优先权要求
本申请根据35u.s.c.§119(e)要求于2016年9月26日提交的第62/399,731号美国临时申请的优先权，该申请通过引用明确地并入本文中。
背景技术：
本公开涉及儿童约束装置，并具体涉及用于在车辆中乘客座椅上使用的儿童约束装置。更具体地，本公开涉及一种包括幼儿座椅和座椅支承件的儿童约束装置，该儿童约束装置例如通过乘客座椅带保持在下方乘客座椅上的适当位置。
技术实现要素：
根据本公开的儿童约束装置包括配置成保持小孩儿或婴儿的幼儿保持器。在示例性实施方式中，幼儿保持器包括座椅支承基部和幼儿座椅，其中座椅支承基部适于设置在车辆中乘客座椅上，幼儿座椅配置成在使用与乘客座椅相关联的车辆座椅带将座椅支承基部锚固至乘客座椅之后，安装在座椅支承基部上。使用根据本公开的过程将幼儿保持器安装在车辆的乘客座椅上，其中，座椅支承基部绕水平旋转轴旋转，直到实现座椅支承基部的预定定向，然后座椅支承基部接合至乘客座椅，并且保持在乘客座椅上的锚固静止位置。
在示例性实施方式中，座椅支承基部可保持在乘客座椅上的锚固静止位置，并且当期望在车辆中运送小孩儿或婴儿时，看护者可在座椅支承基部上安装幼儿座椅。根据本公开，幼儿座椅可以是婴儿承载体或大小确定为承载年长孩子的座位。
在示例性实施方式中，座椅支承基部包括可旋转基座和座椅安装件，座椅安装件与可旋转基座相关联，并且配置成与幼儿座椅相匹配。可旋转基座由看护者绕水平旋转轴相对于下方车辆乘客座椅自由旋转，从而在下方的车辆乘客座椅上呈现期望的旋转位置。座椅安装件布置成在看护者的选择下在可旋转基座上或相对于可旋转基座沿弧形路径绕水平旋转轴滑动。一旦在可旋转基座上选定期望位置，看护者就可使用座椅支承基部中包括的座椅安装保持器来将座椅安装件保持在可旋转基座上的期望位置。根据本公开，看护者选择可旋转基座的具体最终旋转位置和座椅安装件在旋转基座上的位置，以建立联接至座椅安装件的幼儿座椅的定向。
在示例性实施方式中，座椅支承基部的可旋转基座具有凸状弯曲底部壁，凸状弯曲底部壁适于面朝下朝向车辆乘客座椅，适于相对于车辆乘客座椅绕水平旋转轴旋转，并随后设置在车辆乘客座椅的座椅底部上。可旋转基座的凸状弯曲底部壁适于与下方的、在许多形状的车辆乘客座椅中包括的座椅底部和座椅背部的部分相匹配，以使得可旋转基座可保持在各种不同形状的车辆乘客座椅上的静止位置。
在示例性实施方式中，座椅支承基部的可旋转基座的凸状弯曲底部壁具有半圆柱形形状。当使用例如车辆座椅带阻挡可旋转基座的进一步旋转且将可旋转基座保持在车辆乘客座椅的静止位置时，无论座椅底部的前倾角度或座椅背部的后倾角度如何，半圆形底部壁的较低外部段接合座椅底部的面朝上的部分，以及半圆形底部壁的较高外部段接合座椅背部面朝前的部分。
在示例性实施方式中，座椅支承基部还包括水平指示器，水平指示器联接至座椅安装件，以在可旋转基座安装在车辆乘客座椅上且座椅安装件相对于可旋转基座移动期间，水平指示器随座椅安装件绕水平旋转轴旋转。根据本公开，看护者使用水平指示器来建立安装在座椅安装件上的幼儿座椅的定向，其中，座椅安装件联接至可旋转基座。
在示例性实施方式中，根据本公开，无论座椅底部的前倾角度或座椅背部的后倾角度如何，看护者为了定制可旋转基座以适合车辆乘客座椅，只需要绕水平旋转轴相对于下方的乘客座椅旋转可旋转基座20，以使得可旋转基座的半圆形底部壁的弯曲的较低外部段与座椅底部相匹配，并使得可旋转基座的半圆形底部壁的弯曲的较高外部段与座椅背部162相匹配。看护者随后调整车辆座椅带，以将可旋转基座保持在车辆乘客座椅上的静止位置。座椅安装件可在旋转基座上移动，以建立安装在座椅安装件上的幼儿座椅的适当定向。
在考虑如目前所设想的实施本公开的最佳方式的实例的说明性实施方式之后，本公开的附加特征对本领域技术人员会变得显而易见。
附图说明
详细描述具体涉及附图，在附图中：
