一种汽车天窗清洁器的制作方法

本发明涉及一种清洁器，具体是一种汽车天窗清洁器。

背景技术：

现有的小车大多数都具有天窗，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。而由于天窗在车的上方，清理起来不容易。且现有的汽车天窗未有清洁器，故清洁起来是一个难题。因此，本发明提供一种新型汽车天窗清洁器。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车天窗清洁器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车天窗清洁器，包括汽车天窗清洁器主体；所述汽车天窗清洁器主体包括左支架、雨刷和右支架；所述左支架和右支架结构相同，左支架和右支架设于雨刷的两端；所述左支架和右支架分别固定安装在汽车上；左支架和右支架内部均安装有张紧机构、同步带、过度件和减速电机，所述过度件设于张紧机构与和减速电机之间，同步带的一端设于张紧机构上，同步带的另一端设于减速电机上，减速电机驱动同步带运动，过度件连接在同步带上，同步带驱动过度件运动；两个过度件一端分别穿过左支架、右支架，左支架和右支架上设有配合过度件移动的条状滑槽通孔；所述雨刷的两端分别与两过度件固定连接，过度件驱动雨刷运动。

作为本发明进一步的方案：所述左支架和右支架均包括底座、支架左壳体和支架右壳体；所述支架左壳体的两端头底部均固定连接有底座，左支架和右支架通过底座固定安装在汽车上。

作为本发明进一步的方案：所述支架右壳体的顶部前端边缘a处设有条状凸条，所述支架左壳体的顶部前端与a处相对应的位置b处设有与条状凸条相配合的条形凹槽，条状凸条插入条形凹槽中，且支架左壳体和支架右壳体通过螺栓固定方式连接。

作为本发明进一步的方案：所述支架右壳体内部安装有张紧机构、同步带、过度件和减速电机；所述张紧机构与支架右壳体固定连接；所述过度件设于张紧机构与和减速电机之间，张紧机构与减速电机分别设于支架右壳体内部两端处，减速电机固定连接在支架右壳体上。

作为本发明进一步的方案：所述张紧机构包括内六角螺栓c、方块、主板、链轮b和控制件；所述控制件通过若干螺母a与主板连接；所述方块固定连接在主板的上部前端，主板上设有条形通孔；所述方块通过内六角螺栓c与控制件连接，控制件的上部前端设有凸块，所述内六角螺栓c由上至下依次穿过方块、控制件的凸块；所述链轮b设于主板的后侧，且链轮b与主板通过内六角螺栓d与螺母b的配合相连接，内六角螺栓d穿过主板上的条形通孔；所述同步带的一端设于链轮b上。

作为本发明进一步的方案：所述张紧机构还包括弹簧，所述内六角螺栓c与方块中间设有弹簧，弹簧套设于内六角螺栓c上。

作为本发明进一步的方案：所述过度件包括支撑架、链轮a、固定件、摆杆、内六角螺钉和四个小轮胎；同步带通过链轮a与过度件连接，同步带驱动链轮a；所述支撑架的上设有配合同步带穿过的通孔a，所述支撑架的两端前后侧均设有小轮胎，所述小轮胎通过内六角螺栓b与支撑架连接；所述支撑架上端中部设有配合放置链轮a的凹槽a，所述支撑架下端设有固定件，链轮a与支撑架连接，且链轮a与同步带连接；所述固定件的下部前端通过内六角螺钉a与摆杆的一端连接，内六角螺钉a穿过摆杆的一端，并与固定件的下部前端配合连接，所述支架左壳体底部设有配合摆杆穿过、移动的条状的滑槽通孔；所述雨刷的两端分别连接在两过度件上，过度件驱动雨刷移动，雨刷的两端分别与左支架、右支架的过度件固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述过度件还包括扭矩弹簧，所述固定件与摆杆的连接处设有扭矩弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述雨刷的两端分别与两过度件的摆杆固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该汽车天窗清洁器设计合理，结构紧凑，可实现汽车天窗的清洗功能，使用方便；同时，通过在过度件上安装了扭矩弹簧，用以控制雨刷对玻璃的压力，使得雨刷能够较好的清洁玻璃；在同步带运动时，由于张紧机构上的弹簧的存在，会保证同步带运动时不会由于太紧或者太松而崩坏；另外，该汽车天窗清洁器安装方便，市场推广价值好。

附图说明

图1为本发明安装在汽车上的整体示意图；

图2为本发明的整体结构示意图；

图3为本发明中左支架的整体结构示意图；

图4为本发明的支架右壳体的结构示意图；

图5为本发明的过度件的放大图；

图6为本发明的减速电机的放大图；

图7为本发明中过度件的结构示意图；

图8为本发明中张紧机构的前视图；

图9为本发明中张紧机构的后视图；

图10为本发明中支架左壳体的结构示意图。

其中：1-汽车天窗清洁器主体，11-左支架，111-底座，112-支架左壳体，1121-内六角螺栓a，1122-张紧机构，11221-内六角螺栓c，11222-弹簧，11223-方块，11224-主板，11225-链轮b，11226-控制件，11227-螺母a，11228-螺母b，11229-内六角螺栓d，1123-同步带，1124-过度件，11241-支撑架，11242-小轮胎，11243-内六角螺栓b，11244-链轮a，11245-固定件，11246-扭矩弹簧，11247-摆杆，11248-内六角螺钉，1125-减速电机，113-支架右壳体，12-雨刷，13-右支架，2-汽车。

