一种基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车。

背景技术：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对于传动汽车较小，其前景被广泛看好，同时伴随着无线充电技术的发展，为了提高电动汽车的续航能力，人们在地面埋设充电线圈，汽车移动至指定位置后，通过给地下的线圈通交流电，利用变化的电场形成一个交互磁场，此时车辆底盘内的线圈就处于一个变化的磁场，线圈内部产生一个交互电流，经过一系列电路整流后，实现给电动汽车充电。

但是在充电过程中，需要将电动汽车行驶至指定的位置，由于驾驶员的驾驶技术有限，汽车停靠位置与原指定位置产生偏差，进而造成电动汽车的充电线圈内磁通量及磁感应强度减小，从而减小了充电线圈内流过的电流，降低了充电效率，使充电时间延长，不仅如此，由于电动汽车的电池包安装于车身底部，电池包离地较近，所以在经过涉水路面或者雨季来临时，电池包上经常会沾有水渍，由于现有的电动汽车在电池包沾上水渍后未能即使进行处理，导致这些水渍容易浸入电池包内部，轻则对电池包内部组件造成氧化、腐蚀，重则造成电池包内部短路，使电动汽车无法运行，从而降低了现有的电动汽车的实用性。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：如图1所示，一种基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车，包括车头、车身、底盘、电池包、充电板和四个车轮，所述车头和车身均设置在底盘上，所述电池包位于底盘内，所述充电板设置在底盘的下方，所述车头内设有发动机舱，所述底盘内设有凹口，所述凹口内设有平移机构，所述平移机构与充电板传动连接，所述车头内设有第一气管和第二气管，所述底盘的下方设有干燥机构，所述第一气管的一端与车头的外部连通，所述第一气管的另一端与发动机舱连通，所述第二气管的一端与发动机舱连通，所述第二气管的另一端与干燥机构连接；

该电动汽车在停车时，当停靠的位置与指定的充电位置发生偏移时，为了便于充电的同时能够提高充电效率，由凹口内的平移机构带动充电板移动，使充电板发生偏移，直至充电板位于指定位置的正上方，地面内的充电线圈能够使充电板中的线圈内产生较大的电流，实现快速充电；而在雨天或者经过涉水路面后，为了及时清除掉电池包上的水分，防止电池包内被水浸入，造成设备损坏，从第一气管中引入气流，并通过发动机舱，由于电动汽车处于行驶状态，使引入的气流加热，而后依次通过第二气管，并由干燥机构引出，对电池包表面进行加热使电池包上的水分快速蒸发，达到消除水分的目的。

如图2所示，所述平移机构包括第一移动组件、第二移动组件和支柱，所述第一移动组件与第二移动组件传动连接，所述第二移动组件与支柱的顶端传动连接，所述支柱的底端固定在充电板上；

所述第一移动组件包括第一电机、缓冲块、第一驱动轴和滑块，所述第一电机固定在凹口的一侧的内壁上，所述缓冲块固定在凹口的另一侧的内壁上，所述第一驱动轴设置在第一电机和缓冲块之间，所述第一电机与第一驱动轴传动连接，所述滑块套设在第一驱动轴上，所述第一驱动轴的外周上设有外螺纹，所述滑块内设有内螺纹，所述滑块内的内螺纹与第一驱动轴上的外螺纹相匹配；

所述第二移动组件包括固定杆、第二电机、第一连杆、第二连杆和滑环，所述固定杆固定在滑块上，所述第二电机固定在固定杆上，所述第二电机与第一连杆传动连接，所述第二连杆通过第二连杆与滑环铰接，所述滑环套设在固定杆上，所述滑环与支柱的顶端固定连接；

在第一移动组件内，第一电机带动第一驱动轴旋转，使第一驱动轴上的外螺纹与滑块内的内螺纹作用，驱使滑块在第一驱动轴上移动，从而使第二移动组件进行移动，移动方向与第一驱动轴的中心轴线平行，而在第二移动组件中，第二电机带动第一连杆转动，通过第二连杆使滑环在固定杆上滑动，进而带动支柱移动，由于滑环的移动方向与固定杆的中心轴线方向平行，而固定杆与第一驱动轴垂直，从而使第一移动组件中的滑块移动方向和第二移动组件中的滑环移动方向相互垂直，进而实现了支柱的平面移动。

