停车警报警示牌的制作方法

技术领域：

本发明涉及警示牌技术领域，具体涉及停车警报警示牌。

背景技术：
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发生交通事故的时候，车主需要将三角警示架放置车后方规定距离处，以警示后来车辆前方有事故请避让。该行为不但会浪费很多时间，而且现有的三角警示架功能单一，警示作用不是特别明显，尤其在高速路、省道或国道等快速路时，避免车辆发生二次事故的功能性提示比较低，不能做到对双相来车同时进行警示和提醒，很容易造成二次事故的发生，为交通带来了不便，同时降低汽车行驶的安全系数。

技术实现要素：
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本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种停车警报警示牌，它使用方便，功能全面，不仅为警示工作带来了便利，而且为汽车行驶带来了便利，避免了二次事故的发生。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用如下技术方案：包括底座、灯箱、装置箱和太阳能光板，底座顶端从左至右依次设有灯箱和装置箱，灯箱前端和后端分别装有爆闪灯组，灯箱顶部端面一角通过连接轴与太阳能光板连接，灯箱顶部端面通过固定装置与三角警示架连接，三角警示架由水平警示架、前警示架和后警示架组成，水平警示架通过固定装置横在灯箱上，水平警示架左前端通过螺栓与前警示架的一端连接，水平警示架右后端通过螺栓与后警示架的一端连接，后警示架的另一端和前警示架的另一端均设有一个钩扣，两个钩扣相互配合，所述的水平警示架、前警示架和后警示架的前后端面上均设有反光条，水平警示架、前警示架和后警示架内均安装爆闪灯带；装置箱前端面上设有蓄电池盒，蓄电池盒下方设有汽车应急启动电源和音频播放器，汽车应急启动电源下方设有第一开关和第二开关，装置箱后端面上安装gps定位器，装置箱侧端面设有车载充电器和话筒；底座底端四角各设有一个升降机构，升降机构包括半圆形固定件、伸缩杆和套筒，半圆形固定件水平面与底座底端固定连接，半圆形固定件通过连接螺栓与伸缩杆的一端连接，伸缩杆上设有限位孔，伸缩杆另一端伸进套筒内，伸缩杆通过限位孔和紧固螺栓与套筒连接，套筒底端设有强吸附磁铁；太阳能光板通过导线和第二开关与蓄电池盒连接，蓄电池盒通过导线与汽车应急启动电源、第一开关和gps定位器连接，第一开关通过导线与爆闪灯带、爆闪灯组和音频播放器连接，音频播放器通过导线与话筒连接；车载充电器通过导线与汽车应急启动电源、第一开关和gps定位器连接，第一开关通过导线与爆闪灯带、爆闪灯组和音频播放器连接，音频播放器通过导线与话筒连接。

所述的水平警示架、前警示架和后警示架均采用透明塑料材质制成。

所述的水平警示架、前警示架和后警示架组合形成三角形结构或者一字型结构。

所述的前警示架位于水平警示架前端，前警示架通过螺栓进行0～180度旋转。

所述的后警示架位于水平警示架后端，后警示架通过螺栓进行0～180度旋转。

所述的伸缩杆通过连接螺栓在半圆形固定件上进行0～180度旋转。

所述的装置箱侧端面通过弹性软线与车载充电器和话筒分别连接。

所述的音频播放器内安装扩音器和音频存储播放器，扩音器与话筒通过导线连接。

所述的每个伸缩杆上均设有若干个限位孔。

所述的gps定位器与外部手机连接。

本发明的有益效果是结构简单，功能全面：

1）采用音频播放器，用声音提醒后方或者对向车辆有事故发生，避免了二次事故的发生，提高了行车的安全系数。

2）在三角警示架的前端面和后端面采用反光条，以及在三角警示架内安装爆闪灯带，并在底座的灯箱的前后两侧分别设置爆闪灯，不仅可以提醒后方车辆前方有事故，还可以提醒对向车辆有事故发生，避免了二次事故的发生；

