一种汽车空调控制器的制作方法

本发明涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调控制器。

背景技术：

汽车空调是一种对车厢内进行空气制冷、加热、换气以及空气净化的装置，其主要通过车内的空调控制器对汽车空调的工作状态进行调节。控调控制器主要包括壳体、控制面板和设置在控制面板上的若干旋钮和按钮，通过操作不同的按钮和旋钮来控制空调系统各种功能的启动及切换。

现有的汽车空调控制器，主要包括控制面板和设置在控制面板上的至少一个旋钮和若干按钮，通过操作旋钮可调节空调的吹风模式和风量大小，常见的吹风模式包括吹面、吹脚、除霜、内外循环、吹面+吹脚等多种模式，功能多，操作简单。人们在使用过程可以普遍发现，现有的汽车空调控制器的旋钮高度设计一般都过于短小，当然，由于空调控制器种类众多，旋钮高度也相应不同，但现有空调控制器的旋钮高度一般不超过50mm，基本上已达到极限高度，延伸高度越长，旋钮越容易出现晃动，结构强度差，会影响旋钮内部传动件的稳定性，这样极大提高对空调控制器旋钮的设计难度。

为此，很多汽车企业着眼汽车的未来发展前景，重视对汽车空调控制器的研发和设计，以促进汽车行业发展。

技术实现要素：

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的汽车空调控制器的旋钮高度受限，延伸高度易使旋钮出现晃动，结构强度差，极大提高对旋钮的设计难度的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车空调控制器，包括壳体，设置在壳体内的线路板和与所述线路板连接的至少一个旋钮开关，所述旋钮开关包括：

编码器装置，设置于线路板上，包括编码器本体和可转动设置于所述编码器本体上的操作轴，所述操作轴内成型有中部空腔；

触发开关，设置于线路板上且位于所述中部空腔内；

定位支撑轴，通过安装结构可拆卸设置于所述操作轴的轴向一端上，所述定位支撑轴具有与所述中部空腔轴向接通的通孔；

传导杆，沿所述轴向可移动穿设在所述通孔和中部空腔之间，且与所述通孔相匹配，其一端伸入所述中部空腔内与所述触发开关对应连接，另一端伸出所述定位支撑轴的通孔外；

按钮，固定设置在所述传导杆的另一端上，所述传导杆在所述按钮被按压时触压所述触发开关启动；

开关外壳，套设在所述操作轴上并与所述操作轴联动配合。

作为一种优选方案，所述操作轴与所述定位支撑轴对应呈柱体状；所述安装结构包括：沿轴向成型于所述定位支撑轴一端上的延伸板，和成型于所述操作轴的圆周内壁上且与所述延伸板相适配的滑槽，通过所述延伸板插入所述滑槽中以使所述定位支撑轴与所述操作轴在轴向上相连成一体。

作为一种优选方案，所述延伸板的一端向所述定位支撑轴内部延伸形成两个相对称的所述通孔；所述延伸板沿所述滑槽将所述中部空腔分隔成与两个所述通孔相对应的两个腔室。

作为一种优选方案，所述传导杆对应两个所述通孔设有两个，所述通孔与和所述传导杆的横截面分别为相匹配的半圆形结构。

作为一种优选方案，所述通孔和所述中部空腔与所述传导杆之间设置有导向结构，所述导向结构包括对应成型在所述通孔和所述中部空腔的内壁上的至少一个导向凹槽，和对应成型在所述传导杆的侧壁上的至少一个导向凸条。

作为一种优选方案，所述触发开关包括开关本体和按钮部，所述按钮部被按压或弹起的方向与所述传导杆运动方向相同，以使所述按钮部被按压时对所述传导杆施加向所述按钮方向运动的作用力。

作为一种优选方案，所述触发开关为微动开关，对应所述传导杆设有两个。

作为一种优选方案，所述传导杆与所述操作轴之间设置有限位结构，所述限位结构包括成型于所述操作轴的圆周内壁上的第一挡块，和对应成型在所述传导杆上且与所述第一挡块配合相抵的第二挡块。

作为一种优选方案，所述开关外壳呈圆筒状，其一端设置有至少一个卡扣件，所述操作轴上设有与所述卡扣件相对应的至少一个卡槽，通过所述卡扣件与所述卡槽配合卡接以使所述开关壳体与所述操作轴固定连接。