如图4所示，所述干燥机构包括导气盒、第三气管和喷头，所述喷头位于电池包的下方，所述导气盒固定在底盘的下方，所述导气盒的一端与第二气管连通，所述导气盒的另一端通过第三气管与喷头连通。导气盒引入第二气管中加热的空气，并通过第三气管输送至喷头处，喷头喷出热空气，对电池包表面进行加热，加快水分蒸发，从而消除水分。

如图2所示，所述平移机构还包括滑杆和套环，所述套环固定在固定杆的远离滑块的一端，所述套环套设在滑杆上，所述滑杆的两端分别与凹口的两侧的内壁固定连接。套环在滑杆上滑动，由于套环的滑动轨迹固定不变，因此固定了固定杆的移动轨迹。

如图3所示，所述充电板的外周设有探测组件，所述探测组件包括皮带、四个传送单元和四个磁场强度检测计，四个传送单元位于充电板的四角处，四个传送单元中，其中一个传送单元通过皮带与另外三个传送单元传动连接，所述传送单元包括侧杆、第三电机和驱动轮，所述第三电机通过侧杆与充电板固定连接，所述第三电机与驱动轮传动连接，所述驱动轮位于皮带的内侧，四个磁场强度检测计分别位于充电板的四侧，四个磁场强度检测计分别固定在皮带的外侧。四个传送单元中的其中一个传送单元运行，通过第三电机带动驱动轮转动，使皮带转动，从而使四侧的四个磁场强度检测计检测周围的磁场强度，从而确定充电板所处的环境中的磁场分布情况。

如图4所示，所述喷头的底部设有若干通孔。在底部增设通孔后，可以使喷头内的积水流出，防止热空气喷出时带有水分，侵蚀电池包的表面。

如图4所示，所述喷头的形状为喇叭形。采用喇叭形的结构设计，有利于热空气从喷头上方喷出，而水流从喷头底部流出。

如图4所示，所述导气盒内设有第四电机、第四驱动轴和两个导气单元，所述第四电机固定在导气盒的远离第三气管的一侧的内壁上，所述第四电机与第四驱动轴传动连接，两个导气单元分别设置在第四驱动轴的两侧，所述导气单元包括若干扇叶，所述扇叶均匀分布在第四驱动轴上。第四电机运行，带动第四驱动轴转动，从而驱使扇叶旋转，产生气流，从而实现将第二气管的热空气通过第三气管从喷头喷出。

作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第四电机的驱动力，所述第四电机为直流伺服电机。

作为优选，利用不锈钢材质坚固且耐腐蚀的特点，为了便于固定喷头的位置同时防止第三气管锈蚀，所述第三气管为不锈钢管。

作为优选，为了保证述喷头、第三气管和导气盒的连接的稳固性，所述喷头、第三气管和导气盒为一体成型结构。

作为优选，为了便于遥控操作，所述车体内设有蓝牙。

该智能型电动汽车在停靠时，利用充电板外周的探测组件检测周围的磁场强度状况，从而确定磁场分布，而后利用底盘凹口内的第一移动组件和第二移动组件带动支柱沿两个相互垂直的方向移动，从而带动充电板发生平面移动，通过第一移动组件和第二移动组件使充电板移动至指定的充电位置，方便电动汽车进行快捷高效地充电，而在阴雨天气或者当汽车经过涉水路面后，利用导气盒从第二气管中引入由发动机舱加热的空气，通过第三气管输送至喷头内，对电池包表面进行加热，使电池包表面的热空气快速蒸发，防止电池包被水浸入，影响汽车运行。

本发明的有益效果是，该基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车通过平移机构带动充电板移动，使充电板移动至指定位置进行充电，从而方便了人们在汽车停靠发生偏移的情况下进行高效快速的充电，与传动的平移机构相比，该平移机构能够实现两个方向上的位置移动，从而扩大了移动范围，不仅如此，在阴雨天气或汽车经过涉水路面时，由干燥机构对电池包进行加热，使电池包表面的水分快速蒸发，防止水分浸入电池包内引起设备损坏，与传统的干燥机构相比，该干燥机构引入的空气为发电机舱加热的高温空气，从而合理利用了能源，减小了能耗，进而提高了该电动汽车的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车的结构示意图；

