止工作，这样雨眉4可实现遮挡雨水的功能；当雨或雪停后，驾驶员控制雨刷开关12停止雨刷工作，控制器11检测到雨刷开关11输出低电平，控制器11同时对接触器km2和继电器ka进行供电，接触器km2的一组常开开关吸合，直流电机7反向旋转，丝杆8带动夹持器6向左移动，从而自动控制雨眉4缩回壳体内，当雨眉4缩回到设定的最大位置时，夹持器6作用于第一行程开关9，第一行程开关9向控制器11发出一个电信号，控制器11收到该电信号后同时对接触器km2断电，同时对继电器ka供电，使直流电机7停止工作，进而雨眉4完全缩入壳体1内，从而可以起到保护雨眉4的作用，也不会影响后视镜的折叠功能。雨眉4缩回的同时，电加热装置3得电自动开始工作，烘干残留在镜面2上的水滴，烘干结束后，可以通过按下电加热开关14来停止电加热装置3的工作。可达到更好的去除后视镜上雨水的效果。直流电机7停止工作的同时，电加热装置3同时停止工作。

雨刷开关12可以设置在方向盘下方,雨眉开关13和电加热开关14可以设置在中控台或门的内侧等合适位置。

为了使用更方便，雨眉4的动作也可以通过雨眉开关13进行手动控制。雨眉开关13按下时，向控制器11发出高电平信号，控制器11收到该信号后对接触器km1进行供电，雨眉4伸出。当雨眉开关13恢复时，向控制器11发出低电平信号，控制器11收到该信号后对接触器km2供电，雨眉4回缩。单独控制能保证在雨刷不动作时，雨眉4仍能自动地从壳体1内伸出或回缩到后视镜的壳体1内，伸出能保证其正常的遮挡雨功能，回缩可以避免风吹日晒的造成的老化问题，也可以避免意外磕碰造成的物理损害，延长其使用寿命。

在有需要的情况下，也可以手动打开加热装置3，烘干飘落在镜面2上的水滴。加热装置3的工作与否可以通过电加热开关14进行手动控制。电加热开关14按下时，向控制器11发出高电平信号，控制器11收到该信号后对继电器ka进行供电，电加热装置3工作。当电加热开关14恢复时，向控制器11发出低电平信号，控制器11收到该信号后对继电器ka断电，电加热装置3停止工作。

本发明可有效解决雨天行车时驾驶室外的后视镜被雨水淋湿造成的视线模糊问题，并且雨眉和雨刷动作关联，同时配备手动功能控制伸缩，使用灵活、方便，具有较强的实用性。