图1是根据本公开的具有半圆柱形底部壁的可旋转基座的立体图，并示意性概括了旋转基座包括于幼儿保持器的座椅支承基部中，以及幼儿保持器还包括适于联接至座椅安装件的幼儿座椅，座椅安装件包括于座椅支承基部中，并与可旋转基座相关联，并且示出了与车辆乘客座椅中座椅底部的面朝上(倾斜的)部分匹配接合的、弯曲的较低外部段以及与车辆乘客座椅中座椅背部的面朝前(下曲的)部分匹配接合的、弯曲的较高外部段，并且还示出了使用车辆座椅带来阻挡可旋转基座绕水平旋转轴旋转，以及在车辆乘客座椅上的静止旋转位置保持可旋转基座；
图2是类似于图1的视图，示出了已由看护者绕水平旋转轴旋转可旋转基座，以呈现不同于图1所示的旋转位置的新旋转位置，并仍适合于与诸如面朝后的婴儿承载体的幼儿座椅一起使用，并且示出了以图1所示的方式使用车辆座椅带将可旋转基座锚固在车辆乘客座椅上的新旋转位置；
图3至图5示出了座椅支承基部的可旋转基座绕旋转轴的旋转运动，以及座椅安装件绕该旋转轴相对于可旋转基座的旋转运动，以适于座椅支承基部，从而依序地设置在图3示出的浅斜(shallow-inclined)的车辆乘客座椅上、图4示出的平坦(flat)的车辆乘客座椅上、以及图5示出的陡斜(steep-inclined)的车辆乘客座椅上；
图3是在图1和图2中的可旋转基座由看护者旋转以在相对浅斜的车辆乘客座椅上呈现第一旋转位置之后的示意图，并示出了可旋转基座的水平旋转轴以及座椅安装件绕旋转轴相对于可旋转基座的旋转；
图4是在可旋转基座由看护者旋转并随后在相对平坦的车辆乘客座椅上呈现不同的第二旋转位置之后的、类似于图3的视图，并示出了座椅安装件绕旋转轴相对于可旋转基座顺时针旋转至比图3中所示位置更靠近座椅背部的位置；
图5是在可旋转基座由看护者旋转以在相对陡斜的车辆乘客座椅上呈现不同的第三旋转位置之后的、类似于图3和图4的视图，并示出了座椅安装件绕旋转轴相对于可旋转基座逆时针旋转至比图3和图4中所示的位置更远离座椅背部的位置。
具体实施方式
如图1所示，根据本公开的座椅支承基部10与幼儿座椅12协作，以形成在车辆乘客座椅16上使用的幼儿保持器14。如图1所示，座椅支承基部10包括用于幼儿座椅12的座椅安装件18和可旋转基座20。如图3至图5所示，可旋转基座20可在看护者的选择下绕旋转轴20a旋转，以创建可旋转基座20在车辆乘客座椅16上的新旋转位置。如例如图3至图5所示，当需要使座椅支承基部10适于放置在具有各种座椅几何形状的、不同形状的车辆乘客座椅上时，座椅安装件18可独立于可旋转基座20绕旋转轴20a旋转，以改变座椅安装件18在可旋转基座20上的位置。
如图1所示，可旋转基座20可保持在车辆乘客座椅16上的、由看护者使用例如车辆座椅带19所选定的旋转位置，以建立已(使用任何合适的装置)联接至座椅安装件18的幼儿座椅12(如图2所示)的期望定向。图3至图5示出了可旋转基座20在车辆乘客座椅16上和座椅安装件18在可旋转基座20上的各种示例性旋转位置。
在示例性实施方式中，如图2所示，幼儿座椅12是包括座椅桶12b和携带手柄12h的婴儿承载体。在替代实施方式中，幼儿座椅12是用于年长孩子的直立座椅。
如图1示意性所示，儿童约束带13联接至幼儿座椅12。儿童约束带13以适当的方式配置，以限制坐在幼儿座椅12上的婴儿或年长孩子。在本公开示例性实施方式中，如图1示意性所示，儿童约束带13与幼儿保持器14协作以限定儿童约束装置15。
如例如图1至图5所示，可旋转基座20包括面朝下和面朝后的半圆柱形底部壁20b。在示例性实施方式中，底部壁20b设置在座椅支承基部10上。如图1和图3所示，当可旋转基座20被看护者放置在车辆乘客座椅16上的期望旋转位置时，半圆柱形底部壁20b的较低外部段20bl处于与车辆乘客座椅16的座椅底部161面朝上的部分匹配接合的位置处。同时，同样如图1和图3所示，半圆柱形底部壁20b的较高外部段20bu处于与车辆乘客座椅16的座椅背部162面朝前的部分匹配接合的位置处。