图2是本发明的基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车的平移机构的结构示意图；

图3是本发明的基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车的充电板的结构示意图；

图4是本发明的基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车的干燥机构的结构示意图；

图中：1.车头，2.车身，3.底盘，4.电池包，5.充电板，6.车轮，7.凹口，8.第一气管，9.第二气管，10.支柱，11.第一电机，12.缓冲块，13.第一驱动轴，14.滑块，15.固定杆，16.第二电机，17.第一连杆，18.第二连杆，19.滑环，20.导气盒，21.第三气管，22.喷头，23.滑杆，24.套环，25.皮带，26.磁场强度检测计，27.侧杆，28.第三电机，29.驱动轮，30.通孔，31.第四电机，32.第四驱动轴，33.扇叶，34.发动机舱。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车，包括车头1、车身2、底盘3、电池包4、充电板5和四个车轮6，所述车头1和车身2均设置在底盘3上，所述电池包4位于底盘3内，所述充电板5设置在底盘3的下方，所述车头1内设有发动机舱34，所述底盘3内设有凹口7，所述凹口7内设有平移机构，所述平移机构与充电板5传动连接，所述车头1内设有第一气管8和第二气管9，所述底盘3的下方设有干燥机构，所述第一气管8的一端与车头1的外部连通，所述第一气管8的另一端与发动机舱34连通，所述第二气管9的一端与发动机舱34连通，所述第二气管9的另一端与干燥机构连接；

该电动汽车在停车时，当停靠的位置与指定的充电位置发生偏移时，为了便于充电的同时能够提高充电效率，由凹口7内的平移机构带动充电板5移动，使充电板5发生偏移，直至充电板5位于指定位置的正上方，地面内的充电线圈能够使充电板5中的线圈内产生较大的电流，实现快速充电；而在雨天或者经过涉水路面后，为了及时清除掉电池包4上的水分，防止电池包4内被水浸入，造成设备损坏，从第一气管8中引入气流，并通过发动机舱34，由于电动汽车处于行驶状态，使引入的气流加热，而后依次通过第二气管9，并由干燥机构引出，对电池包4表面进行加热使电池包4上的水分快速蒸发，达到消除水分的目的。

如图2所示，所述平移机构包括第一移动组件、第二移动组件和支柱10，所述第一移动组件与第二移动组件传动连接，所述第二移动组件与支柱10的顶端传动连接，所述支柱10的底端固定在充电板5上；

所述第一移动组件包括第一电机11、缓冲块12、第一驱动轴13和滑块14，所述第一电机11固定在凹口7的一侧的内壁上，所述缓冲块12固定在凹口7的另一侧的内壁上，所述第一驱动轴13设置在第一电机11和缓冲块12之间，所述第一电机11与第一驱动轴13传动连接，所述滑块14套设在第一驱动轴13上，所述第一驱动轴13的外周上设有外螺纹，所述滑块14内设有内螺纹，所述滑块14内的内螺纹与第一驱动轴13上的外螺纹相匹配；

所述第二移动组件包括固定杆15、第二电机16、第一连杆17、第二连杆18和滑环19，所述固定杆15固定在滑块14上，所述第二电机16固定在固定杆15上，所述第二电机16与第一连杆17传动连接，所述第二连杆18通过第二连杆18与滑环19铰接，所述滑环19套设在固定杆15上，所述滑环19与支柱10的顶端固定连接；

在第一移动组件内，第一电机11带动第一驱动轴13旋转，使第一驱动轴13上的外螺纹与滑块14内的内螺纹作用，驱使滑块14在第一驱动轴13上移动，从而使第二移动组件进行移动，移动方向与第一驱动轴13的中心轴线平行，而在第二移动组件中，第二电机16带动第一连杆17转动，通过第二连杆18使滑环19在固定杆15上滑动，进而带动支柱10移动，由于滑环19的移动方向与固定杆15的中心轴线方向平行，而固定杆15与第一驱动轴13垂直，从而使第一移动组件中的滑块14移动方向和第二移动组件中的滑环19移动方向相互垂直，进而实现了支柱10的平面移动。

如图4所示，所述干燥机构包括导气盒20、第三气管21和喷头22，所述喷头22位于电池包4的下方，所述导气盒20固定在底盘3的下方，所述导气盒20的一端与第二气管9连通，所述导气盒20的另一端通过第三气管21与喷头22连通。导气盒20引入第二气管9中加热的空气，并通过第三气管21输送至喷头22处，喷头22喷出热空气，对电池包4表面进行加热，加快水分蒸发，从而消除水分。

