充电桩及自助云服务充电桩的制作方法

本发明涉及新能源充汽车电桩技术领域，尤其是涉及一种充电桩及自助云服务充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

随着环保绿色成为发展趋势，新能源汽车成为了热点，充电设备建设作为新能源汽车最重要配套设施，其完善与推广将直接决定新能源汽车是否全面展开。从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上，转移到汽车的配套设施充电桩。由于目前的充电桩安全防护等级不高，使用时容易产生各种安全隐患。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供充电桩及自助云服务充电桩，以缓解了现有技术中存在的充电桩电压不稳时易发生事故的技术问题。

第一方面，本发明提供的一种充电桩，包括：底座和支撑箱体；

所述底座设置在所述支撑箱体的底部；

在所述底座内设置有电池；

在所述支撑箱体上设置有充电接口，在所述支撑箱体的上部设置有充电桩控制箱；

所述充电桩控制箱内设置有阈值设定模块；所述的阈值设定模块，用于事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值。

进一步地，在所述充电桩的控制箱内还设置有：判断跳转模块、充电电流控制保护模块、温度控制保护模块和信息记录模块；

所述的判断跳转模块，用于将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到所述的充电电流控制保护模块和所述的温度控制保护模块进行判断；所述的充电电流控制保护模块，用于通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值和充电桩充电电流报警阈值；所述的温度控制保护模块，用于通过后台服务器判断充电桩内的温度是否超过充电桩温度安全阈值和充电桩温度报警阈值；所述的信息记录模块，用于通过后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。

进一步地，所述充电桩充电电流报警阈值大于充电桩安全充电电流阈值，所述充电温度报警阈值大于所述充电桩温度安全阈值。

进一步地，所述的阈值设定模块还包括设置充电桩电流上升到峰值所用时间阈值和充电桩内温度上升到峰值所用时间阈值。

进一步地，所述充电桩包括：散热系统；

所述散热系统包括：设置在控制箱上端的排风风扇，以及设置在所述底座下端的进风风扇。

进一步地，所述抽风风扇及所述排风风扇的风道形成一贯穿整个充电桩内部的散热通道。

进一步地，在所述支撑箱体的外部包裹有反光条。

进一步地，所述充电桩的外壳均为防静电材料，且均设有漏电保护器。

进一步地，所述充电桩控制箱的前表面上设置有急停按钮。

第二方面，本发明提供的一种自助云服务充电桩，包括：第一方面任一项所述的充电桩。

采用本发明提供的充电桩及自助云服务充电桩具有以下有益效果：

本发明提供的充电桩，包括：底座和支撑箱体；底座设置在支撑箱体的底部；在底座内设置有电池；在支撑箱体上设置有充电接口，在支撑箱体的上部设置有充电桩控制箱；充电桩控制箱内设置有阈值设定模块；阈值设定模块，用于事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值。

这里，为了保证充电桩使用过程的安全性，则在充电桩内设置有阈值设定模块，这里的阈值设定模块是用来限制充电桩工作时进行充电时的电流的，为了保证充电桩的使用安全，则提前在后台预设好充电桩安全充电电流阈值，这样当充电桩的电流超过预设的阈值后，将会引发一系列的温度升高等连锁反应，因此这样处于安全考虑，则在后台服务器温度安全阈值，这样有两个安全限制，一个是充电桩充电电流报警阈值另外一个是充电桩温度报警阈值，这样的双重保险，将会对充电桩的安全性保证。从而大大增加了使用的安全性。

本发明提供的自助云服务充电桩，包括：第一方面任一项所述的充电桩。

并且，云服务是基于互联网的相关服务的增加、使用和交互模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。云是网络、互联网的一种比喻说法。过去在图中往往用云来表示电信网，后来也用来表示互联网和底层基础设施的抽象。云服务指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需服务。这种服务可以是it和软件、互联网相关，也可是其他服务。它意味着计算能力也可作为一种商品通过互联网进行流通。这样通过移动客户端并依赖于网络，对充电桩的工作进行控制，从而增加了操作的灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的充电桩的防护的系统图；

图2为本发明实施例提供的充电桩的整体的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的充电桩的散热系统的示意图。

图标：100－底座；200－支撑箱体；210－反光条；220－充电接口；300－充电桩控制箱；310－阈值设定模块；320－判断跳转模块；330－充电电流控制保护模块；340－温度控制保护模块；350－信息记录模块；360－急停按钮；400－散热系统；410－进风风扇；420－排风风扇；430－散热通道。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1为本发明实施例提供的充电桩的防护的系统图；

图2为本发明实施例提供的充电桩的整体的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的充电桩的散热系统400的示意图。