如图1所示，在使用例如车辆座椅带19将可旋转基座20保持在车辆乘客座椅16上的静止位置之前，看护者或其他座椅安装者可沿顺时针方向20cw或逆时针方向20ccw绕旋转轴20a旋转可旋转基座20，以在车辆乘客座椅16上建立可旋转基座20的期望旋转位置。然后，如例如图1所示，可使用车辆座椅带19或任何其他合适的方式阻挡可旋转基座20远离在车辆乘客座椅16上的期望旋转位置的进一步旋转移动。然后，可使用任何合适的装置将幼儿座椅12联接至与静止的可旋转基座20相关联的座椅安装件18。
如图3至图5示意性所示，座椅安装件18安装在可旋转框架20上，从而相对于可旋转框架20绕旋转轴20a移动。以下均落在本公开的范围内：设置任何合适的引导和锁定装置，用于在座椅安装件18绕旋转轴20a移动期间，接合座椅安装件18，以在可旋转框架20上移动和/或相对于可旋转框架20移动，以及用于将座椅安装件18保持在可旋转框架20上和/或相对于可旋转框架20的选定的静止位置中，以建立幼儿座椅12相对于座椅支承基部10和承载座椅支承基部10的车辆乘客座椅16的定向。如图1示意性所示，座椅支承基部10还包括座椅安装引导件24，座椅安装引导件24联接至可旋转基座20，并在座椅安装件18相对于可旋转基座20绕旋转轴20a移动期间，沿可旋转基座40上的弧形路径接合并引导座椅安装件18。座椅支承基部10还包括座椅安装保持器26，用于在一个或多个位置处阻挡座椅安装件18相对于可旋转基座20的移动，以使得将座椅安装件18保持在可旋转基座20上的一个或多个期望的静止位置。这种位置的示例在图3至图5中示出。图3中的尺寸53、250、350、500、650的单位为毫米。
如图2所示，可旋转基座20沿逆时针方向20ccw绕旋转轴20a旋转，以在车辆乘客座椅16上呈现新旋转位置，该旋转位置不同于图1中所示的旋转位置。该新旋转位置由看护者选定，以调整座椅支承基部10来适应具体的车辆乘客座椅几何形状。
如图3所示，可旋转基座20绕旋转轴20a转动，以在相对浅斜(shallow-inclined)的车辆乘客座椅16sh上呈现第一旋转位置，车辆乘客座椅16sh的特征在于，包括以相对于水平面约13.9度的角度倾斜的座椅底部20b。如图3所示，座椅安装件18绕旋转轴20a旋转，以相对于可旋转基座20和座椅背部162移动。座椅安装件18呈现的期望定向是可旋转基座20和座椅安装件中的每个绕旋转轴20a旋转的函数。座椅安装件18的该期望定向建立安装在座椅安装件18上的幼儿座椅12的定向。座椅安装件18已定向为呈现适于浅斜的车辆乘客座椅16sh的期望定向。
如图4所示，旋转基座20绕旋转轴20a旋转，以在相对平坦(flat)的车辆乘客座椅16f上呈现第二旋转位置，车辆乘客座椅16f的特征在于，座椅底部20b以相对于水平面约2.0度的角度倾斜。如图4所示，座椅安装件18相对于图3所示的位置沿顺时针方向绕旋转轴20a旋转，以呈现比图3所示的位置更靠近座椅背部162的位置。如图4所示，座椅安装件18已定向为呈现适合于平坦的车辆乘客座椅16f的期望定向。
如图5所示，旋转基座20绕旋转轴20a旋转，以在相对陡斜(steep-inclined)的车辆乘客座椅16st上呈现第三旋转位置，车辆乘客座椅16st的特征在于，座椅底部20b以相对于水平面约24度的角度倾斜。如图5所示，座椅安装件18相对于图4所示的位置沿逆时针方向旋转，以呈现比图4所示的位置更远离座椅背部162的位置。座椅安装件18已定向成呈现适合于陡斜的车辆乘客座椅16st的期望定向。当连续参看图3至图5时，会显而易见的是，尽管实际上乘客座椅16绕座椅支承基部10旋转，但座椅支承基部10(以及联接至座椅支承基部10的任何幼儿座椅12)相对于乘客座椅16下方的地面保持在大致一个空间定向中。
如图1所示，根据本公开的儿童约束装置15包括配置成保持小孩儿或婴儿的幼儿保持器14。在示例性实施方式中，幼儿保持器14包括座椅支承基部10和幼儿座椅12，座椅支承基部10适于设置在车辆中的乘客座椅16上，幼儿座椅12配置成在使用与乘客座椅16相关联的车辆座椅带19将座椅支承基部10锚固至乘客座椅16之后，安装在座椅支承基部10上。在示例性实施方式中，儿童约束装置15还包括联接至幼儿座椅12的儿童约束带13。