作为一种优选方案，所述按钮配合安装于所述开关壳体的另一端上。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的汽车空调控制器中，旋钮开关通过转动编码器装置的操作轴实现旋转控制功能，利用按钮、传导杆和触发开关的配合可实现按压控制功能，进一步的，通过安装结构在操作轴的轴向一端上设置定位支撑轴，增加连接高度，提升整体结构强度，稳固性更好；其中，传导杆可移动穿设在操作轴和定位支撑轴对应成型的中部空腔和通孔之间，起到定位导向和位置限定的作用，采用本技术方案，通过定位支撑轴在高度方向上加强了对传导杆的支撑定位作用，有效避免了传导杆在旋钮内部发生晃动的情况，配合稳定可靠，结构强度大，相应的降低了设计难度，能够使本发明的旋钮突破现有极限高度，实现质的变化，提升产品的实用性能，满足设计需求和市场需求，有利于市场的推广和应用。

2.本发明提供的汽车空调控制器中，所述安装结构包括：沿轴向成型于所述定位支撑轴一端上的延伸板，和成型于所述操作轴的圆周内壁上且与所述延伸板相适配的滑槽，这种结构设置，通过延伸板插入滑槽内使定位支撑轴与操作轴保持固定位置连接，形成一体结构，避免定位支撑轴随意发生转动和晃动，增强连接稳定性和可靠性，通过在设计要求内延伸整体连接高度，用于保持传导杆稳定不晃动；另外，所述定位支撑轴与操作轴拆装方便，提高工作效率。

3.本发明提供的汽车空调控制器中，所述触发开关包括开关本体和按钮部，所述按钮部被按压或弹起的方向与所述传导杆运动方向相同，因此，当按压所述按钮时，通过传导杆接触按压所述按钮部动作，使开关本体开启；以及所述按钮不受外力作用时，所述传导杆在所述按钮部在弹起作用下恢复到初始位置，从而使所述开关本体关闭，由上可知，通过传导杆与所述按钮部的配合实现所述按钮的点动控制，配合传动可靠，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的汽车空调控制器隐藏壳体后的内部结构示意图；

图2为本发明的旋钮开关的内部结构示意图；

图3为图2所示旋钮开关隐藏定位支撑轴后的结构示意图；

图4为图2所示定位支撑轴的结构示意图；

图5为本发明的汽车空调控制器的局部结构示意图；

图6为本发明的编码器装置的结构示意图；

图7为本发明的编码器装置和开关外壳的安装结构示意图；

附图标记说明：1-编码器装置，11-操作轴,111-滑槽，112-第一挡块，113-卡槽，12-中部空腔，2-触发开关,21-按钮部，3-定位支撑轴，30-导向凹槽，31-通孔，32-延伸板，4-传导杆，40-导向凸边，41-第二挡块，5-按钮，6-开关外壳，61-卡扣件,7-线路板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

下面结合附图对本实施例进行具体说明：

本实施例提供如图1-7所示的一种汽车空调控制器，包括壳体，设置在壳体内的线路板7和与所述线路板7连接的至少一个旋钮开关，所述旋钮开关包括：编码器装置1、触发开关2、定位支撑轴3、传导杆4、按钮5和开关外壳6；其中，所述编码器装置1设置于线路板上，包括编码器本体和可转动设置于所述编码器本体上的操作轴11，所述操作轴11内成型有中部空腔12；所述触发开关2设置于线路板上且位于所述中部空腔内；所述定位支撑轴3通过安装结构可拆卸设置于所述操作轴21的轴向一端上，所述定位支撑轴3具有与所述中部空腔轴12向接通的通孔31；所述传导杆4沿所述轴向可移动穿设在所述通孔31和中部空腔之间，且与所述通孔31相匹配，其一端伸入所述中部空腔12内与所述触发开关2对应连接，另一端伸出所述定位支撑轴3的通孔外；所述按钮5固定设置在所述传导杆4的另一端上，所述传导杆4在所述按钮5被按压时触压所述触发开关2启动；所述开关外壳6套设在所述操作轴11上并与所述操作轴11联动配合，通过旋转开关外壳带动操作轴同步转动。

上述实施方式中，旋钮开关通过转动编码器装置1的操作轴实现旋转控制功能，利用按钮、传导杆和触发开关的配合可实现按压控制功能，进一步的，通过安装结构在操作轴11的轴向一端上设置定位支撑轴3，增加连接高度，提升整体结构强度，稳固性更好；其中，传导杆4可移动穿设在操作轴11和定位支撑轴3对应成型的中部空腔12和通孔31之间，起到定位导向和位置限定的作用，采用本技术方案，通过定位支撑轴3在高度方向上加强了对传导杆4的支撑定位作用，有效避免了传导杆4在旋钮内部发生晃动的情况，配合稳定可靠，结构强度大，相应的降低了设计难度，能够使本实施例的旋钮突破现有极限高度，提升产品的实用性能，满足设计需求和市场需求，有利于市场的推广和应用。