具体实施方式

在以下具体实施方式中，对构成其一部分的附图进行参照。附图中，除非另有上下文指出，否则相似的附图标记通常指示的是相似的组成部分。具体实施方式、附图和权利要求中所描述的说明性实施方式并不意在起限制作用。可以采用其他实施方式，并可进行其他改变，而不偏离本文所提出的主题的精神或范围。容易理解的是，可以以各种各样的不同配置，对如本文所一般性描述的及如附图所说明的本公开内容的方面进行安排、取代、组合、分离和设计，所有这些在本文都得到明确预期。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-10，一种汽车天窗清洁器，包括汽车天窗清洁器主体1；所述汽车天窗清洁器主体1包括左支架11、雨刷12和右支架13；所述左支架11和右支架13结构相同，左支架11和右支架13对称设于雨刷12的两端；所述左支架11和右支架13的两个端头底部均设有底座111，左支架11和右支架13通过底座111固定安装在汽车2上，所述底座111通过螺栓固定方式固定安装在汽车2上；所述左支架11和右支架13均包括底座111、支架左壳体112和支架右壳体113；所述支架左壳体112的两端头底部均通过螺栓固定方式固定连接有底座111；所述支架右壳体113的顶部前端边缘a处设有条状凸条，所述支架左壳体112的顶部前端与a处相对应的位置b处设有与条状凸条相配合的条形凹槽，条状凸条插入条形凹槽中，且支架左壳体112和支架右壳体113通过内六角螺栓a1121固定连接；所述支架右壳体113内部设有安装空腔，支架右壳体113内部安装有张紧机构1122、同步带1123、过度件1124和减速电机1125；所述张紧机构1122通过螺栓固定方式与支架右壳体113连接；所述过度件1124设于张紧机构1122与和减速电机1125之间，张紧机构1122与减速电机1125分别设于支架右壳体113内部两端处，减速电机1125通过螺栓固定方式连接在支架右壳体113上；

如图8，所述张紧机构1122包括内六角螺栓c11221、弹簧11222、方块11223、主板11224、链轮b11225和控制件11226；所述控制件11226通过若干螺母a11227与主板11224连接；所述方块11223通过螺栓固定方式固定连接在主板11224的上部前端，主板11224上设有条形通孔；所述方块11223通过内六角螺栓c11221与控制件11226连接，控制件11226的上部前端设有凸块，所述内六角螺栓c11221由上至下依次穿过方块11223、控制件11226的凸块；所述内六角螺栓c11221与方块11223中间设有弹簧11222，弹簧11222套设于内六角螺栓c11221上；如图9，所述链轮b11225设于主板11224的后侧，且链轮b11225与主板11224通过内六角螺栓d11229与螺母b11228的配合相连接，内六角螺栓d11229穿过主板11224上的条形通孔；所述同步带1123的一端设于链轮b11225上，同步带1123通过链轮b11225与张紧机构1122连接；所述同步带1123的另一端设于减速电机1125上，减速电机1125驱动同步带1123转动；

所述过度件1124包括支撑架11241、链轮a11244、固定件11245、摆杆11247、扭矩弹簧11246、内六角螺钉11248和四个小轮胎11242；同步带1123通过链轮a11244与过度件1124连接，同步带1123驱动链轮a11244；所述支撑架11241的上设有配合同步带1123穿过的通孔a，所述支撑架11241的两端前后侧均设有小轮胎11242，共有四个小轮胎11242，所述小轮胎11242通过内六角螺栓b11243与支撑架11241连接；所述支撑架11241上端中部设有配合放置链轮a11244的凹槽a，所述支撑架11241下端设有固定件11245，链轮a11244与支撑架11241通过内六角螺栓与螺母的配合相连接，链轮a11244转动，且链轮a11244下端与同步带1123连接；所述固定件11245的下部前端通过内六角螺钉a11248与摆杆11247的一端连接，内六角螺钉a11248穿过摆杆11247的一端，并与固定件11245的下部前端通过螺纹配合连接，所述固定件11245与摆杆11247的连接处设有扭矩弹簧11246，所述支架左壳体112底部设有配合摆杆11247穿过、移动的条状的滑槽通孔；所述雨刷12的两端分别连接在两过度件1124上，过度件1124驱动雨刷12移动，雨刷12的两端分别与左支架11、右支架13的过度件1124通过螺栓固定方式固定连接；优选的，所述雨刷12的两端分别与两过度件1124的摆杆11247通过螺栓固定方式固定连接。

本发明的工作原理是：使用该装置时，先将减速电机1125打开，减速电机1125驱动同步带1123运动，同步带1123驱动链轮a11244，利用同步带1123带动过度件1124运动，雨刷12连接在过度件1124上，从而实现清洗功能；当雨刷12行程到头时，控制减速电机1125反转，带动雨刷12往回运动，从而达到往复运动的效果，增加玻璃的清洁度。在过度件1124上安装了扭矩弹簧11246，用以控制雨刷12对玻璃的压力，使得雨刷12能够较好的清洁玻璃；在同步带1123运动时，由于张紧机构1122上的弹簧11222的存在，会保证同步带运动时不会由于太紧或者太松而崩坏。

该汽车天窗清洁器设计合理，结构紧凑，可实现汽车天窗的清洗功能，使用方便；同时，通过在过度件1124上安装了扭矩弹簧11246，用以控制雨刷12对玻璃的压力，使得雨刷12能够较好的清洁玻璃；在同步带1123运动时，由于张紧机构1122上的弹簧11222的存在，会保证同步带运动时不会由于太紧或者太松而崩坏；另外，该汽车天窗清洁器安装方便，市场推广价值好。

在本汽车天窗清洁器的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。