当期望在车辆中运送小孩儿或婴儿时，座椅支承基部10可保持在乘客座椅16上锚固的静止位置，以及看护者可在座椅支承基部10上安装幼儿座椅12。根据本公开，幼儿座椅12可为如图2所示的婴儿承载体或大小确定为承载年长孩子的座位。
如在图1中概略所示以及图2示意性地示出，座椅支承基部10包括可旋转基座20和座椅安装件18，座椅安装件18与可旋转基座20相关联，并且配置成与幼儿座椅12相匹配。如图1至图5所示，可旋转基座20和座椅安装件18中的每一个都可由看护者绕水平旋转轴20a自由地旋转，从而在下方的车辆乘客座椅16上呈现期望的旋转位置。根据本公开，看护者选择可旋转基座20和座椅安装件18的具体旋转位置，以建立联接至座椅安装件18的幼儿座椅12的定向。
如图1至图5所示，可旋转基座20具有凸状弯曲底部壁20b，该底部壁20b适于面朝下，相对于车辆乘客座椅16的座椅底部161绕水平旋转轴20a旋转，然后设置在车辆乘客座椅16的座椅底部161上。如图1至图5所示，可旋转基座20的凸状弯曲底部壁20b适于与包括于各种不同形状的车辆乘客座椅中的座椅底部和座椅背部的下方部分相匹配，使得可旋转基座20可在这种车辆乘客座椅16上保持于静止位置。
座椅支承基部10的可旋转基座20的凸状弯曲底部壁20b具有半圆柱形形状。如图1至图5所示，当使用例如车辆座椅带19阻挡可旋转基座20的进一步旋转并将可旋转基座20保持在车辆乘客座椅16上的静止位置时，无论座椅底部161的前倾角度或座椅背部162的后倾角度如何，半圆形底部壁20b的较低外部段20bl接合座椅底部161的面朝上部分，以及半圆形底部壁20b的较高外部段20bu接合座椅背部162的面朝前的部分。
如图1所示，座椅支承基部10还包括水平指示器22，水平指示器22联接至座椅安装件18，以在车辆乘客座椅16上的可旋转基座20的安装期间随座椅安装件18绕水平旋转轴20a旋转。水平指示器22提供用于基于儿童的年龄和尺寸限定用于就座于幼儿座椅12中的儿童的优选角度(或可接受范围)的方法。
根据本公开，看护者使用水平指示器22以建立安装在联接至可旋转基座20的座椅安装件18上的幼儿座椅12的定向。根据本公开，在示例性实施方式中，无论座椅底部161的前倾角度或座椅背部162的后倾角度如何，看护者为了定制可旋转基座20以适合车辆乘客座椅16，均只需绕水平旋转轴20a旋转可旋转基座20，以使半圆形底部壁20b的较低外部段20bl与座椅底部161相匹配，并且可旋转基座20的半圆形底部壁20b的较高外部段20bu与座椅背部162相匹配。座椅支承基部10的底部壁20b的圆形形状允许看护者相对于车辆乘客座椅16旋转可旋转基座20，以使得水平指示器22正确地读取。
可旋转基座20绕水平旋转轴20a旋转，并且无论旋转到什么角度(即旋转位置)，可旋转基座20均以相同的方式设置在乘客座椅16上。理想地，幼儿保持器14配置成使用于座椅支承基部10的角度调整的虚拟旋转轴20a接近儿童约束装置15的重心，以使得在儿童约束装置15暴露于外部力期间，性能基本上不受影响。座椅支承基部10的角度调整范围大于十二度，以便将座椅支撑基部10适应性提高至各种不同形状的车辆乘客座椅。
调整车辆座椅带19以将可旋转基座20保持在车辆乘客座椅16上的静止位置。车辆座椅带19的带路径大致与底部壁20b同心，使得无论幼儿保持器14的形状和角度如何，车辆座椅带19(或闩锁(latch)系统)均将自身定位在最短位置。
根据本公开，可旋转基座20和可独立旋转的座椅安装件18配置成提供容易的角度调节，其可由看护者在现场调整，以使儿童约束装置15适合于任何车辆乘客座椅，同时提供一贯优选的儿童座椅靠背角度。安装可通过很少步骤完成：旋转地定位可旋转基座20；旋转地定位座椅安装件18；然后将可旋转基座20锚固至车辆乘客座椅16。