根据上述实施方式作进一步优选，所述操作轴11与所述定位支撑轴3对应呈柱体状；所述安装结构包括：沿轴向成型于所述定位支撑轴一端上的延伸板32，和成型于所述操作轴11的圆周内壁上且与所述延伸板32相适配的滑槽111，通过所述延伸板32插入所述滑槽111中以使所述定位支撑轴3与所述操作轴11在轴向上相连成一体。这种结构设置，通过延伸板32插入所述滑槽111内使定位支撑轴3与操作轴保持固定位置连接，形成一体结构配合，避免定位支撑轴3随意发生转动和晃动，固定可靠，通过增加连接高度提升旋钮开关的内部结构强度，对传导杆4起到支撑保护作用，防止晃动，从而在满足设计要求下能够使本实施例的旋钮开关高度实现突破极限高度，即旋钮高度大于50mm。另外，所述定位支撑轴3与操作轴11的连接方式简单，配合准确到位，安装方便，提高安装效率。

结合图3-5所示，所述延伸板32的一端向所述定位支撑轴3内部延伸形成两个相对称的所述通孔31；所述延伸板32沿所述滑槽111将所述中部空腔12分隔成与两个所述通孔相对应的两个腔室，保证所述通孔31与所述腔室沿轴向对应接通，用于容纳传导杆的连接深度加长，增强对所述传导杆4的支撑强度。进一步优选的，所述传导杆4对应两个所述通孔31设有两个，所述通孔31与和所述传导杆4的横截面分别为相匹配的半圆形结构，配合连接可靠，限制传导杆在通孔内发生相对位置转动。

所述通孔31和所述中部空腔12与所述传导杆4之间设置有导向结构，从而对所述传导杆4的运动起到定位导向作用，所述导向结构包括对应成型在所述通孔31和所述中部空腔12的内壁上的至少一个导向凹槽30，和对应成型在所述传导杆4的侧壁上的至少一个导向凸条40。通过所述导向凸条40在所述导向凹槽30中滑动，能够确保所述传导杆4运动方向和位置的准确定位。

在本实施例中，如图6所示，所述触发开关2包括开关本体和按钮部21，所述按钮部21被按压或弹起的方向与所述传导杆4运动方向相同，以使所述按钮部21被按压时对所述传导杆4施加向所述按钮5方向运动的作用力。因此，当按压所述按钮5时，通过传导杆4接触按压所述按钮部21动作，使开关本体开启；以及所述按钮5不受外力作用时，所述传导杆4在所述按钮部的回弹作用下恢复到初始位置，此时所述开关本体关闭。由上可知，通过传导杆4与所述按钮部21的配合实现所述按钮的按压控制，配合传动可靠，使用方便。

具体的，所述触发开关2为微动开关，对应所述传导杆设有两个。本实施例中，通过两个按钮分别控制两个微动开关，实现不同控制功能。

进一步优选的，所述传导杆4与所述操作轴11之间设置有限位结构，所述限位结构包括成型于所述操作轴11的圆周内壁上的第一挡块112，和对应成型在所述传导杆4上且与所述第一挡块112配合相抵的第二挡块41，这种结构设置，限定了所述传导杆4在所述操作轴11内的移动距离，并能阻挡传导杆脱出操作轴的中部空腔。

如图7所示，所述开关外壳6呈圆筒状，其一端设置有至少一个卡扣件61，所述操作轴11上设有与所述卡扣件61相对应的至少一个卡槽113，通过所述卡扣件61与所述卡槽113配合卡接以使所述开关壳体6与所述操作轴11固定连接，实现所述操作轴11与所述开关外壳6的联动配合，只要转动开关外壳就能带动操作轴的转动，从而控制编码器装置1工作，这种结构设置简单，使用方便，安全可靠。

进一步优选的，所述开关外壳6具有容纳腔，当旋钮的内部结构安装完成后，将开关外壳6通过卡扣结构固定套设在所述操作轴11外侧，从而包覆住所述定位支撑轴、传导杆和按钮等部件，其中，所述按钮5配合安装于所述开关壳体6的另一端上，配合连接可靠，由上可知，所述开关外壳6的高度应与旋钮的高度相匹配，用户可直接按压所述按钮5实现旋钮的按压控制功能，操作方便，结构稳定可靠。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。