一种折叠座椅及汽车的制作方法

本发明涉及汽车座椅技术领域，特别是一种折叠座椅及汽车。

背景技术：

随着汽车技术的发展，多用途汽车(mpv)越来越受到人们的青睐。mpv后排座椅在满足正常乘坐的情况下，为拓展储物空间，通常带有翻转功能，尤其是mpv第三排座椅带有侧挂功能。

请参照图1到图4，其中，图1为现有技术中公开的折叠座椅在工作状态下的结构示意图，其中包括座椅靠背1’、座椅坐垫2’、座椅支腿3’和锁杆4’，座椅坐垫2’与相邻的固定座椅或车身铰接，所述座椅靠背1’可转动地安装在座椅坐垫2’的一侧，所述座椅支腿3’可转动地安装在座椅坐垫2’的下方；所述锁杆4’固定安装在车内地板上，所述锁杆4’用于支撑座椅支腿3’。

现有技术中的折叠座椅具有三种折叠状态，请参照图2到图4，图2为现有技术中公开的折叠座椅在第一折叠状态下的结构示意图，图3为现有技术中公开的折叠座椅在第二折叠状态下的结构示意图；图4为现有技术中公开的折叠座椅在第三折叠状态下的结构示意图。其中，第一折叠状态为将座椅靠背1’折叠，座椅坐垫2’与座椅支腿3’均未折叠，第二折叠状态为座椅靠背1’及座椅坐垫2’均已折叠，座椅支腿3’未折叠，第三折叠状态为座椅靠背1’、座椅坐垫2’和座椅支腿3’均已折叠。现有技术折叠座椅在折叠的过程中，需要依次按照图2、图3、图4中所述的状态进折叠，而在使用的过程中，需要依次按照图3、图2、图1中的状态进行展开。

现有技术中的折叠座椅的折叠和展开均需要三步，步骤较多，操作繁琐。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种折叠座椅及汽车，以解决现有技术中的不足，它能够便于折叠和展开。

本发明提出了一种折叠座椅，包括座椅底座、座椅靠背、座椅支腿和用于固定设置在车体上的转轴，所述座椅底座可转动地安装在所述转轴上，所述座椅靠背与所述座椅底座可转动地连接，所述座椅支腿可转动地安装在所述座椅底座上；其中，所述折叠座椅还包括固定座、软索、第一张紧轮、第二张紧轮和弹性元件；所述弹性元件的第一端与所述座椅底座连接，所述弹性元件的第二端与所述座椅支腿连接；所述固定座用于安装在所述车体上，且位于所述转轴远离所述座椅底座的一侧；所述第一张紧轮和所述第二张紧轮均安装在所述座椅底座的底部；所述软索的第一端与所述固定座连接，所述软索绕过所述第一张紧轮和所述第二张紧轮，所述软索的第二端与所述座椅支腿固定连接。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，所述第一张紧轮的轴线与所述第二张紧轮的轴线平行，且所述第一张紧轮位于所述第二张紧轮远离所述折叠座椅支腿的一侧。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，还包括张紧弹片；所述第一张紧轮通过第一安装支架安装在所述座椅底座的底部，所述第一安装支架上设有第一转销和弧形槽，所述弧形槽对应的圆心位于所述第一转销的中心线上；所述第一张紧轮可转动地安装在所述第一转销上，所述第一张紧轮上设有滑杆，所述滑杆可滑动地安装在所述弧形槽内；所述张紧弹片的第一端安装在所述第一安装支架上，所述张紧弹片的第二端抵靠在所述第一张紧轮上。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，所述张紧弹片抵靠在所述第一张紧轮远离所述软索的一侧。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，所述第一张紧轮的外周上设有用于容纳所述软索的第一凹槽，且所述第一凹槽位于所述第一张紧轮远离所述座椅底座的一侧。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，所述第二张紧轮的外周上均设有用于容纳所述软索的第二凹槽。所述第二凹槽位于所述第二张紧轮靠近所述座椅底座的一侧。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，所述固定座上设有连接孔，所述连接孔的外周上设有缺孔；所述软索的第一端设有与所述连接孔形状相同的连接头。