请参照图1、图2、图3，下面将结合附图对本发明实施例提供的充电桩及自助云服务充电桩做详细说明。

第一方面，本发明至少实施例提供的一种充电桩，包括：底座100和支撑箱体200；

底座100设置在支撑箱体200的底部；

在底座100内设置有电池；

在支撑箱体200上设置有充电接口220，在支撑箱体200的上部设置有充电桩控制箱300；

充电桩控制箱300内设置有阈值设定模块310；阈值设定模块310，用于事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值。

需要说明的是，这里，为了保证充电桩使用过程的安全性，则在充电桩内设置有阈值设定模块310，这里的阈值设定模块310是用来限制充电桩工作时进行充电时的电流的，为了保证充电桩的使用安全，则提前在后台预设好充电桩安全充电电流阈值，这样当充电桩的电流超过预设的阈值后，将会引发一系列的温度升高等连锁反应，因此这样处于安全考虑，则在后台服务器温度安全阈值，这样有两个安全限制，一个是充电桩充电电流报警阈值另外一个是充电桩温度报警阈值，这样的双重保险，将会对充电桩的安全性保证。从而大大增加了使用的安全性。

另外，在充电桩的控制箱内还设置有：判断跳转模块320、充电电流控制保护模块330、温度控制保护模块340和信息记录模块350；

判断跳转模块320，用于将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到充电电流控制保护模块330和温度控制保护模块340进行判断；充电电流控制保护模块330，用于通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值和充电桩充电电流报警阈值；温度控制保护模块340，用于通过后台服务器判断充电桩内的温度是否超过充电桩温度安全阈值和充电桩温度报警阈值；信息记录模块350，用于通过后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。

需要说明的是，充电桩充电电流报警阈值大于充电桩安全充电电流阈值，充电温度报警阈值大于充电桩温度安全阈值。阈值设定模块310还包括设置充电桩电流上升到峰值所用时间阈值和充电桩内温度上升到峰值所用时间阈值。

首先，s1：在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值，其中，充电桩安全充电电流阈值小于充电桩充电电流报警阈值，充电桩温度安全阈值小于充电桩温度报警阈值；s2：将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到所述的充电电流控制保护模块330和所述的温度控制保护模块340进行判断；s3：通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值，若超过充电桩安全充电电流阈值，继续判断充电桩充电电流值是否超过充电桩充电电流报警阈值；若超过充电桩充电电流报警阈值，后台服务器控制充电桩停止充电并跳转到信息记录模块350；若超过充电桩安全充电电流阈值且未超过充电桩充电电流报警阈值，后台服务器控制充电桩发出报警信号，并降低充电桩充电电流；若始终未超过充电桩安全充电电流阈值，充电桩继续给汽车充电直至结束；s4：通过后台服务器判断充电桩内温度值是否超过充电桩温度安全阈值，若超过充电桩温度安全阈值，继续判断充电桩内温度值是否超过充电桩温度报警阈值；若超过充电桩温度报警阈值，后台服务器控制充电桩停止充电并跳转到信息记录模块350；若超过充电桩温度安全阈值且未超过充电桩温度报警阈值，后台服务器控制充电桩发出报警信号，并且启动散热系统400，以及降低充电桩的充电电流；若始终未超过充电桩温度安全阈值，继续给汽车充电直至结束；s5：后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。报警信号为声光报警信号。s4步骤中的降温装置为控制箱上端的排风风扇420，以及设置在底座100下端的进风风扇410。

并且，进风风扇420及所述排风风扇410的风道形成一贯穿整个充电桩内部的散热通道430。

为了增加视觉识别效果，则在支撑箱体200的外部包裹有反光条210。

具体地，充电桩的外壳均为防静电材料，且均设有漏电保护器。

当充电桩出现过热等问题时，如果远程控制出现问题后，工作人员可以直接操作充电桩控制箱300的前表面的急停按钮360。

第二方面，本发明至少一种实施例提供的一种自助云服务充电桩，包括：第一方面任一项所述的充电桩。

需要说明的是，并且，云服务是基于互联网的相关服务的增加、使用和交互模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。云是网络、互联网的一种比喻说法。过去在图中往往用云来表示电信网，后来也用来表示互联网和底层基础设施的抽象。云服务指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需服务。这种服务可以是it和软件、互联网相关，也可是其他服务。它意味着计算能力也可作为一种商品通过互联网进行流通。这样通过移动客户端并依赖于网络，对充电桩的工作进行控制，从而增加了操作的灵活性。

以上对本发明的充电桩及自助云服务充电桩进行了说明，但是，本发明不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本发明包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。