根据本公开优化可旋转基座20，以在不同形状的车辆乘客座椅与车辆座椅带之间匹配，以及(可拆卸地)连接至面朝前或面朝后的幼儿座椅。座椅支承基部10具有可旋转基座20，可旋转基座20具有限定圆形表面20b的底部形状。座椅支承基部10还包括中心区域，该中心区域限定为与面朝前或面朝后配置的至少一种类型的幼儿座椅12相匹配，以使得幼儿座椅12可锁定至自支承基部10，并且限定用于幼儿座椅12的儿童乘员的座椅背部角度。根据本公开，一旦将座椅支承基部10安装在车辆乘客座椅16上，座椅支承基部10就具有与座椅16同样张力的配合，从而试图相对于座椅16在任何方向上移动座椅支承基部10大致受限。
以下编号的项包括设想的和非限制性的实施方式：
项1.儿童约束装置，包括：
包括座椅支承基部的幼儿保持器，座椅支承基部适于设置在车辆乘客座椅上的静止位置，并适于相对于车辆乘客座椅以静止定向支承幼儿座椅。
项2.根据项1、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，座椅支承基部包括可旋转基座和座椅安装件，座椅安装件适于将幼儿座椅锚固在相对于可旋转基座的静止位置，并且座椅安装件联接至可旋转基座，以随可旋转基座或相对于可旋转基座移动。
项3.根据项2、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，可旋转基座具有面朝下和面朝后的凸状弯曲底部壁，凸状弯曲底部壁包括弯曲的较低外部段和弯曲的较高外部段，当座椅支承基部占据车辆乘客座椅上的静止位置时，弯曲的较低外部段适于与车辆乘客座椅的座椅底部的面朝上的部分相匹配；当座椅支承基部占据车辆乘客座椅上的静止位置时，弯曲的较高外部段适于与车辆乘客座椅的座椅背部的面朝前的部分相匹配。
项4.根据项3、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，凸状弯曲底部壁具有半圆柱形形状。
项5.根据项3、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，凸状弯曲底部壁的弯曲的较低外部段和弯曲的较高外部段共享共同的曲率中心。
项6.根据项3、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，座椅支承基部还包括座椅安装引导件，座椅安装引导件联接至可旋转基座和座椅安装件，并且座椅安装引导件配置成在看护者致使座椅安装件移动期间，引导座椅安装件沿着弧形路径绕旋转轴相对于可旋转基座移动。
项7.根据项6、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，可旋转基座布置成绕转轴旋转，以在车辆乘客座椅上呈现期望的旋转位置。
项8.根据项6、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，座椅支承基部还包括座椅安装保持器，座椅安装保持器配置成由看护者激活，以阻挡座椅安装件沿弧形路径相对于可旋转基座旋转。
项9.根据项3、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，座椅支承基部还包括水平指示器装置，水平指示器装置用于在凸状弯曲底部壁的弯曲的较低外部段与车辆乘客座椅的座椅底部的面朝上的部分相匹配以及凸状弯曲底部壁的弯曲的较高外部段与车辆乘客座椅的座椅背部的面朝前的部分相匹配之前，响应于座椅支承基部的可旋转基座绕水平旋转轴相对于下方的车辆乘客座椅旋转，指示锚固在座椅安装件上静止位置的幼儿座椅的旋转定向，从而建立车辆乘客座椅上座椅支承基部的静止位置，以使得在使用与车辆乘客座椅相关联的车辆座椅带将座椅支承基部保持在车辆乘客座椅上的静止位置之前，实现支承在座椅支承基部上的幼儿座椅的预定定向。
项10.根据项9、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，凸状弯曲底部壁具有半圆柱形形状。