如图2所示，所述平移机构还包括滑杆23和套环24，所述套环24固定在固定杆15的远离滑块14的一端，所述套环24套设在滑杆23上，所述滑杆23的两端分别与凹口7的两侧的内壁固定连接。套环24在滑杆23上滑动，由于套环24的滑动轨迹固定不变，因此固定了固定杆15的移动轨迹。

如图3所示，所述充电板5的外周设有探测组件，所述探测组件包括皮带25、四个传送单元和四个磁场强度检测计26，四个传送单元位于充电板5的四角处，四个传送单元中，其中一个传送单元通过皮带25与另外三个传送单元传动连接，所述传送单元包括侧杆27、第三电机28和驱动轮29，所述第三电机28通过侧杆27与充电板5固定连接，所述第三电机28与驱动轮29传动连接，所述驱动轮29位于皮带25的内侧，四个磁场强度检测计26分别位于充电板5的四侧，四个磁场强度检测计26分别固定在皮带25的外侧。四个传送单元中的其中一个传送单元运行，通过第三电机28带动驱动轮29转动，使皮带25转动，从而使四侧的四个磁场强度检测计26检测周围的磁场强度，从而确定充电板5所处的环境中的磁场分布情况。

如图4所示，所述喷头22的底部设有若干通孔30。在底部增设通孔30后，可以使喷头22内的积水流出，防止热空气喷出时带有水分，侵蚀电池包4的表面。

如图4所示，所述喷头22的形状为喇叭形。采用喇叭形的结构设计，有利于热空气从喷头22上方喷出，而水流从喷头22底部流出。

如图4所示，所述导气盒20内设有第四电机31、第四驱动轴32和两个导气单元，所述第四电机31固定在导气盒20的远离第三气管21的一侧的内壁上，所述第四电机31与第四驱动轴32传动连接，两个导气单元分别设置在第四驱动轴32的两侧，所述导气单元包括若干扇叶33，所述扇叶33均匀分布在第四驱动轴32上。第四电机31运行，带动第四驱动轴32转动，从而驱使扇叶33旋转，产生气流，从而实现将第二气管9的热空气通过第三气管21从喷头22喷出。

作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第四电机31的驱动力，所述第四电机31为直流伺服电机。

作为优选，利用不锈钢材质坚固且耐腐蚀的特点，为了便于固定喷头22的位置同时防止第三气管21锈蚀，所述第三气管21为不锈钢管。

作为优选，为了保证述喷头22、第三气管21和导气盒20的连接的稳固性，所述喷头22、第三气管21和导气盒20为一体成型结构。

作为优选，为了便于遥控操作，所述车体内设有蓝牙。

该智能型电动汽车在停靠时，利用充电板5外周的探测组件检测周围的磁场强度状况，从而确定磁场分布，而后利用底盘3凹口7内的第一移动组件和第二移动组件带动支柱10沿两个相互垂直的方向移动，从而带动充电板5发生平面移动，通过第一移动组件和第二移动组件使充电板5移动至指定的充电位置，方便电动汽车进行快捷高效地充电，而在阴雨天气或者当汽车经过涉水路面后，利用导气盒20从第二气管9中引入由发动机舱34加热的空气，通过第三气管21输送至喷头22内，对电池包4表面进行加热，使电池包4表面的热空气快速蒸发，防止电池包4被水浸入，影响汽车运行。

与现有技术相比，该基于物联网的无线充电方便快捷的智能型电动汽车通过平移机构带动充电板5移动，使充电板5移动至指定位置进行充电，从而方便了人们在汽车停靠发生偏移的情况下进行高效快速的充电，与传动的平移机构相比，该平移机构5能够实现两个方向上的位置移动，从而扩大了移动范围，不仅如此，在阴雨天气或汽车经过涉水路面时，由干燥机构对电池包4进行加热，使电池包4表面的水分快速蒸发，防止水分浸入电池包4内引起设备损坏，与传统的干燥机构相比，该干燥机构引入的空气为发电机舱34加热的高温空气，从而合理利用了能源，减小了能耗，进而提高了该电动汽车的实用性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。