3）gps定位器与外部手机连接，可通过外部手机对汽车进行定位，快速确认事故发生地点，方便施救者进行快速定点救援；

4）该设备可放在车辆后座内或放在车辆后备箱内，发生事故时，可快速取出该设备放在车辆最高点，通知过往车辆减速慢行，缩短了放置三角牌的时间，降低了危险系数；

5）采用太阳能光板，绿色环保，起到了利用自然资源节约电能的作用；

6）采用强吸附磁铁，可以将三角警示架贴在车身或者车顶上；

7）采用汽车应急启动电源，在汽车发生紧急状况打不着火的时候，为汽车提供能量，为汽车行驶带来了便利；

8）采用蓄电池盒和车载充电器，设有两个供电系统，避免一个供电系统出现故障导致无法供电的现象发生；

9）底座四角各设有一个升降机构，解决了处于凹凸不平地时，三角警示架无法上下调节的问题，为三角警示架的使用带来了便利；

本停车警报警示牌满足了正常警示的同时，还具备节能、充电、可上下调节以及避免二次事故发生等特点，适合大规模推广和使用。

附图说明：

图1是本发明正视图；

图2是本发明后视图；

图3是本发明三角警示架未使用状态图；

图4是本发明升降机构使用状态参考正视图；

图5是本发明升降机构使用状态参考左视图；

图6是本发明三角警示架内部结构示意图；

图7是本发明伸缩杆右视图；

图8是本发明电器元气连接关系图。

具体实施方式：

参照各图，本发明具体采用如下实施方式：包括底座18、灯箱19、装置箱24和太阳能光板1，底座18顶端从左至右依次设有灯箱19和装置箱24，灯箱19前端和后端分别装有爆闪灯组11，灯箱19顶部端面一角通过连接轴2与太阳能光板1连接，灯箱19顶部端面通过固定装置与三角警示架连接，三角警示架由水平警示架10、前警示架8和后警示架9组成，水平警示架10通过固定装置横在灯箱19上，水平警示架10左前端通过螺栓与前警示架8的一端连接，水平警示架10右后端通过螺栓与后警示架9的一端连接，后警示架9的另一端和前警示架8的另一端均设有一个钩扣20，两个钩扣20相互配合，所述的水平警示架10、前警示架8和后警示架9的前后端面上均设有反光条21，水平警示架10、前警示架8和后警示架9内均安装爆闪灯带27；装置箱24前端面上设有蓄电池盒3，蓄电池盒3下方设有汽车应急启动电源4和音频播放器22，汽车应急启动电源4下方设有第一开关13和第二开关14，装置箱24后端面上安装gps定位器25，装置箱24侧端面设有车载充电器12和话筒23；底座18底端四角各设有一个升降机构，升降机构包括半圆形固定件15、伸缩杆6和套筒7，半圆形固定件15水平面与底座18底端固定连接，半圆形固定件15通过连接螺栓5与伸缩杆6的一端连接，伸缩杆6上设有限位孔26，伸缩杆6另一端伸进套筒7内，伸缩杆6通过限位孔和紧固螺栓16与套筒7连接，套筒7底端设有强吸附磁铁17；太阳能光板1通过导线和第二开关14与蓄电池盒3连接，蓄电池盒3通过导线与汽车应急启动电源4、第一开关13和gps定位器25连接，第一开关13通过导线与爆闪灯带27、爆闪灯组11和音频播放器22连接，音频播放器22通过导线与话筒23连接；车载充电器12通过导线与汽车应急启动电源4、第一开关13和gps定位器25连接，第一开关13通过导线与爆闪灯带27、爆闪灯组11和音频播放器22连接，音频播放器22通过导线与话筒23连接。所述的水平警示架10、前警示架8和后警示架9均采用透明塑料材质制成。所述的水平警示架10、前警示架8和后警示架9组合形成三角形结构或者一字型结构。所述的前警示架8位于水平警示架10前端，前警示架8通过螺栓进行0～180度旋转。所述的后警示架9位于水平警示架10后端，后警示架9通过螺栓进行0～180度旋转。所述的伸缩杆5通过连接螺栓5在半圆形固定件15上进行0～180度旋转。所述的装置箱24侧端面通过弹性软线与车载充电器12和话筒23分别连接。所述的音频播放器22内安装扩音器和音频存储播放器，扩音器与话筒23通过导线连接。所述的每个伸缩杆6上均设有若干个限位孔26。所述的gps定位器25与外部手机连接。