项11.根据项9、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，凸状弯曲底部壁的弯曲的较低外部段和弯曲的较高外部段共享共同的曲率中心。
项12.根据项9、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，凸状弯曲底部壁对向约140°的角度。
项13.根据项9、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，座椅支承基部还包括座椅安装引导件，座椅安装引导件联接至可旋转基座，并且配置成引导座椅安装件沿着弧形路径绕水平旋转轴相对于可旋转基座移动。
项14.根据项13、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的儿童约束装置，其中，座椅支承基部还包括座椅安装保持器，座椅安装保持器配置成由看护者激活，以阻挡座椅安装件沿弧形路径相对于可旋转基座旋转。
项15.在车辆乘客座椅上安装幼儿保持器的过程，该过程包括以下步骤：
布置包括座椅支承基部的幼儿保持器，座椅支承基部适于在车辆乘客座椅上的临时位置接合并支承幼儿座椅，车辆乘客座椅包括座椅底部和远离座椅底部向上延伸的座椅基部。
项16.根据项15、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，还包括如下步骤：当座椅支承基部覆在座椅底部上时，绕水平旋转轴旋转座椅支承基部，直到与幼儿保持器相关联的水平指示器指示已实现幼儿保持器相对于车辆乘客座椅的预定定向。
项17.根据项16、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，还包括如下步骤：使座椅支承基部的凸状弯曲底部壁与座椅底部的面朝上的部分和座椅背部的面朝前的部分相接合，以及
项18.根据项17、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，还包括如下步骤：使用与车辆乘客座椅相关联的车辆座椅带将车辆座椅支承基部锚固在车辆乘客座椅上的静止位置，以将幼儿保持器保持在车辆乘客座椅上的预定定向中，以使得以相对于车辆乘客座椅的静止定向保持安装在座椅支承基部上的幼儿座椅。
项19.根据项18、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，其中，座椅支承基部包括可旋转基座和座椅安装件，可旋转基座具有凸状弯曲底部壁，座椅安装件联接成在座椅支承基部绕水平旋转轴旋转期间与可旋转基座一起旋转，以及相对于可旋转基座独立地绕水平旋转轴旋转，凸状底部壁包括弯曲的较低外部段和弯曲的较高外部段，弯曲的较低外部段在接合步骤期间接合座椅底部的面朝上的部分，弯曲的较高外部段在接合步骤期间接合座椅背部的面朝前的部分。
项20.根据项19、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，其中，水平指示器联接至座椅安装件，以在旋转步骤期间随座椅安装件绕水平旋转轴旋转。
项21.根据项18、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，其中，水平指示器联接至座椅支承基部，以在旋转步骤期间随座椅支承基部绕水平旋转轴旋转。
项22.根据项21、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，其中，幼儿座椅联接至座椅支承基部，以在旋转步骤期间随座椅支承基部绕水平旋转轴旋转。
项23.根据项18、任何其它合适项或项的任何其他合适组合所述的过程，其中，座椅支承基部包括可旋转基座和座椅安装件，可旋转基座包括凸状弯曲底部壁，座椅安装件接合至可旋转基座，以相对于可旋转基座移动，以及旋转步骤包括如下步骤：绕水平旋转轴旋转可旋转基座，以及绕水平旋转轴相对于可旋转基座旋转座椅安装件。