如上所述的折叠座椅，其中，优选的是，所述弹性元件为扭簧。

本发明还提出了一种汽车，其中，包括汽车本体和上述任一项所述的折叠座椅，所述固定座固定在所述汽车本体上。

与现有技术相比，本发明通过设置固定座、第一张紧轮、第二张紧轮和弹性元件，将软索绕过第一张紧轮和第二张紧轮，软索和两端分别与固定座和座椅支腿连接。在座椅底座折叠的过程中，软索张紧，使得座椅支腿被拉至折叠状态。反之，将座椅底座展开时，软索放松，座椅支腿在弹性元件的作用下被翻转到工作状态。如此，能够实现座椅底座与座椅支腿之间的连动，保证在收起座椅底座时，座椅支腿也收起，在展开座椅底座时，座椅支腿也展开。使得折叠座椅的折叠和展开更加方便。

附图说明

图1为现有技术中公开的折叠座椅在工作状态下的结构示意图；

图2为现有技术中公开的折叠座椅在第一折叠状态下的结构示意图；

图3为现有技术中公开的折叠座椅在第二折叠状态下的结构示意图；

图4为现有技术中公开的折叠座椅在第三折叠状态下的结构示意图；

图5为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的结构示意图；

图6为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的轴测图；

图7为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的安装结构示意图；

图8为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的结构示意图；

图9为本发明具体实施方式提出的固定座与软索的连接结构示意图；

图10为本发明具体实施方式提出的第一张紧轮的安装结构示意图；

图11为本发明具体实施方式提出的第一张紧轮安装结构的爆炸图；

图12为本发明具体实施方式提出的第二张紧轮的安装结构示意图。

附图标记说明：

1’-座椅靠背，2’-座椅坐垫，3’-座椅支腿，4’-锁杆；

1-座椅底座，2-座椅靠背，3-座椅支腿，4-张紧弹片，5-转轴，6-固定座，7-软索，8-第一张紧轮，9-第二张紧轮，10-弹性元件，11-第一安装支架，12-第一转销，13-弧形槽，14-滑杆，15-第一凹槽，16-第二凹槽，17-连接孔，18-连接头，19-第二安装支架，20-第二转销。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

图5为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的结构示意图；图6为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的轴测图；图7为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的安装结构示意图；图8为本发明具体实施方式提出的折叠座椅的结构示意图；图9为本发明具体实施方式提出的固定座与软索的连接结构示意图；图10为本发明具体实施方式提出的第一张紧轮的安装结构示意图；图11为本发明具体实施方式提出的第一张紧轮安装结构的爆炸图；图12为本发明具体实施方式提出的第二张紧轮的安装结构示意图。

请参照图5到图8，本发明具体实施方式提出了一种折叠座椅，包括座椅底座1、座椅靠背2、座椅支腿3、张紧弹片4和用于固定设置在车体上的转轴5，所述座椅底座1可转动安装在所述转轴5上，所述座椅靠背2与所述座椅底座1可转动地连接，所述座椅支腿3可转动地安装在所述座椅底座1上；其中，所述折叠座椅还包括固定座6、软索7、第一张紧轮8、第二张紧轮9和弹性元件10；所述弹性元件10的第一端与所述座椅底座1连接，所述弹性元件10的第二端与所述座椅支腿3连接；所述固定座6用于安装在所述车体上，且位于所述转轴5远离所述座椅底座1的一侧；所述第一张紧轮8和所述第二张紧轮9均安装在所述座椅底座1的底部；

所述软索7的第一端与所述固定座6连接，所述软索7绕过第一张紧轮8和第二张紧轮9，所述软索7的第二端与所述座椅支腿3固定连接。

具体使用时，请参照图5到图8，当需要将折叠座椅展开时，先将座椅底座1绕转轴5转动，此时，在转动座椅底座1的同时，软索7变松，座椅支腿3受到软索7的拉力变小，座椅支腿3在弹性元件10的作用下转动；直到座椅底座1翻转到水平位置，座椅支腿3转动到与座椅底座1基本垂直的位置；此时，座椅支腿3的下端与固定在车内地板上的锁杆4’连接；然后再将座椅靠背2翻转，使得折叠座椅处于完全展开的状态。当需要将折叠座椅折叠越来时，先将座椅靠背2翻转折叠到座椅底座1上；再将座椅底座1绕转轴5转动，随着座椅底座1的转动，软索7拉紧，此时，软索7作用在座椅支腿3上的力矩大于弹性元件10作用在座椅支腿3上的力矩，从而使得座椅支腿3转动，直到贴靠在座椅底座1上。如此，在展开座椅底座1的同时，能够通过软索7将座椅支腿3展开；在收起折叠座椅时，翻转座椅底座1的同时，能够通过软索7将座椅支腿3自动收起。如此，便于对折叠座椅的收放，操作简便。