灯箱19顶端的三角警示架由水平警示架10、前警示架8和后警示架9组成，在三角警示架需要使用时，将前警示架8通过螺栓抬起，后警示架9通过螺栓抬起，形成三角形结构，并通过前警示架8和后警示架9端部的钩扣20将前警示架8和后警示架9连接固定，防止由于风力过大，破坏水平警示架10、前警示架8和后警示架9组合形成的三角警示架，形成后的三角形结构用于交通事故时的警示牌，且水平警示架10、前警示架8和后警示架9的前后端面均设有反光条21，不仅可以提醒后方车辆有事故发生，而且可以提醒对向车辆有事故发生，以便做到积极避让，进而避免了二次事故的发生；在三角警示架不被使用时，分别将前警示架8和后警示架9落下，保持和水平警示架10同一位置，形成一字型结构，减少三角警示架的占地空间。

本警示牌具备两条供电系统，一条为，在警示牌工作时，太阳能光板1吸收太阳能，开启第二开关14后，太阳能光板1将太阳能转化成电能储存在蓄电池盒3内，当开启第一开关13时，蓄电池盒3可为三角警示架里的安装的爆闪灯带27和灯箱19的爆闪灯组11供电，即爆闪灯带27和爆闪灯组11亮起，通过闪烁灯光提醒其余车辆有事故发生；另一条为，当太阳能转化成的电能微弱不足以使用时，将车载充电器12插进车内，即可为爆闪灯带27和灯箱19的爆闪灯组11供电，即爆闪灯带27和爆闪灯组11亮起，以起到警示后方或者对向来车有事故发生请避让的作用。

两条供电系统，均可为汽车应急启动电源4供电，在汽车行驶过程中，一旦发生紧急状况打不着火，可以通过装置箱24内的汽车应急启动电源4为汽车提供动能，汽车应急启动电源4保障了汽车的正常行驶，为汽车的行驶带来了便利。

两条供电系统，均可为音频播放器22供电，音频播放器22内安装扩音器和音频存储播放器，音频存储播放器做到事先录一段事故提醒语音，在事故发生时播放，在爆闪灯提醒的同时，也通过声音提醒，做到了双重保障，也可以通过话筒23和扩音器口述事故发生通知，做到了不管在任何天气，都能提醒其他车辆交通状况，不仅保障了交通的顺畅，而且避免了二次事故发生，进而保障了汽车行驶安全。

底座18底端四角各设有一个升降机构，通过调节伸缩杆6在套筒7内的长短以达到实际需要高度，当需要较高的三角警示架时，同时将四角的伸缩杆6拉出套筒7，达到需要高度后，通过伸缩杆6上的限位孔19和紧固螺栓16用于伸缩杆6与套筒7之间的固定；当需要较低的三角警示架时，将伸缩杆6按压进套筒7内，同样通过限位孔26和紧缩螺栓16，用于伸缩杆6与套筒7之间的固定，且限位孔26具有若干个，可以满足不同的高度需求。由于伸缩杆6的一端通过连接螺栓5与半圆形固定件15活动连接，伸缩杆6可通过连接螺栓5进行0～180度的旋转，因此底座18可调节成倾斜状，可以使左侧两个伸缩杆6伸出套筒7的高度保持一致，使右侧两个伸缩杆6伸出套筒7的高度保持一致，左侧的高度可以高于或者低于右侧的高度，以达到底座18左右倾斜的目的，即三角警示架随之左右倾斜；也可以保持前面两个伸缩杆6伸出套筒7的高度保持一致，使后面两个伸缩杆6伸出套筒7的高度保持一致，前面的高度可以高于或者低于后面的高度，以达到底座18前后倾斜的目的，即三角警示架随之前后倾斜，适用于低凹不平的路面。

在套筒7的底端设有强吸附磁铁17，因此可将整个警示牌贴在车身或者车顶上，便于警示工作的进行。因为本警示牌不仅可以安放在路面上，也可以安放在车上，达到了一个警示牌做种用法的目的。

同时，装置箱24上安装gps定位器25，gps定位器25可以外部手机连接，一旦车被盗用，可以通过手机对车辆进行定位，起到了定位找寻的功能。

综上所述，本停车警报警示牌结构简单，功能全面，满足了正常警示的同时，还具备避免二次事故发生、快速定位救援以及节能、充电、可上下调节等特点，适合大规模推广和使用。