作为一种优选方式，请参照图10和图11，所述第一张紧轮8的轴线与所述第二张紧轮9的轴线平行，且所述第一张紧轮8位于所述第二张紧轮9远离所述折叠座椅支腿3的一侧。具体实施时，所述第一张紧轮8与所述第二张紧轮9所在的平面与所述座椅底座1所在的面平行。进一步地，所述第一张紧轮8通过第一安装支架11安装在所述座椅底座1的底部，所述第一安装支架11上设有第一转销12和弧形槽13，所述弧形槽13对应的圆心位于所述第一转销12的中心线上；所述第一张紧轮8可转动地安装在所述第一转销12上，所述第一张紧轮8上设有滑杆14，所述滑杆14可滑动地安装在所述弧形槽13内；所述张紧弹片4的第一端安装在所述第一安装支架11上，所述张紧弹片4的第二端抵靠在所述第一张紧轮8上。所述张紧弹片4抵靠在所述第一张紧轮8远离所述软索7的一侧。如此，可通过张紧弹片4自动调节软索7的张紧度。

作为一种优选方式，请参照图图10和图11，所述第一张紧轮8的外周上设有用于容纳所述软索7的第一凹槽15，且所述第一凹槽15位于所述第一张紧轮8远离所述座椅底座1的一侧。具体实施时，所述软索7部分位于所述第一凹槽15内。进一步地，请参照图12所述第二张紧轮9的外周上均设有用于容纳所述软索7的第二凹槽16。所述第二凹槽16位于所述第二张紧轮9靠近所述座椅的一侧。具体实施时，所述软索7部分位于所述第二凹槽16内。

作为一种优选方式，请参照图9，所述固定座6上设有连接孔17，所述连接孔17的外周上设有缺孔；所述软索的第一端设有与所述连接孔17形状相同的连接头18。如此，便于软索的安装，安装时，只需要将连接头18插入到连接孔17内，再转动一定角度，就能够防止软索7松落。具体实施时，座椅支腿3与软索7之间也通过同样的连接孔17与连接头18连接。如此，保证软索7与固定座6、座椅支腿3的快速连接。

具体实施时，所述弹性元件10为扭簧。所述扭簧套设在用于连接座椅底座1和座椅支腿3的轴上，所述扭簧的第一端与所述座椅底座1连接，所述扭簧的第二端与所述座椅支腿3连接。

具体实施时，所述固定座6与所述座椅底座1位于所述转轴5的两侧，如此，在收起座椅时，所述软索7抵靠在所述转轴5上，从而接紧座椅支腿3，从而能够实现座椅支腿3与所述座椅底座1之间的联动；反之，在展开座椅底座1时，软索7不再抵靠在所述转轴5上，使软索7放松，在弹性元件10的作用下将座椅支腿3展开。

具体实施时，所述第二张紧轮9通过第二安装支架19安装在所述座椅底座1上，所述第二张紧轮9上设有第二转销20，所述第二转销20与所述第二安装支架19固定连接，具体实施时，也可以通过两个销体将第二张紧轮9固定安装到第二安装支架19上。

本发明还提出了一种汽车，其中，包括汽车本体和本发明具体实施方式所述的折叠座椅，所述固定座6固定在所述汽车本体上。

本领域技术人员能够理解的是，第一张紧轮8和第二张紧轮9可以为圆形，也可以不为圆形，将第一张紧轮8为圆形时，第一转销12与第一张紧轮8偏心安装。如此，通过张紧弹片4推动第一张紧轮8转动时，能够改变第一张紧轮8与软索7接触处到第一转销12的中心线之间的距离，从而对软索7的松紧度进行调节。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。